ヤンマー　EF23Z-IS

船体状態は26年経過している艇でありますが、カッティングシートの色あせや艶落ちがあります。

外観は船首と右舷前部のガンネル部分に損傷があり、使用には問題ないですが、今後のことを考慮すると補修をお薦めします。

ＦＲＰの状態もゲルコートのヘヤークラックも少なく良好な部類で、水垢などの汚れもありますので、一度、バフ掛けをすれは更に綺麗になると思います。

船底は今年7月に清掃塗装を施し、アノード交換もしております。

バウデッキは広くありませんがキャステイングも出来るフラットなものとなっております。

セミウォークアラウンドは幅が狭いですが往来には有難いものです。

アフトデッキはエンジンボックスがあるため、若干狭く感じ取れますが十分な広さはあり、エンジンボックス上を釣り座として使用できますので、使いやすいデッキとなっており、更に、床面にはイケス、ストレージを装備しております。

コンパクトなキャビンは、右舷にキャプテンシート配置され、視界が良好で、快適に操船できます。

キャプテンシートは座面下が収納ロッカーとなっております。

左舷は壁面に収納棚が取り付けております。

メーター、GPS魚探（HONDEX　PS-900GP-Di）及び操作系類は、問題なく良好です。

キャプテンシートは座面下がロッカーとなっております。

小ぶりなバウバースは大人が座って寛ぐことができ、現状では釣り具などの収納庫と使用しております。

床下も収納庫となっております。

エンジンはコンパクトで信頼性、経済性にも優れた、ヤンマー製　ディーゼル　4JH2-DTZ　72馬力を搭載しており、18ノット(3500rpm)の航行が出来ます。

ドライブはSZ110が装着されており、ハイチルトタイプでペラが水面より上に来ますので、係留時の貝付着の心配がありません。

アワーメーターは令和3年9月に交換されており、交換前が約900時間、交換後が157.4時間、合計1060時間程度の使用です。

エンジン、ドライブ共に、今年7月にエンジンオイル、ドライブオイル、エレメントなどの消耗品交換と整備、更に9月にドライブのプロペラ交換を行っており、機関調子は良好です。

また、過去の整備歴はオーナー様が購入された令和3年9月にステアリングやスロットル等のワイヤーケーブル、ホース、ベルト類の交換整備をしております。

バッテリーは130F51が1個搭載しており令和3年に交換、充電状況も十分です。

サーチライトは点灯しますがリモコン不良です。

ウインチ、航海灯など、その他の電装関係にも不具合はありません。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

写真に写っている釣り竿やタックルなどの小物類は属しませんので、予めご了承下さい。

ご見学・ご試乗の場合は、事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

こちらの係留場所(石川県七尾市能登島)をご希望の方は別途、ご相談に応じますので、お問い合わせください。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。