岡田造船(広島) 高速遊漁船
管理番号：関東-001382
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
FURUNO GP-3500F
-
レーダー
FURUNO MODEL1942MKⅡ
-
無線機
国際VHF ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞGX-5500
-
フラップ
ベネット社製タブゲージ仕様
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
ソーラーパネル
〇
-
サーチライト
三信HR-1012
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
エアコン（家庭用）
スッポットクーラー
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 12.87m | 2.71m | 1.56m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 13.3m | 2.7m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 燃費がいいよ～
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- とにかくスピードが速い
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 2000年01月 |
|---|---|
| 年式 | 2000年 |
| 定員 | 14人 |
| サイズ | 50ft |
| トン数 | 7.3t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海・沿岸5海里 |
| 次回船検 |
中間検査 (2015年07月24日) |
| 船底塗装歴 |
あり 2013(H25)年１月実施 |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | ６ＧＸ-ＥＴ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 430馬力 / 2330rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 530馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約1549.7時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約34ノット |
| 最高速度(参考) | 約38.8ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約50リットル |
| 燃料タンク容量 | 1000リットル |
45Ft カスタム遊漁船のご紹介です。
2000（H12)年１月進水のカーボンファイバー製ハルの、高速遊漁船です。
建造時は、サーフェースプロペラ装着で43.7ノットをマークしたそうです。
出品者様は通常プロペラに改修後の、2012（H24)年2月に運転時間約500時間で購入されました。
2012（H24)年2月の廻航時に、38.8ノットを撮った記録があります。
現在は、通常のプロペラに変更され、最高速度38.8ノット、巡航速度33～34ノットとなっています。
当初カスタム遊漁船として建造され、漁業監視船としても活躍をしていました。
現在は交通船兼作業船として運用されています。
現在の燃料消費は、片道20分の移動と6時間のホバーリングでの警戒業務を行い帰港すると、約50Lを消費しているとのことです。
前部甲板
No.1
No.2
No.3
船首部には大型物入が装備されており、アンカーを格納してもまだ十分な収納スペースがあります。
プレジャーユースなら、フェンダー格納庫としても十分な広さが確保されています。
後部甲板
No.1
No.2
いけす
No.3
左舷生簀
No.4
右舷生簀
No.5
舵機室及び物入
No.6
後部甲板には、大型のいけすが２か所装備されています。
現状は、物入れとして使用しています。
左舷側には、電動ウィンチご装備されています。
操舵室
No.1
No.2
No.3
No.4
1549.7時間
No.5
No.6
フラップゲージ
No.7
古野GP-3500F
No.8
No.9
古野Ｍ-1942ＭＫⅡ
No.10
No.11
ノボルＳＧ-2120
No.12
No.13
三信ＨＲ-1012
No.14
No.15
スタンダードGX5500J
No.16
No.17
No.18
No.19
排気温度計
No.20
スポットクーラー
No.21
左舷ワイパー
No.22
右舷ワイパー
No.23
ウォッシャータンク
No.24
ウォッシャーポンプ
No.25
個室トイレ
No.26
右舷スライドドア
No.27
ソーラーパネル
No.28
キャビン入り口
後部スライドドアを入ると、右側に個室トイレが装備されています。
トイレの前側に、操舵席があります。
ヤンマー製のインパネがあり、その右側にトリムタブゲージ左右と、燃料計が並んでいます。
航海計器は、GPSプロッター魚探とレーダーが装備されています。
客室
No.1
客室入り口
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
救命設備格納場所
No.7
No.8
No.9
機関室点検窓
No.10
電動トイレ
操舵室前方にあります。
船首側にキャビネットがあり、カセットコンロ、ポットが配置されています。
キャビネットの棚には、取扱説明書等の図書類、及び予備部品がストックされています。
テーブルを挟み、両舷側に座席があります。
また、機関室の点検口が設置されています。
機関室
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
38.8ノット
No.14
1549.7H
No.15
給油口
No.16
燃油計量棒
主機には、ヤンマー6GX-ET ５３０HPエンジンが１基装備されています。
スタンチューブには、シールスタンが装着されており、取材時エンジンルームはドライに保たれていました。
バッテリーは、２系統搭載されています。
取材時の運転時間は、1549.7時間です。
操舵室入口手前の床下には、1000Lの燃料タンクが設置されています。
舵機室
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
舵機室は、いけすの後方に設置されています。
マロール社製の、エンジン駆動油圧ステアリングが装備されています。
上架時船底写真
No.1
No.2
No.3
1013(H25)年1月上架・船底塗装時のオーナー提供写真です。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前：仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地：神奈川県横浜市
生年月日：昭和47年7月18日
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