シーレイ ラグーナ 310
管理番号：東京湾内-006996
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
フラップ
〇
-
２ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
ウィンドラス
〇
-
エンクロージャー
〇
-
デッキシャワー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ギャレー
〇
-
電子レンジ
〇
-
陸電システム
〇
-
フェンダーホルダー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.98m | 3.47m | 1.83m |
この船のココがオススメ！
- 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
基本情報
| 進水年月 | 1996年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年12月03日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | TAMD 41 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 160馬力 / 3250rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 200馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
右：約798時間 左：約780時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約17ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約40リットル |
| 燃料タンク容量 | 700リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
今回ご出品のシーレイ ラグーナ310は一クラス上のクルージングを楽しめます。
現オーナー様も主にクルージングに使用されているそうです。
シーレイ ラグーナ310はあまり市場に売りに出ている事が少ない艇体です。
また、2014年にガソリンエンジンから現在のディーゼルエンジンに載せ替えを行っていることも、この艇の魅力となっています。
コンパクトですが、使いやすいレイアウトのキャビンや操作性が良いハルデザインが特徴です。
31フィートとたっぷりとした大きさがあって、FBにも操船席があり、初心者の方やサイズアップで船をお探しの方はとてもご興味を持たれるのではないかと思います。
次期オーナー様にも大切に乗って頂ければ嬉しいとオーナー様のご希望です。
この艇は東京都江戸川区に水上係留保管しています。
※試乗の際には燃料費がかかります。ご見学当日にオーナーに直接お支払いください。
全体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ハルやデッキ周りなどは年式も経って来ていますので、見たところ年式なりだと思います。
しかし、艇体は31フィートとは思えない位の大きさを感じて頂ける艇だと思います。
見たところ、大きなキズやへこみ等は見当たりませんでした。
デッキ周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
No.47
No.48
No.49
No.50
No.51
No.52
No.53
No.54
No.55
No.56
No.57
No.58
アフトデッキはとても広い空間が確保されています。
LS操船席の横や後方にはテーブルやソファの装備もあり、とても便利なレイアウトです。
お招きしたゲストの方々にもゆっくりと楽しんで頂けると思います。
主だった他の装備品はアンカー、アンカーウィンドラス、デッキシャワー、陸電設備、スイミングステップ、スイミングラダー等です。
FB操船席
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
操船席にはコンパス、GPS魚探（HONDEX PS-80GP）、サーチライト、トリムタブコントロール等が装備されています。
右手に見えるFUSOのGPS魚探やICOMの無線機は壊れていて使用出来ません。修理や交換が必要な方は購入後にご自身でお手配をお願いいたします。
写真のように操船席周りに航海計器類は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。
LS操船席
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
操船席にはコンパス、サーチライト、トリムタブコントロール等が装備されています。
上部に見えるGPS魚探やSTANDARDの無線機は壊れていて使用出来ません。修理や交換が必要な方は購入後にご自身でお手配をお願いいたします。
写真のように操船席周りに航海計器類は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。
内装
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
まず入口を入るとまず左舷側にはギャレーがあります。ギャレーにはシンク、電子レンジ、電気コンロ等の装備があります。右舷側にはトイレルームがあり、電動マリントイレがあります。
前方に進むと大人2人が横になれるスペースが確保されています。
機関周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
本物件に搭載されているのはボルボペンタ社製TAMD41 160馬力（最大馬力200馬力）のディーゼルエンジンが2基のシャフト艇です。
主機は前オーナー様が所有時の2014年にガソリンエンジンから現在のディーゼルエンジンに載せ替えを行ったそうです。
アワーメーターは右舷機が798時間、左舷機が780時間です。
巡航速度17ノット、最高速度20ノットです。
燃料タンク容量は700リットル、清水タンク容量は不明です。燃費は1時間当たり40リットルです。
現在のオーナー様は主にクルージングにご使用ですがご出航時にも問題なく使用しているとのことです。
取材状況
取材時は係留保管状態での取材でした。
船ネットドットコムでは船底の確認やエンジン始動や走行状態の確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前：仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地：神奈川県横浜市
生年月日：昭和47年7月18日
お気軽にメールやお電話、ご連絡お待ちしております！
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-8599-4298
