ヤンマー FX24C-OSA
管理番号：関東-006422
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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GPS魚探
LOWRANCE HDS10
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電子スロットル
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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イケス
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デッキシャワー
〇
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ロッドホルダー
〇
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アウトリガー
〇
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船体カバー
〇
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ＦＢカバー
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ（手動式）
〇
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ステレオ
〇
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クーラーＢＯＸ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.57m | 2.64m | 1.23m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 豪快なフィッシングができそう
- すぐに遊漁船業を始められます
- 時化に強く頑丈な船です
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- とにかくスピードが速い
- かっこいいからすごく目立ちゃう
- 女の子にモテモテになるかも
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 2010年11月 |
|---|---|
| 年式 | 2010年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 24ft |
| トン数 | 2.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2023年02月15日) |
| 船底塗装歴 |
あり 2019年9月 （購入されてから毎年されています） |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 25003F（旧25001F） |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 250馬力 / 5800rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 250馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約300時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 最高速度(参考) | 約34ノット |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
スズキX24をヤンマーブランドで販売しているモデルとなります。
他のボートにない旋回性能、釣をするのに機能的なデッキスペースがメーカーのコンセプトです。
アウトリガーやGPS魚探、多くのロッドホルダーなどが装備されたお買い得な１艇です！
外観
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No.20
No.21
No.22
No.23
今回ご紹介するのは、2010年11月進水のFX24C-OSAになります。
オーナー様はこまめにメンテナンスされており、2019年9月に船底塗装と船外機のメンテナンスをされています。
船底塗装をされたばかりですので、非常に綺麗な状態でした。
傷やスレなど無く大きな凹み、傷なども見られませんでした。
普段は、係留保管ですのでこれから購入される次回のオーナー様も安心して利用できるのではないでしょうか。
フロントデッキ
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デッキは、ブワブワ感もなく非常にしっかりとしています。
電動ウインチは、問題なく作動しますが、別の船に取り付けを考えられているとの事ですので、今回のご出品には含まれておりません。
手すり等のグラつき感もなく非常にしっかりとしています。
ロッドフォルダーも数多く備え付けられています。
また、大きな傷や目立った汚れなどもありませんでした。
デッキライトも問題ありません。
サイドデッキ・マリントイレ
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サイドデッキは、ゆったりとしており、竿を持ったままでも移動できます。
こちらもブワブワ感などは、全く無く目立った傷や汚れなどもありませんでした。
左舷側からキャビンにアクセスが出来ます。
手動式マリントイレが備えられています。
マリントイレも特に問題ないそうです。
コックピット
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No.25
コックピットには、シートが２つ付けられています。
本来は、No,3の写真の純正品の上にシートが装備されていましたが、
高さがかなり低く視界が悪い為、オーナー様が自作で作られたそうです。
実際に座りましたが、高さがある為、非常に視界が良好でした。
造りもしっかりとしており、グラつき感もありませんでした。
座席の下は、収納スペースになっています。
また、操船席周りは、オーニングが装着されています。
冬は、非常に暖かく雨風をしのぐことが出来ます。
GPS魚探は、２つ装備されていますが売買時に１つは、取り外すとの事です。
セットになっているGPS魚探は、 LOWRANCE HDS１０ になります。
操船席上部には、無線機とKENWOODのオーディオ、スピーカー等が装備されています。
またアウトリガーも装着することができます。こちらのアウトリガーもセットでつけて頂けます。
ステアリングも軽く問題ありません。
アフトデッキ
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後部デッキも特に問題は、ありません。
ブワブワ感もありませんし、大きな損傷等も見られませんでした。
後部デッキ左右にシートが備えられていますが、普段は、外して室内で保管されているとの事です。
左舷後方のシートは、現在ロッドホルダーがつけられている為
装着していませんがロッドホルダー外すとシートを装着することができます。
後部デッキには、イケスも付いています。
バッテリーは、メインとサブ２つ装備されています。
左後方には、スイムラダーもつけられています。
デッキライトも問題ありません。
エンジン
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搭載されているエンジンは、スズキ ４ストロークエンジン250馬力になります。
外観も非常に綺麗です。
最高速度は、３４ノット程出るそうです。
メンテナンスについては、年１回マリーナにておこなっており、
最後に船外機のフルメンテナンスをされてから約50時間程度しか乗られていないとのことです。
また、100時間毎に必ずオイル交換を行っているそうです。
オーナー様は、マグロなどかなり沖合で釣りをする事が多いため、
エンジンのメンテナンスは、特に丁寧にされているとの事です。
使用時間は、３００時間だそうです。
プロペラも非常に綺麗で破損等は、ありませんでした。
メンテナンスしっかりとされてこまめなオーナー様ですので次のオーナー様は、安心して乗れるかと思われます。
その他・取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、船底確認等は一切行っておりません。
また、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てご確認頂き、納得した上でご購入を頂きますようお願い致します。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 岩手県宮城県秋田県山形県福島県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県
東関東地区を中心に関東、東北地方も担当しています。
船の楽しみ方全般について何でもお気軽にお問い合わせご相談下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
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