中松造船所 ◆安心のYANMARエンジン搭載◆
管理番号：関西近畿-005800
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
ＧＰＳ
FURUNO(GP-3100)
-
魚探
HONDA(HE-710MARKⅢ)
-
レーダー
FURUNO
-
オートパイロット
marol(CB-88)
-
微速装置（トローリング）
〇
-
無線機
FURUNO(DR-81)
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
デッキライト
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
氷間
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.93m | 3.41m | 1.25m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 15.5m | 3.41m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 大型キャビン&幅広渡船を探している！
- すぐに遊漁船業を始められます
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- よくメンテナンスがされています
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 1994年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 17人 |
| サイズ | 51ft |
| トン数 | 8.5t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 |
限定沿海,漁船 定員詳細 / 漁ろう・3名 / 作業・14名 / その他・17名 |
| 次回船検 |
中間検査 (2020年09月16日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6KY-ET |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 580馬力 / 2140rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 630馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3606時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃料タンク容量 | 1500リットル |
| 発電機 |
メーカー名：国産電気株式会社 ワット数：5kw |
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今回ご紹介する船は、遊漁〜渡船OK！中松造船所（51フィート）です。
エンジン◆YANMAR(6KY-ET) / 630HP x1
発電機◆主機駆動式 / 5KW
速度◆巡航20KT / 最高25KT
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
状態◆新艇から24年が経過しておりますが、目立った傷等も少なく、コンディションは大変良いと思われます。
◆新艇から、2オーナー艇ですので、メンテナンス歴、艇の状態などを考慮致しますと、御値打ちな一艇ではないでしょうか。
◆実測全長 / 15m50(新艇造船時の図面参照)
◆ドッシリと作られた船体は、航行の際の波捌きに優れている事が容易に想像出きるのと、横揺れにも強い、ローリングチョッパーが左右にございます。
(写真No,17〜18)
◆船体・船底作業等のメンテナンスは、次のブロックに記載しておりますので、ご参照下さいませ。
船底作業一式(平成30年4月22日)
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
メンテナンス◆(平成30年4月)
◆ハル全塗装
◆船底清掃
◆船底塗装
◆ペラシャフト研磨清掃
◆ペラクリーン施工
◆防食亜鉛交換
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
故障中です。
No.33
No.34
状態◆デッキ上も状態は良く、ブワブワ感などは御座いませんでした。
◆デッキ幅 / 3.41m(図面計測値)
◆デッキ後方・左右・デッキ前方、全ての箇所にお客様が釣りができますスペースを確保されております。
◆ウォークアラウンドの幅、舷の高さ等は、下記画像をご確認下さいませ。
(写真No,28〜30)
◆現オーナー様は渡船〜遊漁船を主にされておりまして、この使用の艇ですと、ご購入後すぐにでも活躍していただけるかと思います。
メンテナンス◆(平成30年4月)
◆デッキフロア塗装
イケス・氷間・ロッカースペース・その他
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
船内キャビン / 運転席周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
水温計
No.11
アワー / 3606時間
No.12
No.13
レーダー(FURUNO)
No.14
GPS(FURUNO)
No.15
魚探(HONDA)
No.16
オーパイ(marol)
No.17
無線(FURUNO)
No.18
No.19
微速
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
運転席左右の扉
No.26
No.27
運転席左右の扉
No.28
状態◆後方入り口から船内に入りますと、お客様が待機できます大型の客間が完備されております。
◆手前ベンチ4〜5名掛け、奥ベンチシート3〜４名掛け
◆操舵席まわりも視認性がよく、スッキリとした印象を受けます。
アワーメーター◆3606時間
GPS◆FURUNO(GP-3100)
レーダー◆FURUNO
魚探◆HONDA (HE-710MARKⅢ)
水温計◆日産(MT-0014A)
無線◆FURUNO(DR-81)
オートパイロット◆marol(CB-88)
エンジンルーム / 発電機
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
発電機 / 5KW
No.20
状態◆マリンエンジンを専門にされてい業者様にエンジンメンテナンスを依頼されています。
◆10年前(平成20年）に現在のエンジンに新品換装されております。
◆エンジン関係の消耗品交換もキッチリされています。
◆主機駆動式の発電機(5KW)を搭載しております。
メンテナンス◆(平成20年〜29年)
(平成20年)
◆エンジン主機新品換装
(平成29年6〜11月)
◆エンジンオイル交換
◆オイルフィルター交換
◆ギアオイル交換
◆燃料フィルター交換
◆インペラ交換
取材状況
取材状況◆
◆海上試運転実施済み。
(平成30年4月27日)
この船のyoutube動画
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 奈良県和歌山県
◆営業時間・8:30〜17:00◆
(自宅件事務所ですので、営業時間外のお電話はご遠慮下さいませ。)
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