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ヤンマー ZD21-C3

漁船タイプ・漁船・業務船九州北部

管理番号: 九州北部-006896 販売価格: 48 万円

装備

法定装備

GPS魚探

HONDEX

ソーラーパネル

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
4.97m 1.75m 0.72m

  • 古くても船体はしっかりしていればいい
  • コンパクトだから小回りが利きます
  • とにかく安っすい船です!

基本情報

進水年月 1992年06月
年式 1992年
定員 5人
サイズ 21ft
トン数 5t未満
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2022年06月05日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 3HMZK
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 24馬力 / 3200rpm(回転数)
推進機種類 ドライブ艇

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コンパクトなボディーのドライブ艇ですから、取り回しも良く、浅いポイントも攻めることができます。

取り付けて間もないHODEXのGPS魚探もお付けされます。

試乗しました

  • No.1

  • No.2

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

進水されてから27年程が経ちますので、年式相応にキズやスレ、色褪せ感はありますが、大きな傷や割れ等はありません。

 

 

現在も使用頻度は少ないものの普通に使用されています。

船舶検査は受けたばかりですので、たっぷり2022年06月05日まであります。

 

 

 

 

 

バウには当て傷やFRPの欠けなどもありますが、ひどいものではありません。

 

 

 

船底は、通常使用時に付いたキズはあるようですが、通常使用時に付いたようなもので、ひどいキズや割れ等はありません。

 

 

 

 

 

ガンネルは、後ろ右側に割れがあります。

 

その他にもキズや軽微な凹みもありますが、ひどいものではありません。

 

 

 

ハルの状態は細かい当てキズやフェンダーのスレなどは点在しますが、ひどいものはありません。

 

年式相応に色褪せや変色もありますが、磨けば艶は蘇ると思います。

 

アクセントステッカーやロゴステッカーの色褪せや剥がれがあります。

 

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

デッキの汚れに関してはそんなにひどくはありませんので、ブラシでこすれば綺麗になると思います。

 

 

 

デッキ表面は通常の使用時についたと思われるFRPのスレや小傷もありますが、表面がブアブアしているところはありません。しっかりしたデッキです。

 

ハッチの上もしっかりしています。

 

 

 

 

法定備品も揃っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

椅子もしっかりしています。

 

 

 

操舵/GPS魚探

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

コックピット周りも年式相応ですが、ここで操船するにあたっての問題点はありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウィンドシールドの経年劣化はありますが、割れはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルも軽く回りますし、前進後進レバーも普通に使用できますので、ここでの操船は支障ありません。

 

 

ソーラーパネルがセットされています。

 

 

 

 

 

 

 

ホンデックスのGPS魚探HE-81GPⅢ-Di-Boは取り付けられて間もないです。

 

 

取扱説明書もあります。

エンジン/ドライブ

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

ヤンマー3HMZK(定格24馬力)が搭載されています。

 

 

オイルをこぼした後もありますので、エンジンルームはきれいとは言えません。

 

 

外観には結構錆がありますが、エンジンは1発でかかります。

 

 

エンジンの始動確認、試乗をいたしましたが音も軽く、調子は良さそうです。

 

 

使用時間はアワーメーターがないのではっきりしたことはわかりませんが、使用頻度はたまに近場に釣りに行く程度だったそうです。

 

 

燃費はかなりいいようです。

 

 

 

メンテナンスは、今までに消耗品の交換はされていましたが、大きな部品交換などはありません。

 

乗り出し前には、オイルなどの消耗品は一度リセットする意味で、交換されると安心かと思います。

 

メンテナンスをご希望でしたら業者さんをご紹介します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライブの上下は手動式ですので、メンテナンス費用は自動式よりもかかりません。

 

 

ペラは綺麗です。

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。