ニッサン　サンフィシャー800HT(FPS800N-A)

船体は進水より27年経過の艇ですが、使用時間が少なく綺麗で良好な状態を保持しております。

船体、船底で気になる様な損傷はありませんが、ガンネル上部のブルワーク部分に補修跡があり使用には問題ありません。

FRPの状態は風雨による汚れや水垢汚れがあり、ゲルコートの艶落ちや色あせは余りありません。

ヒビ割れなどは比較的に少なく年式の割には良好な部類です。

一度清掃、バフ掛けなどのお手入れをすると更に綺麗になると思われますのでお薦めします。

キール前部に特注フィンが設置されて落ち、スパンカー使用時の風立ちが非常に良くなっております。

又、トランサムには自作プラスチック製リップのトリムタブが取り付けてあり、走行性能の向上を図っております。

セミウォークアラウンドのサイドデッキ幅はやや狭く、又、ブルワークもやや低めですので、移動には注意が必要です。

バウのフィッシングスペースは2人でフィッシングするスペースはあり、バウバース上部を釣り座としても利用できます。

アフトデッキは広くフラットなもので、多人数でのフィッシングが出来ます。

床面には大型のイケスとストレージがあり、又、両サイドのブルワークにも長尺物入れ装備しております。

アフトデッキにはスパンカー、電動リール端子、デッキウオッシャーが装備され、フィッシング有用なアイテムが揃っております。

キャビンは右舷にコックピット、左舷にベンチシートが装備され、天井も高く広さがあり使用時間が少ない為、汚れも少なく綺麗な状態です。

コックピットはグラスエリアが大きくて見晴らしが良く、操船しやすいコックピットです。

各メーター及び操作系類は問題無く動作します。

キャプテンシートは小ぶりなものですが、クッションが効いたもので綺麗で良好です。

ベンチシートはシミ・破れ等も無く綺麗で、座面下は大型収納庫です。

又、中央床下にもストレージを装備しております。

バウバースは大人3人位が座れる空間は十分ありますが、座面のクッションはありません。

バウバースの右舷後方に個室の電動マリントイレが設置されておりますので、ファミリーユースに欠かせないものです。

エンジンはボルボペンタ製ディーゼルエンジン　KAMD42P　230馬力（船検手帳186馬力）搭載されております。

使用時間が236.4時間と少なく、エンジンのオイルにじみや錆などなく綺麗な状態です。

取材時は試乗確認できませんでしたが、オーナー様によると、エンジンは始動、航行共に好調とのことです。

メンテナンスは今年4月にエンジンオイル、ギヤオイル、エレメント、インペラ、ワイヤーケーブルの交換をしております。

バッテリーは130F51（令和5年8月交換）が1個装備されており、充電状況も問題ありません。

又、電動リール用に115D31(2個)も搭載しております。

GPS魚探（HONDEX　PS-100GP-Di）は問題無く使用できます。

レーダー（KODEN　MDC-741）は旧スプリアス規格で使用できないため、予めご了承願います。

その他の灯火類などの電装品も問題無いです。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、上下架料と燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。