ヤマハ DX32カスタム艇
管理番号：関西近畿-010013
出品価格 548万円
装備
-
ＧＰＳ
〇
-
魚探
〇
-
舵リモコン
〇
-
微速装置（トローリング）
〇
-
デッキライト
〇
-
スイムラダー
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.73m | 2.14m | 0.57m |
この船のココがオススメ！
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 燃費がいいよ～
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 1992年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 32ft |
| トン数 | 1.7t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2026年10月06日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | N14 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 175馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約30時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
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船体
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No.20
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No.23
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No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
船体は、船舶用のウレタン塗装されており綺麗な状態です。
塗料にもこだわりが有り新幹線などに使用されている強度の有るウレタン塗料を使用されています。
ハル中央部の防舷材は取り外されスッキリした船体になっています。
バウレールは高くワンオフで作られており船首でのジギングやキャスティングなど非常に便利です。
ブリッジに至ってはオリジナル生かし後方にブリッジを延長しマリン用（別注での製造）リアドアを取り付けられています。
延長部分はFRPで作られています。
全体的にスポーティーなブリッジになっています。
左右のサイドウインドもスライドが可能ですので扱いやすくなっています。
白灯、両舷灯もスポーティなデザインです
クリートはステンレス製が取付されています。
オーニング程よい大きさです。
写真にはございませんがキャビン中央部から船首にむけて簡易オーニングが有りますので夏の炎天下の中でも快適に釣りを楽しむ事ができます。
スパンカー付きですので流し釣りには最適です。
２ステーションは舵リモコンにて操船、スロットルレバーと微速レバーになります。
トイレは個室トイレを装備しています。
キャビン内
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
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No.8
No.9
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No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
キャビンはリアドア付きです。
操舵席はスパルコのバケットタイプのシートで程よいホールド感が有りシート高も良く運転しやすく視野も良好です。
メーター回りもスッキリとまとまり扱いやすいレイアウトになっています。
ＧＰＳ魚探はガーミンが装備されています。
インバーター2000W/4000Wが装備されています。
エンジン
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
エンジンメーカー ヤマハ発動機㈱
製造者型式 Ｎ１４
連続最大出力 １７５馬力/２９００回転
今年令和６年４月に１５０万程をかけオーバーホールされています。
メンテナンス内容
2021年8月 ダイナモ交換
2022年11月 セルモーター交換
2023年3月 排気煙突ステンレス製に交換
2023年8月 海水ポンプ、ラジエターコア、インペラ交換
2024年4月 エンジンOH、
船底洗浄 塗装 亜鉛交換
6ヶ月毎にエンジンオイル交換
6ヶ月毎に上架して船底洗浄、塗装、亜鉛交換
18か月毎にインペラ交換
エンジンOH後の稼働時間は30時間です。
動画
No.1
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 大阪府兵庫県沖縄県
御客様の立場に立った仲介、買取り販売、そしてスピーディーな対応を心掛けております。
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私自身マイボートでの釣りが趣味で、夏にはウェイクボードや無人島クルージングをして楽しんでおります！
オーナー様の愛艇を良い形でお取引出来る用全力でサポートさせて頂きます！
ボートの事なら何なりとお気軽にご相談下さいませ！
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090-3623-4499
この度、ご紹介する艇は、ヤマハ ＤＸ３2 カスタム艇になります。
船体はレストアされ、ハルの中央部の防舷材も取外しや細部にわたり手が入っている艇になっており特に大きな特徴としましてはヤマハブリッジをベースにＦＲＰで後方に延長、マリン用リアドアを取り付けたスポーティーなカスタムブリッジになっています。キャビン内も扱いやすいレイアウトとなっております。
オーニングスパンカー付き、さらにガーミンのGPSと魚探付き即ご使用頂けます。
エンジンは今年の４月にオーバーホール済みですので安心してご使用頂けます。