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ヤンマー九州クラフト 遊漁船(13トン)

漁船タイプ・漁船・業務船東北太平洋

管理番号: 東北太平洋-006902 販売価格: 商談中(Sales Pending)

年式、アワーメーター等に訂正があります。再度、内容をご確認下さい。

装備

法定装備

コンパス

GPS

魚探

レーダー

オートパイロット

3連リモコン

微速装置(トローリング)

無線機

スラスター(油圧式)

サーチライト

デッキライト

スパンカー

油圧式アンカーローラー

イケス

デッキウォッシュ

ロッドホルダー

アウトリガー

マリントイレ(電動式)

ヒーター

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
14.5m 3.93m 1.41m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
18.5m 4m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • すぐに遊漁船業を始められます
  • よくメンテナンスがされています
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船です
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
  • トイレは絶対必要な方に

基本情報

進水年月 1999年09月
年式 1999年
定員 16人
サイズ 47ft
トン数 13t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年12月12日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6KY-ET
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 580馬力 / 2140rpm(回転数)
最大馬力 630馬力
掲載時の使用時間 約8300時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃費 1時間あたり
約30リットル
燃料タンク容量 1600リットル
発電機

ワット数:40kw

燃料:軽油

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本物件は現在釣り船として使用している艇体です。

走行に安定性などを確保した根強い人気があるヤンマー九州クラフト社の代表的な艇体です。

定員は16人で登録しています。

定期的なメンテナンスもしっかりと行っていますので、安心感がある艇体です。

また、スラスターの装備もありますので、離着岸時にはとても便利です。

掲載上の大きさの表記は船検証数値から47フィートですが、実際には60フィート(18.5m)の大きさがあります。

キールは本キールタイプの艇体です。

機関室や配線の取り回しからも色々な艤装品の取付けなどを見る限りでは作りがしっかりしていたようです。

この艇は宮城県名取市に海上係留保管しています。

※試乗も出来ますが、燃料代をご負担いただきます。見学当日にオーナー様に直接お渡しください。

全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

ハル周りなどは多少のスレ、傷はありますが、オーナー様のメンテナンスなどが良いようで、とても綺麗な状態で使用されていると思います。

デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.30

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  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

  • No.57

  • No.58

  • No.59

  • No.60

  • No.61

  • No.62

  • No.63

  • No.64

  • No.65

  • No.66

  • No.67

  • No.68

  • No.69

  • No.70

  • No.71

  • No.72

  • No.73

コックピットは船体の中央に位置します。

トイレは前方のキャビンに男性用が1つあります。また、後方には共用トイレが1つあります。

デッキ周りはとても綺麗に使用されています。

アンカー、アンカーウィンチ、いけす、スパンカー等の装備があります。

次期オーナー様も問題なく使用いただけると思います。

操船席周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

操船席にはコンパス、GPS(KODEN GTD-111)、魚探(KODEN CVS-8841)、レーダー(FURUNO)、オートパイロット(CD-60)、サイドスラスター、サーチライト、舵角指示器、無線機、マイク等が装備されています。

オーナー様がご出港時には、これといった不具合箇所はないとの事です。

航海計器等もとても使いやすい形になっています。

内装

  ※写真はクリックで拡大できます。

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操船席後方と最後部に2つのキャビンがあります。

天井も高く、共にすっきりとした内装になっています。

最後部のキャビンの隣にはトイレの装備があります。

また、前方には男性用のトイレもあります。

機関周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.25

  • No.26

本物件に搭載されているのはヤンマー社製の 6KY-ET 580馬力(最大630馬力) 船内機ディーゼルエンジンの1基です。

定期的なメンテナンスはしっかり行っていて、エンジンは好調だそうです。

アワーメーターは以前壊れてしまったので交換をしています。前のアワーメーターが6000時間位でしたので、2264時間を加算して現在は約8300時間です。現在も使用しておりますので、アワーメーターは加算されます。

巡航速度22ノット、最高速度25ノット、燃料タンク容量は1600リットル、です。

取材状況

取材時は係留状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは船底の確認、走行状態の確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

東京エリア  関東東北(北海道)エリア統括宮川 博光(みやかわ)

担当コメント:関東・東北・北海道エリアの統括をしております。ご要望などございましたら、お問い合わせ下さい。

090-3212-0277
miyakawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。