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ヤンマー FM33(値下げ致しました。)

プレジャーボート中部東海

管理番号: 中部東海-006931 販売価格: 290 万円

装備

法定装備

フラップ

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

電動式アンカーウィンチ

イケス

デッキウォッシュ

デッキシャワー

ロッドホルダー

アウトリガー

FBカバー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

ヒーター

ステレオ

バースハッチ

トランサムゲート

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.07m 2.95m 1.01m

  • 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
  • 古いけど綺麗で清潔な船です
  • 仲間と船上パーティーが楽しめます
  • トイレは絶対必要な方に

基本情報

進水年月 1998年04月
年式 1998年
定員 12人
サイズ 33ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年01月14日)
清水タンク容量 80リットル
船底塗装歴 あり
2018年7月実施
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-DTZ
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 140馬力 / 3200rpm(回転数)
最大馬力 160馬力
掲載時の使用時間 右:約2500時間
左:約2500時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 ドライブ艇
ヤンマー(SZ200)
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約24ノット
燃料タンク容量 400リットル

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1998年進水 ヤンマー FM33 I/B 船内外機(ドライブ艇)です。

 

エンジンはヤンマー製:4LH-DTZ 160馬力×2機搭載 

 

信頼の高いヤンマー製4気筒ディーゼルターボエンジンです。

 

MAXスピードは24ノット程出ます。

 

クルーザータイプなのでキャビン内も広くフィッシングもクルージングも楽しむ事ができます。

 

快適な日にはフライングブリッジで操船するのも気持ちがいいものです。悪天時でもロアステーションで操船ができるのでとても安心です。

 

2018年冬期に右舷ドライブをASSYで新品交換されております。

 

キャビン内・FBの各シートも新品に張り替え済みなのでとても綺麗な印象を受けました。

 

取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参考にして下さい。

 

★船体・外観

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

1998年進水 ヤンマーFM33(33ft)

 

 

★取材当日は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい

 

 

メーカー艇なので造りがしっかりとしていて船幅がある為、安定感があります。

 

 

全体的に綺麗な印象で年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが目立つような箇所は見当たりませんでした。

 

 

ガンネルの凹みや外れは有りませんでした。

 

 

取材当日は係留艇の為、船底の確認は出来ておりません。

 

★アフトデッキ・フライングブリッジ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.24

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  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

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  • No.34

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  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

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  • No.41

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  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

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  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

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  • No.58

  • No.59

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  • No.64

  • No.65

  • No.66

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  • No.68

  • No.69

  • No.70

  • No.71

  • No.72

  • No.73

  • No.74

  • No.75

    GPS魚探は付属致しません。

  • No.76

    GPS魚探は付属致しません。

  • No.77

    GPS魚探は付属致しません。

  • No.78

  • No.79

  • No.80

  • No.81

  • No.82

  • No.83

  • No.84

バウパルピットは全周あるので移動時やアンカーリング時も安心・安全です。

 

バウデッキからアフトデッキへのキャビンサイド移動はステップ幅がやや狭いですがルーフレールを掴んで移動すれば安心です。

 

アフトデッキフロアはフラットで広さ的には十分に確保されております。

 

循環設備は無いですが排水設備のイケス(写真:59・60)が有ります。

 

※写真に写り込んでいるプラケースや大型クーラーは付属致しません。

 

本格的なトローリングには少し無理が有りますがライトトローリングには十分だと思われます。

 

トランサムステップも一体型で広く中央には跳ね上げ式のスイミングラダーも有るので海面アプローチも楽チンです。

 

左舷側にはトランサムゲートが有りトランサムステップへの移動が容易で大型魚を釣り上げて船内に引き上げるのも楽チンです。

 

ロッドホルダーやロッドポストが要所にある為、ネットやロッド・ボートフック等でデッキ上がかさばる事なく収納できます。

 

フライングブリッジへは右舷側の階段よりアクセスができます。

 

フライングブリジットの定員は3人でキャプテンシートに2人とナビシートに1人が座れます。

 

両シート共に2018年7月に張り替え済みなので綺麗な状態が保たれております。

 

★GPS魚探(写真:75~77)HONDEX製は付属致しません。

 

普段の係留時にはFBシートが掛けられております。

 

★アワーメーターは左右共にロアステーションと誤差が大きい為、途中交換していると思われます。

 

【不具合箇所】

●バウパルピットの右舷先端の固定ナット欠落の為、ぐら付き有り。

●左舷ワイパーとホーンは不動です。

●デッキウオッシュ用のビルジポンプは不動です。

●各ハッチの取っ手部分の金具(写真:38)は経年によるサビで写真のようになっておりますが開閉は出来ます。

 

★キャビン内

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.29

  • No.30

    GPS魚探は付属致しません。

  • No.31

    GPS魚探は付属致しません。

  • No.32

    GPS魚探は付属致しません。

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

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  • No.49

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  • No.67

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  • No.69

  • No.70

  • No.71

  • No.72

キャビン内は広くて明るく大変綺麗な状態が保たれており、オーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

フロアチークも綺麗な状態が保たれております。

 

白いシートと木目調を基調としたコントラストが目を引くキャビン内はシートアレンジをすれば5~6人程がゆっくりと寛げる空間が十分に有ると思われます。

 

左舷後方にはギャレーも有るので卓上コンロ等を持ち込めばちょっとした料理も作れそうです。

 

各シートは2018年7月に張り替え済みなので大変に綺麗な状態が保たれております。

 

運転席は航海計器・メーター類・スイッチ類がシンプルに配置され操作性・視認性が良好なので安心して操船が出来そうです。

 

アワーメーターは左舷2469時間で右舷が2484時間です。FBのアワーメーターはロアステーションと誤差が大きい為、途中交換されていると思われます。

 

★GPS魚探(写真:30~32)HONDEX製は付属致しません。

 

運転席前には個室タイプの電動マリントイレが有り、パウダールームも兼ねており女性や子供が乗船しても安心で清潔に使われている印象を受けました。

 

バウバースは張り替え済みの白いバースクッションが有り大人二人が余裕で寛げるスペースがございます。

 

天井にはハッチも有り涼風を取り込めたり明るい日差しも取り込めるので快適に過ごす事の出来るスペースだと思われます。

 

※写真に写り込んでいるモバイルバッテリーは付属致しません。

 

【不具合箇所】

●ハンドルのヘルムから油圧油が少量漏れていました。

●右スライド窓下部から少量の雨漏りが見受けられます。

●電動フラップSWが不動です。

●写真に写り込んでいる無線機は不動です。

★エンジン・ドライブ

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  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

    ロアステーション(2469h)

  • No.37

    ロアステーション(2484h)

  • No.38

    FB メーター途中交換?

  • No.39

    FB メーター途中交換?

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

★エンジン:ヤンマー製 

 

型式:4LH-DTZ×2機搭載

 

★ドライブ:ヤンマー製

 

型式:SZ200

 

 

定格出力:140ps/3200rpm

 

 

最高出力:160馬力

 

 

巡航速度:約18ノット

 

 

最高速度:約24ノット

 

 

エンジン使用時間:右ー約2484時間(写真:37)

         左ー約2469時間(写真:36)

※FBのアワーメーターは途中交換されております。(写真:38・39)

 

現在も使用しておりますので使用時間は多少、増えると思います。

 

 

エンジン・ドライブには錆・電飾は多少有りますがエンジン・ドライブ自体の状態は良好でした。

 

 

[メンテナンス状況]

2019年7月実施内容

 

●エンジンOIL交換(左右)

 

★2018年11月(修理内容の請求書添付 写真:46)

 

●右舷ドライブASSY新品交換

 

●ギアオイル交換(左右)

 

●ジンク交換(左右)

 

2017年8月

 

●ミキシングエルボ交換(左右)

 

【現状不具合箇所】

●右舷エンジンSTOP時に停止ボタンを押しても止まらない為、エンジン本体の停止装置を手動で作動させて止めています。

●何処からかは不明ですがOILが極少量漏れておりました。

 

取材当時は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい。

★見学・試乗・船検手帳・船検証書

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

●見学・試乗は事前に予約が必要です。090-7047-9552(花田)まで連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。