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ヤンマー FX26ZⅡ-IS

プレジャーボート近畿北越日本海

管理番号: 近畿北越日本海(福井県)-007115 販売価格: 売却済(SOLD)

使用時間145時間

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

FUSO FEG-660

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

タイコ型

イケス

マリントイレ(電動式)

アンカー

アンカーチェーン3m位

アンカーロープ100m位

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.49m 2.52m 1.29m

サイズ(カタログ値)

実長 実幅 高さ
8.53m 2.59m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
  • 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
  • 燃費がいいよ~
  • よくメンテナンスがされています
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船です
  • トイレは絶対必要な方に

基本情報

進水年月 1996年04月
年式 1996年
定員 10人
サイズ 26ft
トン数 3.2t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年06月20日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-HTZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 120馬力 / 3200rpm(回転数)
最大馬力 140馬力
掲載時の使用時間 約144.8時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 ドライブ艇
ヤンマー SZ200-2
燃料タンク容量 200リットル

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アングラーに人気の高いヤンマー“トップラン26”FX262ZⅡ-IS(1996年式)です。

トップラン26は、抜群の立ち上がり性能と凌波性を 発揮するV型ハルを持ち、保針性に優れたフィンキールと相まってパンチング衝撃を緩和し、風による横流れも低減、優れた走航が出来ます。

また、静止時の船のローリングも少なく、安定性にも優れており、使い易いフィッシングボートです。

こちらの艇は、使用時間144.8時間と少なく、メンテナンスもきっちりとされているエンジン、ドライブ共に好調でお薦めの一艇です。

 

外観・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

船体状態は係留艇であるため、ハルに傷、補修跡がありますが、問題無く使用できます。

FRPの状態は、ゲルコートの艶もまだ十分にあり、色あせも少なくヒビ割れなどはなく年式の割には良好です。

船底塗装は、今年春の上架の際に清掃をしており、取材時は綺麗な状況でした。

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

    電動タイコ型アンカーウィンチ

  • No.4

  • No.5

    アンカーストアー

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

    エンジンボックス

  • No.17

    ストレージ

  • No.18

    イケス

  • No.19

    ストレージ

バウデッキは、2名が余裕をもって釣が出来る広さがあるデッキで、バウステップを釣座として使用できますので便利です。

ウォークアラウンドは、幅も広く前後の行き来が楽に行え、また、ブルワークも十分な高さとなっております。

アフトデッキは、エンジンハッチがあるため、若干狭く感じ取れますが十分な広さはあり、ハッチ上を釣座として使用できますので、使いやすいデッキとなっております。

イケスはサイズの大きい物が装備されております。

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

    GPS魚探

  • No.5

    アワーメーター 144.8時間

  • No.6

  • No.7

  • No.8

    バウバース

  • No.9

    バウバース

  • No.10

    個室トイレルーム

  • No.11

    電動マリントイレ

コンパクトなキャビンは、右舷にキャプテンシートが配置され、グラスエリアが大きくスカイライトハッチも装備しておりますので解放感があります。

入口が引き戸タイプのリアドアとなっており、悪天候時や冬場での使用には重宝します。

キャプテンシートは、使用に伴う汚れはありますが、破れや擦れは無く比較的良好な状態です。

バウバースは、あまり広くありませんが、大人が寛ぐことができるスペースはあります。

クッション下には収納庫を装備しております。

バウバース後部右舷側には、個室トイレルームとなっており、電動マリントイレは新品です。

 

コックピットは、グラスエリアが大きいため視界が良好で、操船がしやすいです。

メーター類及び操作系類は全て問題無く作動します。

GPS魚探(FUSO FEG-660)が装備されておりますが、GPSは問題ありません。

機関・電装関係

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

信頼性・耐久性に優れたヤンマーディーゼルエンジン 4LH-HTZ 140馬力を搭載。

低速城から高遠城までムダのない燃焼効率で、安定した走航と低燃費を発揮します。

エンジンはコンパクトで、使用時間が144.8時間と少なく、サビ、オイル漏れなど無比で綺麗な状態です。

ドライブは、SZ200-2が装着されており、ハイチルトタイプでペラが水面より上に来ますので、貝の付着の心配がありません。

チルトも不具合なく、エンジンと共に調子は良好です。

メンテナンスは年1回の消耗品等の定期交換整備をしており、最近では今年春の上架時にエンジンオイル、ギヤオイル交換を行っております。

 

バッテリーはメイン130F51で、充電状況も良好です。

電動タイコ型アンカーウィンチ(アンカマン)は新品です。

その他電装関係に不具合はありませんでした。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

その他・取材条件

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

見学は出来ますが、こちらでの試乗が出来ませんので、予めご了承願います。

見学につきましては、事前にお問い合わせください。

 

取材条件

 

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中部北陸エリア 日本海エリア統括加納 東志一(かのう)

担当コメント:中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。

090-3304-0135 FAX 058-272-0799
kano@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。