ヤマハ　W-25 (AM7)

船体状態は現役の遊漁船として使用しており、船齢が35年ですので傷やゲルコートの劣化や、又、ガンネル廻りにも係留できた傷が見られます。

海上係留で船底の確認は出来ませんでしたが、オーナー様によると大きな損傷は無く、船底塗装は昨年5月に施され、現状で見える範囲では、若干の貝の付着や海藻等の付着が見られました。

FRP状態はデッキ面などのノンスリップ加工は使用に伴い剥がれており、ひび割れや損傷、色あせもある状態です。

バウデッキはさすが漁船だけのことがあり、段差のない幅広いデッキデザインで、広いスクエアバウ、広くフラットなアフトデッキは、キャスティング、ジギング、そして流し釣りなど色々なタイプのフィッシングに対応できます。

ファイティング時の安定感もあり、ファミリーユースにも良好です。

デッキ中央に燃料タンクとイケスがあり、燃料タンクは釣座として使用できますので、使い易いものなっております。

アフトデッキのトランサムはステップフロアとなってり、ストレージはバッテリー保管庫、法定備品保管庫です。

Ｗ－２５ＣＦは作業船ですので本来はセンターコンソールが無い状態ですが、大型のセンターコンソールが取り付けてあります

ウインドシールドを備えたセンターコンソールは、運転席を波しぶきから守り、快適に航行できます。

視界が良好で、メーター・GPS魚探なども見やすく、操作しやすい良好なコックピットとなっております。

計器類及び操作系類は全て動作良好で、装備品の魚探GPS魚探（HONDEX　HE-61GPⅡ）の動作は不具合もありませんでした。

船外機はスズキ製　4ストローク船外機が搭載されており、150馬力のハイパワーを有しております。

4ストロークエンジンのですので、静かで燃費も良く、巡航22ノット、ＭＡＸ35ノットと和船としては十分に早い航行が出来ます。

使用時間は不明で、オーナー様によると3000時間は使用しているとのことです。

定期メンテナンスを行っているため、現状ではセル一発始動でエンジン調子も好調です。

又、チルトも不具合ありません。

最終メンテナンスは昨年5月にオイル、エレメント交換をしております。

バッテリーはM31MFを2個搭載しており、定期的に充電もしておりますので充電状況も良好で、エンジン始動具合も含め良好な状態が確認出来ました。

魚探等その他電装関係に不具合はありませんでした。

試乗の場合は、オーナー様の都合の確認が必要となりますので、事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、燃料代実費のご負担をお願いします。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

又、付属品につきましても見学・試乗時に必ずご確認ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。