ヤマハ ⅮⅩ32Gー1BーSP
管理番号：四国-010299
出品価格 485万円
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
ホンデックス１０，４インチ1kw
-
ＧＰＳ魚探
フソウ6インチ６００ｗ
-
舵リモコン
〇
-
２ステーション
〇
-
スパンカー
ステンレス
-
オーニング
新品
-
スタビライザー ボルボ製
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 9.1m | 2.34m | 0.76m |
この船のココがオススメ！
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
| 進水年月 | 2006年08月 |
|---|---|
| 年式 | 2006年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 32ft |
| トン数 | 2.7t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2027年11月10日) |
| 保管状態 | 係留 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | MD６２８ーＫＵＨ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 検査手帳馬力 | 230馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約2492時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
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【ヤマハⅮⅩ３２Ｇー１ＢーＳＰのご紹介です】
◆綺麗な状態です、ワンオーナーでレジャーに使用されていました、ハルなどに目立つ傷がありません。
◆リアオーニングのテントは新品です。
◆ボルボのスタビライザーがありますので安定走行ができます。
◆エンジンはヤマハ６２８ＫＵＨ、230馬力、シャフトはＳＵＳ６３０の５０ｍｍ、令和5年4月にシャフトのコックボ―トを新品に交換しています、同時に舵の付け根を新品に交換しています。
◆進水時から250時間～300時間でオイルの交換をしています、メンテナンスは良い状態です。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
◆2006年8月進水、定員6名、中間検査令和9年11月。
◆良好な船体です、船底も目立つ傷など見受けれません。
◆スパンカーの支柱はステンレスです。
◆リアオーニングのテントは新品です。
◆令和6年12月にドックをしました、画像はその時点の物です、亜鉛板の交換、船底塗装、ペラクリーン塗装等行いました。
デッキ周り
No.1
No.2
No.3
バウの物入引き戸鍵付き
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
バウの物入れ内部
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
アフトデッキ物入
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
艫抜きファナー
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
ペラ覗きハツチ
No.38
◆デッキは固く良好です、バウデッキの下は物入になります。
◆綱とりの立つは金属製です、かんざしは付いていませんが付けることができる造りです。
◆サイドデッキは広く前後のアクセスは良好です。
◆フロントデッキはイケス2間、物入3間、が有ります、サブタも良好です。
◆デッキノンスリップの状態も良く、擦れ傷なども見受けれません。
◆リアオーニングのテントは新品です、スパンカーの支柱はステンレス製です。
◆アフトデッキも物入が有ります、敷板があります、中は綺麗な状態です。
◆舵場は海水が入らない造りです。
キャビン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
機関場入口
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馬力ハンドル
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
フソウ6インチGPS魚探
No.20
ホンデックスGPS魚探１ｋｗ
No.21
No.22
舵リモコン
No.23
No.24
No.25
No.26
◆キャビンは広く視界良好です、室内もきれいで清潔な空間です。
◆キャビンの中、操舵席横下に機関場に入れるハッチがあります、スタンチューブの点検など楽に行えます。
◆操舵席の左舷側から機関場に入ります、エンジンの上には敷板があります。
◆舵リモコンがありますのでキャビンの外で操船できます、2ステーションで、離着岸の時など重宝です。
◆GPS魚探はホンデックス１ｋｗ、フソウ6インチ６００ｋｗの2台あります。
◆リアオーニングのテントは新品です。
◆スパンカーの支柱はステンレス製です。
エンジン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
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No.8
No.9
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No.13
No.14
No.15
No.16
◆エンジンはヤマハ６２８ＫＵＨ、２３０馬力、アワー2492時間。
◆オーナー曰く、このエンジンは約６０００時間位使用されていたエンジンを完全オーバーホール整備をされて新造船に乗せました、それからのアワーメーターは2492時間です、エンジンの点検整備は2５0時間～300時間ごとにオイルの交換エレメントの交換などをしていました、進水時からこの船を購入したマリン業者で点検整備をしてきましたので管理は良好です。
◆船は現状渡しです、御見学の際は細部までご確認されてください、尚ご自分での見立ての難しい方は船舶専門の業者様との帯同をお勧めいたします。下記注意事項もお読みください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
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