ヤマハ FR-24
管理番号：中部東海-001182
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
イケス
〇
-
デッキシャワー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ギャレー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.88m | 2.36m | 1.22m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
- コンパクトだから小回りが利きます
- とにかく安っすい船です！
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 速さはいらない、スピードは遅くてもいい
- 週末の別荘代りにも使えます
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1992年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1995年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 24ft |
| トン数 | 1.09t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2014年06月17日) 検査切れ |
| 清水タンク容量 | 20リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 140 |
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 140馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 140馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約400時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約20リットル |
| 燃料タンク容量 | 120リットル |
☆取材艇に関しまして
１９９２年式（平成４年）の
ＹＡＭＡＨＡ ＦＲ-24です。
ＹＡＭＡＨＡ ＦＲ－２４はコンパクトな設計でありながら、
広いアフトデッキを持ち、ファミリーユースで人気の高い艇種です。
経新艇から２１年が経過して
居りますので年による
傷みは有るものとお考え下さい。
いつでも乗り出すことの
出来る状態の艇です。
船体（全体）
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
☆外観
外装は取材時
船体周りなどキレイに
掃除されていましたので、
見映えは悪くありません
部分的に各ハッチスカッパー等に保管中に堆積した
埃汚れ等は見られましたが、
洗剤洗いで落ちる程度でした。
また部分的に細かい部分では指摘すべき汚れ等は見受けられますが、
ＦＲＰの大きな割れや
ヒビ等は見受けられず
平成７年式と云う
船齢を考えると、
年式相応と言えると思います。
デッキ回り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
他の同サイズの艇種よりも
広くフラットなアフトデッキも
ＦＲＰの状態は悪くありませんでした。
仲間を招いての釣りや
簡単なバーベキューも楽しめる
広いアフトデッキになっております。
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
【船内程度】
奥行きも十分ありますので
大人２人が横になるぐらいの
余裕のあるスペースです。
また、運転席とバウバースの間に
個室マリントイレが
装備されていますので、
ご家族連れや
女性の
同乗者が居られる時などには、
大変便利な装備と
成って居ります。
【運転席まわり】
ヘルムステーションは操船し易く、
視界も良い為に
エントリーユーザーの方にも
安心してお乗り頂けると思います。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
詳細に関しましては
今しばらくお待ちください。
出品理由
使用頻度が少なくなったため
取材状況
船ネットドットコムではエンジン始動や
走行状態の細かな確認等は一切行っておりません
ご見学の際にはご試乗頂き、
全ての事項をご確認の上
ご購入をお決め頂きますよう
お願い致します。
この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは
今回の取材では、
解りかねる部分がありますので
必ず
見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを
お勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 静岡県三重県沖縄県海外
造船所の息子としてこの世に生を受け、物心付いた時にはすでに船に囲まれていました。
遊び場所はもちろん船の周り、秘密基地はヨットの船内でした。
そんな幼少期を過ごし地元水産学校を卒業、そのままマリン業界に入りました。
25年間の経験の中には、製造・販売・修理等で経験値を積み重ねて来ました。
更に、17年間マリーナ業務にも携わってきた経験を生かして行きます。
今現在も船ネットドットコム三重・静岡西部エリアで『日々の出会いを大切に……』を心がけて、皆様のお役にたてる様に日々精進させて頂いております。
どんな些細な事でも構いません。
皆様のお役に立てる様に頑張りますので、お気軽にお問合せください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-3257-0062
