ヤマハ DX40
管理番号：山陰日本海-005662
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
魚探
〇
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レーダー
〇
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オートパイロット
〇
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３連リモコン
〇
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スラスター（電動式）
〇
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スイムラダー
〇
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スパンカー
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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電動リール電源
〇
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ロッドホルダー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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エアコン（家庭用）
〇
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トリムタブ
〇
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サテライトコンパス
〇
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LEDキャビンライト
〇
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釣り楽リモコン
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.29m | 2.91m | 1.05m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 12.6m | 2.96m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- やっぱり釣りが趣味だね
- すぐに遊漁船業を始められます
- 装備が充実している船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 年式 | 2000年 |
|---|---|
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 40ft |
| トン数 | 3.6t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海・沿岸5海里,漁船 |
| 次回船検 |
本検査 (2018年05月22日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6RB1TCU2 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 420馬力 / 2000rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約4001時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約33ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約50リットル |
| 燃料タンク容量 | 800リットル |
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人気のフィッシングボート ヤマハDX40（シャフト艇）です。
エンジンは、「いすゞ UM6RB1TCU2」です。
操船リモコン、レーダー、GPS魚探、魚探、電動リールコンセント、個室マリントイレ、エアコン、コンバーター、トリムタブ、スパンカー etc. 装備も充実しています。
現在も遊魚船として使用されていますので、これから遊魚船を始められる方におすすめです。
※集魚灯システムは取り外します。
特記事項（お引渡し）
お引き渡しは、8月下旬になります。
（お急ぎの場合はご相談下さい。）
船体外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
海上係留艇です。
清掃も行き届き、大切に使用されている印象を受けました。
2017年10月に船底塗装が行われています。
船体・デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
個室トイレ
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
バウデッキには、幅広のバウパルピットがあります。
パルピットのサイズは、約70cmx70cmです。
前部パイプ手すりもあり、前部からの乗り降りがし易くなっています。
高さは約90cm
デッキ両サイドにもパイプ手すりがあります。
前部デッキの足元から上舷まで約50cm、キャビン両サイドは一段上がって、足元から手すり上部まで約70cmです。
キャビン後方に個室のマリントイレがあります。
電動リール用コンセントは、左右それぞれ4ヶ所、合計8ヶ所あります。
集魚灯、装置一式は取り外します。
コックピット・キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
魚探（FURUNO）
No.10
No.11
GPS（HONDEX）
No.12
No.13
レーダー（ FURUNO）
No.14
トリムタブ
No.15
No.16
No.17
リモコン
No.18
オートパイロット
No.19
No.20
LED室内灯
No.21
No.22
エアコン
No.23
No.24
ヒーター吹き出し
No.25
DC-DCコンバーター
No.26
DC24V→DC12V
視認性の良いコックピットに様々さ機器が装備されています。
・レーダー(FURUNO)
・GPS魚探（HONDEX）
・魚探（FURUNO）
・操船リモコン（3ダイヤル）
・オートパイロット（MAROL）
・サテライトコンパス
・トリムタブ
・釣り楽リモコン
・エアコン（家庭用）
・ヒーター
・コンバーター(DC24V→DC12V)
インバーター（DC→AC）は、不良のため取り外しました。キャビン内で使用できる、AC用配線、コンセントは使用できます。
コックピット写真にある、YMAHAのGPS魚探は付属しません。
エンジン 他
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
メタハラは外します
No.21
いすゞ自動車
「UM6RB1TCU2」 ディーゼルエンジン
連続最大：420ps/2000rpm
アワーメーター：4001時間
最高速度：約33ノット
巡行速度：約23ノット
機関等良好です。
近々、オイル交換時期です。
2017年２月
インペラ等 消耗品交換
2017年10月
船底塗装
ペラ、梶 清掃
取材状況
船ネットドットコムではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。
注意事項
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 岡山県広島県
約10年間、米国ハワイ州ホノルル市に在住していました。
根っからの海、ボート好きですので、船ネットを通じて多くのボートやオーナーさんに出会えるのが最高の喜びです。
スタッフの佐藤と共に活動しております。
080-3880-1469
ご出品お待ちしております。
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