ヤマハ DX25C-SV
管理番号：九州北部-006392
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
HONDEX
-
スパンカー
〇
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オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
コックピットカバー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.32m | 1.75m | 0.43m |
この船のココがオススメ！
- 小回りが利くコンパクトなシャフト船がいいね
- 燃費がいいよ～
- 古くてもエンジンがしっかりしています
基本情報
| 進水年月 | 1994年01月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 25ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2020年10月16日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 71馬力 / 3050rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 80馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約883時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約17ノット |
| 最高速度(参考) | 約21ノット |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
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ヤマハＤＸ２５人気のシャフト船をご紹介します。使用時間は僅か８８３時間のエンジンです。
走行動画
No.1
外観/ペラ/シャフト
No.1
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No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
この船は１９９４年式ですので、船齢は２４年が経過していますが、乗ってる時間が少ないだけに船体には大きなダメージはありません。
今までの使用状況をお伺いしたところ、現在のオーナーが約２年前に中古で購入されたときはまだ５６３時間だったらしく、取材時は８８３時間ですので、購入されて以降３２０時間ほど乗ったことになります。
全体的には通常の使用時に付く程度の細かいスレや、ＦＲＰの目立つカケや当てキズはありますが、いずれも軽微な程度です。
船底は、通常使用時に付いた軽微なスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとの事です。
ガンネルには割れやキズ、経年劣化があります。
ハルにはステッカーの剥がれや黄ばみ等はありますが、目立つような大きなキズはありません。
シャフト、ペラも問題なしです。
平成３０年３月にシャフトコックボード（カットレス）交換されています。
平成３０年９月に船底塗装、ペラクリン、亜鉛３枚交換、シャフト亜鉛交換をされています。
この写真は、船底塗装時にオーナに撮影していただき、ご提供いただきました。
フロントデッキ
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ハッチの補修痕
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ヒンジが外れ
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ホースは売却時に取り外します
デッキ表面はさすがに乗っていないだけあって、ノンスリップの減りは少な目です。
バウのロープ網フェンダーは取り外します。
錆だれやバウのキズがあります。
デッキ表面には、キズもあちこちにありますが、年式の古い艇によくありがちな表面がブアブアしているところはありません。
アンカーウィンチの動作は問題ありません。
ロープロッカーのハッチの補修痕や角の部分にＦＲＰの割れが目立つところがあります。
それとヒンジが外れています。
イケスは問題なく使用可能です。
このハッチにも角の部分にＦＲＰの割れが目立つところがあります。
サイドデッキに取りつけているホースは、売却時に取り外します。
ブリッジ周り
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No.5
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外観は塗装の剥がれなどもあり、年式相応です。
左舷側のハンドレールの受けが電蝕で劣化している箇所がありましたが、ハンドレール自体はしっかりしています。
ワイパーは動きます。水も出ます。
両色灯、白灯は問題なく点灯します。
アフトデッキ
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FRPのめくれあり
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No.17
ポンプは付随しません
No.18
付け根の部分の電蝕
アフトデッキ表面もきれいです。
年式の古い艇によくありがちな表面がブアブアしているところはありません。
イケスは普通に使用できます。
舵シリンダーも特別な問題はないとのことです。
クリートの根元に電蝕が発生していますが、グラつきはありません。
スパンカーは頑丈です。セールは作り変えられて間もないのできれいです。
オーニングとスパンカーはボルトで止めてありますので、トラックで運ぶ時の高さ調整は、割と簡単に取外しができます。
舵シリンダーも特に問題ありません。
点検口のヒンジ周りのFRPが、何かに引っかかってめくれてしまっています。
イケスはのポンプは付随しません。
コックピット
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保管時はコックピットカバーをかけて保管されています。
正面の窓の視界は良好です。
航海灯類の電気関係は全部点灯いたしました。
両サイドのアクリル窓は、経年劣化で白っぽくなりつつありますが、割れはありません。
エンジンストップワイヤーをH29年10月にされましたので、スムーズにエンジン停止できます。
ハンドル、メーター、前進後進コントールレバーには不具合はありません。
ＧＰＳ魚探も不具合はありません。
キャビンハッチの開閉も問題なくきっちり閉まります。
ドライバーシートには、破れと使用感があります。
キャビン/エンジン
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キャビンも年式の割にきれいです。
高さはありませんが、大人が２人が横になれるスペースです。
アクリルの窓は経年劣化で白っぽくなって、正面のアクリルにはひび割れ箇所があります。
エンジンは、ヤマハ７１Ｗ（ＭＤ２００ＫＨＹ）（連続最大８０馬力）のエンジンが搭載されています。
取材時のアワーメーターはまだ８３４時間しか使用されていません。
１９９４年式ですので船齢は２４年が経過していますが、あまり乗っていないだけにエンジンは年式の割にはきれいで、状態はいいです。
今までの使用状況をお伺いしたところ、現在のオーナーが約２年前に中古で購入されたときはまだ５６３時間だったらしく、取材時は８８３時間ですので、購入されて以降３２０時間ほど乗ったことになります
最高スピードは２１ノット位だそうです。
燃費は測ったことがないのではっきりは分かりませんが、片道１時間１５分のところへ釣行し、エンジンかけっぱなしで流し釣りを６－７時間位楽しんで帰ってきても、４０Ｌも使わない位経済的だそうです。
今までのメンテナンスは、
平成２９年９月
オイル交換、オイルエレメント交換、インペラ交換、グランドパッキン交換をされています。
平成３０年３月
燃料フィルター交換をされています。
平成３０年６月
オイル交換、オイルエレメント交換、ベルト２本（海水 清水）交換をされています。
今までに特別な不具合はない為、定期的なメンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。
エンジンの調子は良いとの事です。
動画をご覧ください。
取材状況/ご見学
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。
ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は18000人を超えました！
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
ご質問や見学のお申し込みはこちら
080-1728-4750
