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ヤマハ PC26(AK5)

プレジャーボート九州北部

管理番号: 九州北部-006952 販売価格: 売却済(SOLD)

極上!陸上保管艇 

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

ROYAL

トランサムステップ

スイムラダー

デッキウォッシュ

デッキシャワー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

液晶テレビ

ステレオ

電子レンジ

冷蔵庫

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.11m 2.87m 1.5m

  • クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
  • 古いけど綺麗で清潔な船です
  • よくメンテナンスがされています
  • トイレは絶対必要な方に

基本情報

進水年月 1988年04月
年式 1988年
定員 11人
サイズ 26ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年08月22日)
清水タンク容量 100リットル
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 マーキュリー
エンジン型式 MCM3.7L LX
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 2基
検査手帳馬力 148馬力 / 4000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 右:約726時間
左:約713時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約24ノット
最高速度(参考) 約30ノット
燃料タンク容量 300リットル

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売主は整備会社のオーナーだけだけに、エンジンはいつも手入れをされています。船体もキャビンもとても綺麗にされていますので、すぐに乗れる状態を保っています。

ヤマハPC26極上艇です。

外観

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

進水されてから長年が経ちますが、オーナーのお手入れによりグッドなコンデションを保っています。

すぐに手を入れなければならない所などはありません。

 

 

マリーナに陸上保管されていますので、海上係留艇と比べれば断然状態はいいです。

 

 

ハルには、小さなスレは多少はありますが、気になるようなキズではありません。

 

 

左舷側を引っ掻いたことがあるそうで、部分的に表面に塗装がされています。

 

 

 

ガンネル周りは、通常の使用時にできたスレ、キズ等はあります。大きな凹み箇所もあります。

 

 

船底も塗装経験がありませんので綺麗です。

フライブリッジ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

保管時はカバーを掛けて保管されています。

 

 

シートはやや使用感がありますが、破れはありませんので、磨けばもっときれいになります。

 

 

ウィンドシールドの割れはありません。

 

 

ハンドルは軽いです。

 

 

前進後進のエンジンリモコンは、右のクラッチが固かったです。

暫らく使っていないので固くなっていましたが、何度か使用している間にだんだん動くようになりました。

 

 

 

 

デッキ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

デッキはきれいです。

 

 

バウレールのグラつき感はありません。

 

 

デッキ表面には軽微なスレはありますが、ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。

表面のブアブアした感じもありません。

 

 

ロープロッカーや各ハッチの開閉には問題点ありません。

 

 

フライブリッジへ上がるラダーはグラつくことなく、がっちりしています。

 

 

ラダー下には清水ギャレー、海水シャワーがセットされています。

 

 

 

キャビン

  • No.1

  • No.2

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

キャビンは広々として明るく、室内は清潔に使用されています。

ジメッとした感じもありません。

 

 

保管時にはキャビンカーテンをしています。

 

 

窓の周りからの雨漏り痕がありますがコーキングをされてメンテナンスしています。

 

 

ゲストシートのファブリックにはやや使用感はありますが、年式の割には綺麗に使用されています。

 

 

テーブルもしっかりしています。

 

 

 

コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

ここでの操船は問題なくできます。

 

 

取材時のアワーメーターは右が726時間、左が713時間でした。

 

 

GPS魚探は古いですが使用可能です。

バウバース/ギャレー

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

ギャレー、電子レンジ、個室トイレも使用できます。

 

 

バウバースにもやや使用感はありますが、年式の割には綺麗に使用されています。

 

 

法定備品も揃っています。

 

 

ドライブ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

本体外観もペラもきれいです。

 

 

チルトの上下は問題ありません。

 

 

オーナーが整備会社のオーナーだけにメンテナンスはバッチリされています。

 

 

2年ほど前にドライブのベアリングを左右とも交換されたそうです。

 

 

その他の基本的なギアオイル、ブーツ交換等のメンテナンスはマメに点検交換をされているとのことです。

 

右舷エンジン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

さすが、オーナーが整備会社のオーナーだけにエンジンはきれいにされています。

 

メンテナンスはバッチリだそうです。

 

 

5年ほど前に左右ともにピストンリングを交換され、右のクランクを研磨してメタル交換されたそうです。

 

 

バッテリーは2年ほど前に交換されています。同時期に左右ともにエルボーを交換されたそうです。

 

 

その他のオイルやフィルターなどの交換はマメにされていますので、エンジンは調子いいとのことです。

 

 

現在もたまに乗りますが、最高速度は30ノットは軽くオーバーするそうです。

左舷エンジン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

試乗の際はマリーナの上下架代金をお支払いください。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。