ヤンマー FX26BZ-IK
管理番号：近畿北越日本海(石川県)-010576
出品価格 365万円
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
HONDEX HE-7311-Di
-
レーダー
FURUNO 1815
-
２ステーション
〇
-
サーチライト
LED
-
デッキライト
LED
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
スパンカー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
電動リール電源
3個
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ヒーター
〇
-
FURUNO NAVnet（1943C）
〇
-
デフロスター
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.67m | 2.38m | 0.75m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 2001年03月 |
|---|---|
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 26ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2028年06月11日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 4LH-HTZ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 120馬力 / 3200rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 140馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3624.6時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 |
ドライブ艇 ヤンマー SZ200-2 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約18ノット |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
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外観・船底
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No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
フィンキール
No.24
補修跡
No.25
すり傷
No.26
補修跡
No.27
補修跡
No.28
補修跡
No.29
補修跡
No.30
補修跡
No.31
補修跡
船体状態は係留艇であるため、ガンネルやハルに小傷があります。
又、ガンネル廻りやバウスプリットと右舷ハルに補修跡、船首キール部にすり傷がありますが、問題無く使用できます。
FRPの状態はゲルコートの艶もまだ十分にあり、色あせも少なくヒビ割れなどはなく年式の割には良好です。
キール前部にフィンを増設しおりますので、スパンカーの風立ちが良好です。
船底は出品に際して清掃塗装を施しております。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
電動アンカーウインチ
No.5
No.6
アンカーストアー
No.7
アンカーストアー
No.8
No.9
No.10
レーダーアンテナ、サーチライト、スカイライトハッチ
No.11
バウバースハッチ
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
ストレージ
No.23
ストレージ
No.24
イケス
No.25
イケス
No.26
イケス
No.27
イケス
No.28
ストレージ
No.29
ストレージ
No.30
エンジンボックス
No.31
セカンドステーション
No.32
スパンカー
No.33
デッキライト（LED）
No.34
電動リール端子
No.35
電動リール端子
No.36
電動リール端子
バウデッキは2名が余裕をもって釣が出来る広さがあるデッキで、アンカーストアーやキャビン前部を釣座として使用できますので便利です。
ウォークアラウンドは幅も広く前後の往来が楽に出来、また、ブルワークも十分な高さとなっております。
アフトデッキはエンジンボックスがあるため、若干狭く感じ取れますが十分な広さはあり、エンジンボックス上を釣座として使用できますので、使いやすいデッキとなっております。
イケスはサイズの大きい物が装備されております。
スパンカー・ストレージ・電動リール端子などの、フィッシングに必要な装備が整っております。
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
GPS魚探（HONDEX HE-7311-Di）
No.5
レーダー（FURUNO 1815）
No.6
No.7
アワーメーター
No.8
No.9
操作スイッチ
No.10
No.11
キャプテンシート
No.12
スイッチパネル
No.13
ヒーター
No.14
デフロスター
No.15
No.16
FURUNO NAVnet（1943C）
No.17
収納庫
No.18
ベンチシート
No.19
ベンチシート
No.20
シート下収納庫
No.21
バウバース
No.22
バウバース
No.23
電動マリントイレ
No.24
スカイライトハッチ
コンパクトなキャビンは、右舷にキャプテンシート、左舷にパッセンジャーシートが配置され、グラスエリアが大きくスカイライトハッチも装備しておりますので解放感があります。
コックピットは視界が良好で操船がしやすいです。
メーター類及び操作系類は全て問題無く作動します。
キャビンはスカイライトハッチ、ヒーターも装備しておりますので、キャビン内のベンチレーション良好です。
又、デフロスターも装備しておりますので、冬場の釣行も快適にできます。
キャビン入口右手前にセカンドステーションがあり、デッキでの操船ができますので、フィッシング時には有難い装備です。
キャプテンシートはクッションの効いたもので、破れや擦れは無く比較的良好な状態で、
左舷には二人が座れるベンチシートが備わっており、シート下は収納庫です。
バウバースはあまり広くありませんが、大人座ってが寛ぐことができるスペースはあります。
クッションはなく、釣具などの備品等を保管ルームとして使用しており、床面には収納庫を装備しております。
バウバース後部右舷側にはトイレルームがあり、ファミリーフィッシングにも安心です。
機関・電装関係
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
バッテリー
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
信頼性・耐久性に優れたヤンマーディーゼルエンジン 4LH-HTZ 140馬力を搭載。
低速城から高遠城までムダのない燃焼効率で、安定した走航と低燃費を発揮します。
エンジンはコンパクトで、錆も少なく使用時間の割には綺麗な状態です。
ドライブはSZ200-2が装着されており、ハイチルトタイプでペラが水面より上に来ますので、貝の付着の心配がありません。
チルトも不具合なくエンジンと共に調子は良好で、船底が綺麗な時は巡航18ノット(2600rpm)、MAX23ノット(3400rpm)の速度で航行できます。
メンテナンスは消耗品等の定期交換整備をしており、エンジンオイル交換(100時間毎)を今年3月に、ドライブはギヤオイル交換(2年に1回)を昨年3月に、インペラは3年前に交換しております。
そのほかにベルトが今年3月に交換、ドライブのベローズ、ベアリングを3年前に、今年9月にチルトモーターを交換しております。
バッテリーは130F51が搭載されており、今年3月に交換しており、充電状況も良好です。
GPS魚探（HONDEX HE-7311-Di）・レーダー（FURUNO 1815）は問題無く使用できます。
キャビン後部右舷にデッキから使用できるNAVnet（FURUNO 1943C）を設置しております。
NAVnet はGPS、魚探の使用はできますが、アンテナからの配線がしていないためレーダーは使用できません。
その他電装関係に不具合はありませんでした。
機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。
その他・取材条件
No.1
No.2
No.3
ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。
試乗の場合は、燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。
また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
取材条件
取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。
記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。
必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 新潟県富山県石川県福井県長野県岐阜県
常にお客様第一での売買サポートをお手伝いさせていただきます。
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ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-3304-0135
アングラーに人気の高いヤンマー“トップラン26”FX26BZ-IK（2001年式）です。
トップラン26は抜群の立ち上がり性能と凌波性を 発揮するV型ハルを持ち、保針性に優れたフィンキールと相まってパンチング衝撃を緩和し、風による横流れも低減、優れた走航が出来ます。
また、静止時の船のローリングも少なく、安定性にも優れており、使い易いフィッシングボートです。
こちらの艇は、オーナー様が令和3年5月に購入し、使用時間3624.6時間ですが、メンテナンスもきっちりとされているエンジン、ドライブ共に好調な一艇です。
なお、まだフィッシングに使用しておりますので、使用時間は若干増えます。ご了承ください。