ヤマハ　フェスタ 24 LTD

船歴は、22年ほどになりますが、

外観は、目立った傷や凹みなどは、見られませんでした。

今回は、ヨットを引退されボートに乗り換えされるという理由からご掲載頂きました。

係留場所等の問題により2月までの限定掲載となります。

ライフライン等も劣化などなくしっかりとしています。

手すり等もぐらつき感などは、ありませんでした。

コックピット部分も広く快適です。

デッキは、ブワつき感もなく非常にしっかりとしていました。

船首部分には、窓が装備されております。

マストやシート類もしっかりとしており、すぐに修理が必要な箇所は特にありませんとの事です。

コックピット部分に装備されているテーブルは、真ん中部分の蓋をあけるとシンクやイケスなどとして利用できるようになっています。

スロットルレバーは、2018年に新品に交換されたそうです。

コックピットの席の下は、収納として利用できます。

中央は、燃料タンクが装備されています。

容量は、１５リットルになります。

ウインチは、オーナー様が作られたカバーをかけて保管されています。

コンパスも装備されており、もちろんこちらも問題なく作動します。

キャビンは、シンプルな造りになっています。

中央に折りたたみ可能な丸型のテーブルが装備されています。

船首部分には、マリントイレ（手動式）が装備されています。

こちらも問題なく作動します。

清掃が行き届いており、とても綺麗です。

船首部分は扉がついていますので、個室として利用できます。

倉庫には、ジブ・メインセイルが収納されています。

また、天井にはハッチが装備されていますので、空気の入れ替え等も可能です。

キャビン内の床から天助まで149㎝　ほどありますので、キャビン内の移動がスムーズに出来ます。

後方は、メインベッドになります。

高さは、少し狭く感じますが、寝れるほどのスペースがあります。

収納としても活躍します。

キャビンの出入りに使うはしごは、ぐらつき感等もなくしっかりとしていました。

こちらに装備されているのは、ヤマハ２ストロークエンジン（６G１）８馬力になります。

巡航速度は、６ノットほどで、最高速度は、８ノットという事です。

正確な使用時間は不明ですが、使用頻度としては、5月頃から10月頃まで毎月１回

デイクルージングとして、利用されていたとの事です。

2013年くらいにインペラを交換されたそうです。

特に不具合や故障などは、見られず好調との事です。

取材時は、係留状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、船底確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。