ヤマハ LS20
管理番号：関東-006124
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
BF-200
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サーチライト
〇
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トランサムステップ
〇
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ハードトップオーニング
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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ステレオ
〇
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船台
別途７万円にてお買い求め頂けます。
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 5.52m | 2.42m | 1.23m |
この船のココがオススメ！
- 船台も一緒に欲しい！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- コンパクトだから小回りが利きます
- とにかく安っすい船です！
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- のんびーりと海の旅に出たい
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1988年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1988年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 20ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2019年06月30日) |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ホンダ |
|---|---|
| エンジン型式 | BBBU |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 90馬力 |
| 最大馬力 | 5500馬力 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約23ノット |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
ヤマハのLS20になります。
新しい船に乗り換えとの事で出品に至りました。
２０フィートと小回りが利く船ですので、クルージングや釣りなど様々な用途に使用できる１艇です。
船体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
ヤマハのLS20になります。細かい傷は見られますが、船体に大きな傷や凹みは、ありません。ご購入後に船艇塗装だけして頂けたらさらに美しさが蘇ると思います。
船艇塗装が剥がれていますが、保管が陸上の為、厄介な貝やフジツボ等による汚れなどはありません。
また、ご希望の方は船台も別途７万円にてお買い求め頂けます。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
釣りなどがしやすいように船首部分には、高めの手すりがついているのが特徴的です。
また、大きな窓もLS20ならではないでしょうか。
ワイパーは、操船席側に１本付いています。
航海灯は、LED仕様になっています。また、サーチライトも付いていますので夜釣りや夜間作業なども安心です。
キャビン・コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
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No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
No.47
No.48
保管時は、操船席やキャビンにカバーがつけられ綺麗に保管されています。
キャビンは、仕切りがない為、煩わしさがなく移動もスムーズに出来ます。
また、マリントイレもついていますので、長時間のクルージングも安心です。
操船席上部には、開閉式の窓がある為、夏場なども涼しく快適に操船出来ます。
収納場所が多く、キャビン内は、寝ることも可能な為、様々な用途に使用することができます。
スピーカーやオーディオもついていますのでお好きな音楽を流しながらクルージングを楽しむこともできます。
魚探は、ホンデックスのBF200になります。
エンジン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
搭載されているエンジンは、ホンダBBBUの４ストロークエンジン90馬力になります。
エンジンは、インペラを交換しており、メンテナンスも完了しています。
汚れなども見られずプロペラも綺麗です。
燃費は、１時間でおおよそ１０リットル〜１５リットル。
燃料タンクは、約２００リットルになります。
メンテナンス等もしっかりされているので、すぐに遊べる１艇です！
その他・取材状況
取材時は、上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
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東関東地区を中心に関東、東北地方も担当しています。
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