ヤンマー　FX24BZ-1S トップラン

・船体のバウ部分にパテ補修されている箇所がありますが、こちらは致命傷となるような傷ではないようです。また外観は使用感ありますが、問題なく使用できる状態です。

・紫外線による船体の光沢は薄れてはいますが、船体洗浄しバフ掛けを施せば十分綺麗にはなるかと思います。

・係留での取材の為、船底の状態は確認しておりません。

・ドライブ本体は、十分にチルトアップが出来ますので、海藻類や貝の附着はなく良好です。

・バウ部分にはパテ補修されている箇所が幾つかありますが、こちらは致命傷となるような傷ではないようです。また使用する程度に着く汚れや細かな傷の使用感ありますが、状態は良好で問題なく使用できる状態です。

・ウォークアランドタイプですので、一人で釣りに出た際でも、船首から船尾への行き来が楽々ですので、離着岸の作業も楽に行えます。

・バウにアンカーローラーが装備されています。また、アンカーはバウハッチ内に収納されています。

・アフトデッキ側のエンジン用ハッチは、釣りの時などに椅子としてもご利用いただけます。

・操船席後ろのハッチは、収納スペース用とイケスがあります。イケス船底部分のスルハル部分に多めにコーキングが塗られていますが、上架した際に、一度、取り付けをやり直しすれば、漏れの問題ないようです。

・ハードトップタイプで、非常に操船席からの視界も良く、操船席周りは、コンパス・GPS魚探・計器類、ステレオが集結されています。また、天井にはスカイライトハッチがあります。

・操船席前が船内となっています。横になって寝られるスペースもありますが、釣り道具などの収納スペースとしても十分ご使用できます。

・ソーラーベンチレーターがありますので、常に船内の換気をしていますので、カビ臭さは感じません。

・船内は十分な奥行きが確保され、また女性やお子様にも快適にご使用できるマリントイレもあります。

ヤンマーディーゼルエンジン 4JHZ-DTZ2　72馬力／3500ｒｐｍ　１基（ドライブ船）巡航18ノット

アワーメーター　：　5340ｈ

・エンジンルーム内は、非常にメンテナンスや整備がしやすく、広々としています。

ビルジには水漏れやオイル漏れがなく綺麗な状態でした。

・オーナー様は、普段より船に乗られる方ですので、非常に機関系はしっかりと整備されておりました。

・消耗部品の予備もありますので、機関に詳しい方でしたらご自身でも行えます。

・油水分離フィルター（目視確認できるタイプ）を新設していたり、燃料噴射ポンプの交換など、ディーゼルエンジンでは、大事な所を整備されています。

主な過去の整備履歴

●エンジンオーバーホール　4395時間（2013年8月実施）

●燃料タンク整備及び燃料バルブ交換。（2014年5月）

●消耗品交換（2016年12月）

●油水分離フィルター新設（2017年7月）

●ドライブ整備（2017年7月）

●エンジンオイル交換（2017年11月）