ヤマハ　フィッシングメイトFW23カディー(GW9)

オーナーのお手入れにより年式の割にはGOODなコンディションを保っています。

大きな気になるダメージはありません。

ハルにはスレや水垢もありますが、磨けば綺麗になると思います。

ガンネル周りのゴムの劣化もありますが、年式相応ですので特別な問題点はありません。

優れた走行性と静止安定性
　『フィッシングメイト23カディ』は､和船船型を採り入れました高性能な船型を採用しています｡この船型は、比較的大きな（強い）船首船底のV型状と、船尾船底のフラットなキール形状の効果で、波の中での走りやすさと停泊時の静止安定性を高い次元で両立させているのが特徴です。揺れが少なく､アンカーを入れての釣り､ロッドを振るってのルアー釣りには最適のボートです｡

風の影響を最小にする船首形状
　アンカーを入れ､艇を停めて釣りをする場合､風の影響が気になります｡『フィッシングメイト23カディ』は､風が吹いても船首･船体を振られにくいように船首の高さを抑えたデザインを採用し、釣りやすさを向上させています｡

デッキ表面にはブアブアするところはありませんし、ノンスリップの目地減りは少な目です。

バウレールのグラつきもありません。

アンカーウィンチは作動します。

各ハッチの開閉も問題ありません。

ここも気になるようなところはありません。

年式の割には状態は良いです。

フロントの黒いアクリルに劣化がありますが、ここからの雨漏り等はありません。

サイドデッキはゆったりとしていますので、竿を持ったままでも前後デッキへとアクセスが可能です。

ハンドレールもガッチリしています。

沢山のロッドホルダーがセットされています。

コックピットには、色褪せ等の経年劣化、ビス穴の痕や使用感もありますが、特に手を入れなければならない箇所はありません。

タコメーター、燃料メーターは作動します。

チルトメーターが作動しませんので、エンジンの上下は目視でお願いします。

アワーメーターは付いていませんので使用時間は不明です。

ステアリングは軽いです。油漏れもありません。

前進後進のリモコンも問題なく作動します。

FUSOのカラーGPS魚探は作動します。リモコンは電池を入れ替えてください。

写真には写っていますが、HONDEXのGPS魚探とアンテナは売却時に取り外します。

ワイパーは作動します。

ウォッシャーはモーターが悪かったのですが、2019/11月に交換して作動するようになりました。

エアーインテークの取っ手が割れていましたが、2019/11月に交換されました。

キャビンドア内側のゴムパッキンに劣化がありますが、開閉するには問題ありません。

キャビンの中の釣り道具は売却時には撤去いたします。

アフトデッキ表面もきれいです。

ブアブアするところはありませんし、ノンスリップの目地減りも年式の割には少な目です。

油圧シリンダーは不具合なく作動します。

バッテリーは今のところパワーも充分のようです。

イケスもきれいです。

各ハッチの開閉も問題ありません。

エンジンはホンダ４ストローク９０馬力が搭載されています。

カウル外観は年式の割にきれいです。

ペラには欠けがありました。

メンテナンスはH30年4月頃に、エンジンオイル、ギアオイル、インペラの消耗品交換をされています。

使用時間はアワーメーターがないため不明です。

チルトの上下動作も問題ありません。

試乗させてもらいました。

スピードは最高は２３ノット、巡航は4000回転で16ノット位だそうです。

調子はバリバリ良かったです。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗いただき、納得の上でご購入を頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。