ヤマハ　F.A.S.T 26 EX (F-26-A2-EX-O/B)

◆この艇は現在係留保管ですが2017年までは陸上保管されており、また、船齢も若いということもあり、ハルには海水による汚れがあるものの、全体的には綺麗です。特に大きな問題は無いように見受けられました。バウ、ハル、ガンネル廻りも大きな傷など無く良好です。

◆取材時は海上係留状態でしたので船底は確認できていませんが、2017年8月に船底塗装をされた際には問題は無かったとの事です。

◆取材時にオーナー様に海上で船体を旋回させていただき、全周を撮影させていただきましたのでご覧ください。

◆コクピットにはヤマハのGPS魚探「YFHⅢ084-F66」が備わっています。取材時には海上で動作確認をさせていただきましたが良好でした。また、取扱説明書も付属しています。艇はリアドア付きですので冬季にも快適に釣りに行けそうです。また、ルーフには大きなスカイライトハッチがつけられていますので夏季でも風通しは良さそうです。

◆ヘルムハンドルも軽く良好です。なお、この艇はコマンドリンク+フィッシングサポートリモコン(FSR)装備の2ステーション仕様ですので、アフトのセカンドステーションでの操船も可能で、微速での流し釣りも可能です。また、コマンドリンクメーターで消費燃料量などをデジタルメーターで確認する事もできます。

◆キャビン・スペースは大人が2人が横になれるスペースがあります。こちらもコンディションは良好です。なお、写真No,24のようにボードの下に電動マリントイレがあります。

◆これらの艤装は取材時に動作確認をしていませんが、問題なく動作するとの事です。なお、ご見学時にはご自身で動作確認される事をお勧め致します。

※No,10のGPS魚探の写真は画像を加工しています。ご了承下さい。

◆デッキも大きな傷やゲルコートの剥げ、ノンスリップの摩耗なども無く問題無いように見受けられました。バウレールもしっかりしています。

◆バウには電動アンカーウィンチと三方ローラーが艤装されており、快適なアンカリングができそうです。

 ◆前出のようにこの艇はアフトにセカンドステーションがあり、操船可能です。またアフトステーションではフィッシングサポートリモコンを「スローモード」にセットする事によりタイマーで自動的にシフトON⇔OFFを繰り返し低速での航行が可能となり、流し釣りの際には威力を発揮すると思います。

◆燃料タンク容量は200リッターで船外機前のハッチを開けると現れます。また左舷のストレージにはバッテリーが入っています。バッテリーも2017年に交換されています。

◆アフトデッキのブルワークには埋め込み式のロッドホルダーが両舷に取り付けられています。（写真No,39と40）

◆スパンカーも2017年に艤装されたそうです。フレームはしっかりしていました。まだ真新しいので生地もおそらく問題無いと思われます。なお、取扱説明書も付属しています。

◆トランサム右舷にはステップも装備されています。夏のレジャーや海上で船外機に何かが巻き付いた時などには重宝するでしょう。

◆船外機は2013年製造のヤマハ製4サイクル直列4気筒の F150(連続最大出力150PS/5,500rpm 型式：63P)を搭載しています。また、取材時のエンジンアワーは約213時間でした。これはあまり大きく増えることは無いと思われます。

◆取材当日は海上で試走していただきましたが、2名乗船での最高速度は約30ノットでした。普段の巡行は22ノット程度で使われていらっしゃるようで、その際の燃費は25L/ｈとの事です。

◆オーナー様は釣行前にしっかり船外機の暖気運転をされていらっしゃるようです。また、帰港後はフラッシングキットで水洗いをされていらっしゃるとの事です。

◆スケグやキャビテーションプレートに割れや欠けなどもなく良好です。またプロペラも問題無いように見受けられました。

◆油圧操舵シリンダーや油圧チルトシリンダーのシールからのオイル漏れなども無く、操舵、チルト動作ともに問題無い様に見受けられました。

◆2017年8月にはエンジンオイル、同年10月にはギアオイルとインペラを交換されています。エンジンオイルはそろそろ交換時期だと思われます。

◆航行の様子を動画に収めていますので是非ご覧ください。

◆この艇は「日本小型船舶検査機構（ＪＣＩ）」の登録船です。なお平成31年10月29日まで検査の有効期間はございます。

◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。

◆この艇は限定沿海20海里を取得されています。参考までにNo,4に現在航行可能な航行区域図を掲載致しました。

◆船体銘板も掲載していますので、モデル名などもご確認下さい。

※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。

◆この艇は愛媛県内に海上係留保管されています。艇は私、平田が2018年1月中旬に現地で取材していますので、ご見学をご希望の方は、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせいただいてからご見学の日程をご検討いただければ幸いです。

 ◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせをよく頂くのですが、船の保管場所は購入意志の強い方で、現地に見学に来ていただける方にのみお伝えしています。なにとぞご了承下さいませ。

◆ご見学、試乗も可能です。試乗をご希望される場合はご希望日を2～3日お伝えいただければオーナー様とのご都合と併せて調整させていただきます。

◆是非一度よく現船をご覧になられて、外観的に気に入られてご納得されましたら各部の動作確認をしていただき、ご試乗をされる事をお勧め致します。

◆陸送や回航につきましてもお見積もり可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。

◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。

では、皆様からのお問い合わせをお待ちしています！

四国地域担当：平田

TEL：090-9772-3000

Email：hirata@funenet.com

☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。