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ヤマハ UF23Ⅱ(4スト115馬力搭載) 【最終値下げ】

プレジャーボート中部東海

管理番号: 中部東海-006819 販売価格: 120 万円

⭐船検3年付・淡水係留艇です。

更新 値下

装備

法定装備

コンパス

魚探

電動式アンカーウィンチ

イケス

フェンダー

簡易トイレ

バウハッチ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.27m 2.35m 1.01m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
  • クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
  • 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
  • コンパクトだから小回りが利きます
  • 燃費がいいよ~
  • 古いけど綺麗で清潔な船です
  • 古くてもエンジンがしっかりしています
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船です
  • トイレは絶対必要な方に
  • 小さいけどキャビンがあります

基本情報

進水年月 1989年04月
定員 8人
サイズ 23ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2022年08月13日)
船底塗装歴 あり
2019年4月実施
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 68V(F115AET-X)
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 115馬力 / 6000rpm(回転数)
最大馬力 115馬力
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃料タンク容量 100リットル

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1989年進水 ヤマハUF23ⅡーHT

 

★最終値下げの為、これ以上の値引きはできませんので予めご了承下さい。

 

ヤマハフィッシング艇のベストセラーで初心者からベテランまで幅広く愛される艇種です。

 

船舶検査も受検されたばかりでまるまる3年付いております。

 

ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇で23ft-ヤマハ4スト115馬力搭載なので低燃費で人気の艇種です。

 

ハル・デッキ・キャビン部を全塗装されており大変に綺麗な状態が保たれております。

 

エンジンはヤマハ68V(F115AET)4スト115馬力搭載で低燃費でMAXスピードは27ノット程出ます。

 

取材時に動画を撮影したので参照して下さい。

★船体・外観

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

1989年進水 ヤマハUF23ⅡーHT

 

ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇でヤマハフィッシングボートの定番人気艇です。

 

年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが大きな補修痕跡は無さそうです。

 

ハル・デッキ・キャビンは塗装が施されており年式の割には綺麗な状態が保たれております。

 

船体周りのガンネル部も大きな補修痕跡は無さそうです。

 

船首のパルピット取付もぐら付きなく問題無さそうです。

 

取材当時は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい。

 

取材時は船底の確認は出来ていません。

★デッキ周辺・キャビン内

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.30

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  • No.32

  • No.33

  • No.34

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  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

  • No.57

  • No.58

  • No.59

  • No.60

  • No.61

  • No.62

  • No.63

  • No.64

  • No.65

  • No.66

  • No.67

  • No.68

  • No.69

  • No.70

ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇で23ft-ヤマハ4スト115馬力搭載なので大変人気です。

 

年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますがデッキ部のブワ付感は有りません。

 

デッキ面には塗装が施されており床面のスリップ加工はまだ凸凹が有るので安全です。

 

ガンネル等も大きな補修痕跡は無さそうでパルピットにもぐら付き感はありませんでした。

 

キャビン前には物入れが有ります。スカッパーを艤装すればイケスとしても使用できます。

 

ブルワーク高さも十分に有りキャビンサイドの移動も安心です。

 

固定のキャプテンシートは有りませんが簡易のシート(写真:46)はございます。

 

リアデッキ後部のスターンハッチは右舷側がバッテリースペースで左舷側は収納スペースとなっております。中央はFRP製燃料タンクとなっております。

 

運転席足元にはイケスがございます。

 

ハードトップ高さも十分で175㎝くらいの身長の方なら気にならない高さです。

 

キャビン両サイドの窓は経年劣化によるヒビがあります。

 

★(写真:40)のアワーメーターは実働時間と違います。実働時間は不明です。

 

キャビン内は大人2人が横になれるスペースが有りポータブルトイレがあるので女性や子供が同船しても安心です。

 

バウハッチが有りますので涼風を取り込めるので涼しいです。

★エンジン

  • No.1

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  • No.8

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  • No.18

  • No.19

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  • No.21

  • No.22

  • No.23

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  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

エンジン:ヤマハ製

 

型式:68V(4スト115馬力)F115AET-X

 

製造年月:08年11月

 

定格出力:115ps/6000rpm

 

最高出力:115馬力

 

エンジン稼働時間:アワメーターは有りますが不明といたします。

 

巡航速度:22ノット

 

最高速度:27ノット

 

取材当日に滑走動画(動画:1)を撮影しておりますので動画を参照して下さい。

 

ヘッドカバー・アンダーカバーには塗装の剥がれ・擦れ・小傷・色褪せ等が有ります。

 

チルトシリンダーからの油漏れは見当たりませんでした。

 

★メンテナンス状況★

31年4月実施

●エンジンOIL交換

●OILエレメント交換

●ギアOIL交換

 

【オマケ】

(写真:30)ステンレスプロペラ(欠け・変形有り)

(写真:31)消耗品多数

 

 

【】

 

●船底掃除・船底塗装

★見学・試乗・船検手帳・船検証書

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。