地場和船（改）２６ｆｔ 4スト70馬力搭載
管理番号：中部東海(愛知県)-010130
出品価格 95万円
装備
-
法定装備
〇
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GPS魚探
〇
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ソーラーパネル
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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ロッドホルダー
〇
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フェンダー
〇
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Ｔ－ＴＯＰオーニング
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.02m | 1.63m | 0.56m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 燃費がいいよ～
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
| 進水年月 | 1987年03月 |
|---|---|
| 定員 | 5人 |
| サイズ | 26ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2026年10月26日) |
| 船底塗装歴 |
あり ２０２３年９月実施 |
| 保管状態 | 係留 |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | ＤＦ７０Ａ |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 70馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 70馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約1940時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約23ノット |
| 燃料タンク容量 | 25リットル |
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★船体・外観
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No.10
No.11
１９８７年進水 地場和船（改）２６ｆｔ
元々は船内機艇（ドライブ艇）のトランサム部分を改造した船外機艇です。
船体に年式相応の擦れ・小傷等は有りますが大きな補修痕跡は無さそうです。
船体全周のガンネルにも大きなキズや補修痕は無さそうです。
船体のハル部とデッキ部全体を２０２３年７月に塗装を実施されております。
船底塗装は２０２３年９月に実施しております。
●取材時は係留艇の為、船底の確認は出来ていませんがオーナー様いわく大きなキズや補修痕は無いそうです。
★取材当日は沖出しして滑走動画（動画：１）を撮影しましたので参考にして下さい。
★デッキ周辺・センターコンソール
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No.56
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No.58
オフセットセンターコンソールタイプのフィッシング地場和船で２６ｆｔ－４スト７０馬力搭載です。
デッキ部とセンターコンソールを２０２３年７月に塗装しているので綺麗です。
デッキ部には年式相応の擦れ・小傷等は有りますがデッキ部のブワ付感は全く有りません。
ガンネル全周にも大きなキズや補修痕も見受けられませんでした。
バウデッキにはアンカーロッカーがございます。
オフセットコンソールの為、左舷側のみの通路となります。
コンソール前には以前イケスとして使用していた収納スペースがございます。現在はスカッパーをコーキングで塞いで有り開けられません。
Ｔ－ＴＯＰオーニングは２０２３年７月に新設しました。
キャプテンシートは無いのでスタンディングにて操船となります。
【ＧＰＳ魚探】ＨＯＮＤＥＸ製 ＰＳ７０ＧＰⅡ（動作確認済み）
リアデッキ中央ハッチは２５Ｌ燃料タンクの収納スペースです。
右舷船尾にはトランサムステップとスイムラダーが有るので船外機トラブル時や海面アプローチも楽ちんです。
★エンジン
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No.17
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No.19
エンジンメーカー：スズキ製
型式：ＤＦ７０Ａ（４スト７０馬力）ＥＦＩ
製造年：２０１３年５月
定格出力：７０ｐｓ/５５００ｒｐｍ
最高出力：７０馬力
エンジン稼働時間：約１９４０時間
巡航速度：約２０ノット
最高速度：約２３ノット
エンジンカバーやアンダーカバーに小傷が見受けられますが問題ない程度です。
【メンテナンス状況】
★２０２４年４月実施★
●エンジンオイル交換
●エレメント交換
●アノード交換
●船外機ロアケース交換
★取材当日は沖出しして滑走動画（動画：１）を撮影しましたので参考にして下さい。
★見学・試乗・船検手帳・船検証書
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No.2
No.3
●見学・試乗は事前に予約が必要です。０９０－７０４７－９５５２（花田）まで連絡を下さい。
●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。
●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県
「人との繋がり」で成り立つ生業だと思っております。
「迅速・丁寧」をモットーに全力でお客様をサポートしていきたいと思いますので お気軽にお問い合わせ下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-7047-9552
１９８７年進水 地場和船（改）（２６ｆｔ）
元々は船内機艇（ドライブ艇）のトランサム部分を改造した船外機艇です。
オフセットセンターコンソール艇の地場和船で近海や湾内の釣りに人気が高いです。
船歴は経っておりますがデッキ部のブワ付き感は無く２０２３年７月にＴ－ＴＯＰオーニングを新設してデッキ部とハル部を全塗装してるので綺麗です。
エンジンはスズキ製ＤＦ７０Ａ（４スト７０馬力）搭載でMAXスピードは約２３ノット程で燃費は良好です。
★取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参考にして下さい。