ヤマハ　DX30J 扉付き特注ブリッジ

平成１８年（２００６年）3月に進水されていますので、船齢はまだまだ１２年です。

オーナーの手入れによりGOODなコンディションを保っています。

ハルには通常の使用時に付いたスレなどはありますが、艶もありきれいです。

ガンネルには、係留ポールに付いた牡蠣殻などでついたキズはありますが、剥がれや割れはありません。

船底は軽微なスレやキズはありますが、割れや凹みはないとのことです。

ペラ、シャフトも問題なしです。

ブリッジの上にはアーチを外したようなビス穴の補修痕があります。

白灯、両色灯は点灯いたします。

ブリッジの前には黒いフィルムが貼ってあります。

全長は約9.28m、幅は2.43ｍ位ありました。

サイドデッキの幅は約45ｃｍ、高さは45ｃｍ位でした。

デッキ表面はきれいです。

かんざしは塗装の剥がれなどがありますが、頑丈に取り付けられています。

アンカーウィンチも普通に動きます。

デッキ表面は、ノンスリップの目時の減りもなく、ブワブワした感じもありません。

バウレールのグラつきは若干ありますが、気になるものではありません。

各ハッチの開閉も問題なくできます。

いけすはきれいです。

法定備品もあります。

アフトデッキもフロントデッキ同様に、綺麗に使用されています。

通常使用時に発生したスレ等はありますが、ひどいものはありません。

表面がブワブワした感じもありません。

ほこりや汚れに関しては洗えば落ちる程度の汚れです。

個室トイレが設置されています。電動マリントイレです。

イケスが1室あります。他は物入れです。

舵シリンダーはきれいです。使用するにあたって問題点ありません。

オーニングフレームのグラつきはありません。

オーニングシートもきれいです。

スパンカーはナカセンのアルミスパンカーです。

最近新品で取り付けられたばかりです。

この船のブリッジは、扉付きのブリッジに特別注文されて造られたそうです。

扉の開閉はスムーズです。

ロックもしっかりできます。

外部操舵装置がうれしい装備です。

微速装置もセットされています。

ハンドル下の電源は、右は１２V電動リールなどの電源です。

左のコンセントは現在は使用できません。

デッキウォッシャーが装備されています。

キャビン内の天井や壁、床はきれいです

キャビンライトは問題なく点灯しました。

GPS魚探はH28年５月に新設されたばかりだそうです。

取扱説明書もあります。

ハンドルには不具合ありません。

前進後進リモコンレバーも不具合ありません。

取材時のアワーメーターは４８０８時間を差していました。

ドライバーシートには色褪せや破れなど使用感があります。

天井や壁、床板はきれいにされ、清潔に使用されています。

高さはありませんが、大人２人がゆっくり横になれるスペースです。

ヤマハＮ１４　ＭＤ３８６ＫＵＨ　１７５馬力（最大２３０馬力）が搭載されています。

平成18年に新造されたこの船体に、平成8年式の中古エンジンを搭載されているそうです。

取材時の使用時間は4808時間でした。

今年2月に消耗品関係の交換メンテナンスをされています。

インペラ、エンジンオイル、オイルフィルターを交換されたそうです。

ガスケットは昨年交換されたそうです。

最高スピードは約27ノット、巡航２２ノット。

燃料タンクは１５０L位入るそうです。

現在もたまに釣りに出かけられています。

ところどころに錆も見受けられますが、調子は良いとのことです。

どうぞ試乗にお越しください。

取材時は干潮時だったためエンジン始動確認を行っておりません。

沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗いただき、納得の上でご購入を頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。