ヤマハ PC28-2
管理番号：九州南部-005642
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
HONDEX HE-81GP2-Di
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ＧＰＳ魚探
HONDEX HE-81GP2-Di
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フラップ
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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ハードトップオーニング
〇
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フロントウィンドカバー
〇
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ＦＢカバー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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ギャレー
〇
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エアコン（家庭用）
〇
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液晶テレビ
〇
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ステレオ
〇
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冷蔵庫
〇
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陸電システム
〇
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船台
別売り
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.51m | 2.84m | 1.53m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 9.91m | 2.9m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 綺麗で清潔な船を求めている
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
基本情報
| 進水年月 | 1998年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1998年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 28ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2019年06月02日) |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | ＳＸ３７０ＫＳ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 3300rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 165馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
右：約499.7時間 左：約499.6時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット |
| 最高速度(参考) | 約31ノット |
| 燃料タンク容量 | 450リットル |
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出品価格30万円
出品価格1,600万円
ヤマハPC28-2をご紹介します。
オーナーのお手入れによりGOODなコンデションを保っています。
外観/船底
No.1
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No.17
No.18
マリーナに上架保管されていますので、全体的にきれいです。
保管時はカバーをかけられています。
全長９．２２ｍ
前幅２．９０ｍ
高さ３．４５ｍ（船底からウィンドシールドまで）
ハル（画像は船名を消しています）は、大きな目立つキズはありませんし、艶もあり綺麗です。
ガンネルもきれいです。しっかりと取り付けられていますし、浮き上った所や割れなどはありません。
ベンチレーターの割れもありません。
船底も目立つ傷はありません。
ワイドなトランサムステップには、ラダーもしっかり取り付けられています。
フライブリッジ
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No.19
No.20
ウィンドシールドは、アクリルの透明感がなくなりつつありますが、割れやヒビはありません。
ハードトップオーニングもきれいです。
フライブリッジに搭載されているホンデックスのＧＰＳ魚探は、新設されて2年目です。
当然、問題なく作動します。
エンジンリモコン、メーター類、スイッチ、フラップスイッチも問題なく作動します。
ここでの操船は問題点ありません。
ステレオも鳴ります。
エアコンの室外機がセットされています。
ゲストシートやドライバーシートもきれいです。
破れもありません。
フロントデッキ/外観
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デッキ表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。
ハンドレールのグラつきはありません。
中央付近まで伸びていますので前後へのアクセスも容易です。
バウローラーは問題なく使用できます。
アンカーウィンチの動作確認をいたしました。問題なく作動しました。
ロープロッカーの開閉もしっかりできます。
保管時はフロントウィンドウカバーが掛けられていますので、窓ガラスの視界は良く、きれいです。
ワイパーも問題なく作動します。
両サイドの窓も問題なく開閉できます。
両色灯も点灯します。
アフトデッキ
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ワイドなオーニング
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アフトデッキはフラットタイプですから、段差がないので足元が引っ掛かることはありません。
デッキ表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。
ハッチもグラつくことなくきっちりと開閉できます。
ハッチのダンパーも緩むことなくしっかり固定できます。
トランサムゲートの開閉も問題ありません。
オプションで設置されているワイドなオーニングが嬉しい装備です。
陸電装置は問題なく使用できます。
ギャレーシャワーも問題なく出ます。
キャビンドアのスライドはスムーズに開閉できます。
デッキライトも点灯します。
デッキ下の清水タンクには１２０L位入ります。
各ポンプも作動します。
キャビン
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キャビン内は、色褪せ感や生活感もなく清潔に使用されています。
カーペットも綺麗です。
壁や天井も綺麗ですし、カビ臭さもありません。
両サイドの窓の開閉もスムーズです。
収納ロッカーの扉の立て付けもいいです。
家庭用のエアコンも新設されています。
テーブルやゲストシートは綺麗にされています。
ここにもフライブリッジと同じホンデックスのGPS魚探が設置されています。
こちらも2年前に新設されたばかりです。
ギャレーの水も問題なく出ます。
冷蔵庫も清潔です。問題なく使用できます。
コックピット
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使用していません
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ハンドルやエンジンリモコン、メーター、スイッチには不具合ないです。
トリムスイッチも作動します。
ここで操船するにあたって、特別に悪いところはないとの事です。
取材時のアワーメーターは499時間でした。
ＣＤステレオも鳴ります。
ＦＵＲＵＮＯのＰＳ１０００は現在は使用されていません。
ドライバーシートは綺麗にされています。
配電盤もきれいです。
バウバース/個室トイレ
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バウバースの壁や天井、クッションも綺麗です。
気になるカビ臭さもありません。
スカイライトハッチの開閉も問題なく、ここからの雨漏りもありません。
法定備品も完備されています。
個室マリントイレは清潔です。
普通に使用可能です。
右エンジン
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エンジンはヤマハＳＸ３７０ＫＳ（最大１６５馬力）が2基搭載されています。
取材時の使用時間はまだ４９９時間しか使用されていません。
外観も綺麗にされています。
使用後は必ず水を通してフラッシングをされています。
ビルジポンプの作動も問題なく普通に動きました。
2年前に購入された時に、念のためエンジンを2基とも降ろして総点検されたそうです。
その時に2基ともターボとエルボーを新品交換されています。
また、インペラ、オイル、ベルト、フィルター類等の消耗品の交換、バッテリーの交換もされています。
今季はそろそろオイル交換時期だそうですので、乗り出し前にはオイル交換をされたほうがいいかもとのことです。
スピードは３１から３２ノットが出るそうです。
燃料タンクは約４５０Ｌ位入ります。
左エンジン
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No.6
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No.9
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エンジンはヤマハＳＸ３７０ＫＳ（最大１６５馬力）が2基搭載されています。
取材時の使用時間はまだ４９９時間しか使用されていません。
外観も綺麗にされています。
使用後は必ず水を通してフラッシングをされています。
ビルジポンプの作動も問題なく普通に動きました。
2年前に購入された時に、念のためエンジンを2基とも降ろして総点検されたそうです。
その時に2基ともターボとエルボーを新品交換されています。
また、インペラ、オイル、ベルト、フィルター類等の消耗品の交換、バッテリーの交換もされています。
今季はそろそろオイル交換時期だそうですので、乗り出し前にはオイル交換をされたほうがいいかもとのことです。
スピードは３１から３２ノットが出るそうです。
ドライブ
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２年前にエンジン総点検をされた時と同時に、ドライブも２基とも外して総点検をされています。
ブーツ交換、ギアオイル、シールなどの消耗品を交換されたそうです。
ドライブチルト、電動フラップも普通に上下に作動します。
ペラにはスレや軽微な欠けもありますが、特別な問題はありません。
船台/別売り
No.1
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No.4
船台はご希望でしたら別途でお譲りいたします。
フレームの長さ ５．０ｍ
フレームの高さ １．３ｍ
フレームの横幅 ２．０ｍ
タイヤまでの横幅３．０ｍ
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上、前もってお知らせください。
マリーナの上下架料金をお支払いください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2024年 成約率80％
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
ご質問や見学のお申し込みはこちら
080-1728-4750
