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ニッサン FSA700HT

プレジャーボート九州南部

管理番号: 九州南部-006815 販売価格: 50 万円

年式の割には綺麗なボートです

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

HONDEX

ソーラーパネル

トランサムステップ

スイムラダー

イケス

ロッドホルダー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.28m 2.24m 0.95m

  • 保管場所も引き継ぎたい
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • とにかく安っすい船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1985年12月
年式 1985年
定員 5人
サイズ 23ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年09月28日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6F3
燃料種類 2ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 140馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約928時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約24ノット
最高速度(参考) 約31ノット
燃料タンク容量 100リットル

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23フィートの手頃なサイズにキャビンもありますので、釣や海水浴、クルージングなどマルチに楽しめるボートです。

ご希望でしたら、宮崎市のマリーナの引継ぎも可能です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

進水されてからずいぶんの年月が経ちますが、大きなダメージはありません。

オーナーの手入れにより、年式の割に丁寧に使用されています。

 

 

今まではたまに近場の釣りに出かけられていました。

 

 

海上係留されていますので、全体的には色褪せや変色、細かい当てキズやスレも点在していますが、いずれも程度は軽微です。

 

汚れに関しては、洗えばきれいになると思います。

 

 

ワイドなバウスプリット。頑丈です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイドのアクリル窓は経年劣化で視界が悪くなっていますが、正面の窓はクリアで視界は良いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

天井のハッチが開閉できます。

 

ソーラーパネル、GPSアンテナがセットされています。

 

白灯も問題なく点灯します。

 

 

 

 

 

ガンネル周りは、通常の使用時にできた凹みやスレ、キズ等はあり、一部に浮き上がりがあります。

 

 

トランサムステップにラダーがセットされています。

 

 

 

ハル表面は、小キズの補修痕やその一部に塗装歴もあります。

 

年式相応に軽微に変色もありますが酷いものはありません。

 

 

 

船底は汚れつつあります。通常使用時に付いた軽微なスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

デッキ

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デッキ表面はきれいです。

軽微なスレはありますが、ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。

 

表面のブアブアした感じもありません。

 

 

 

バウレールのグラつき感が若干あります。

 

 

 

ロープロッカーのハッチの開閉には問題ありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アフトデッキの表面もきれいです。

 

ブアブアしているところはありません。

 

 

 

 

 

 

燃料タンクはステンレスです。約100L入ります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バッテリーは今のところパワーは充分です。

 

メインスイッチも問題なく使用できます。

 

 

ロッカーはワイドですので、いろいろな物が沢山収納できます。

 

燃料予備タンクを1個お付けします。

 

 

 

 

イケスは汚れていますが、洗えばきれいになると思います。

 

 

 

それぞれのハッチの反はありません。

表面はがっちりしています。

コックピット

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コックピットカバーがありますが、破れています。

 

 

 

 

ルーフハッチも問題なく開閉できますので、ここから顔を出して見張りができます。

 

 

 

 

 

両サイドのアクリル窓は、経年劣化で白っぽくなっています。

 

 

ホンデックスのGPS魚探は、きれいな液晶カラーですので、とても見やすいです。

 

 

ワイパーは作動しません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドル、前進後進リモコンレバーは特に不具合はありませんので、ここでの操船は問題点ありません。

 

 

 

 

 

アワーメーターは取材時に928時間を指していました。

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーシートは、ゆったり操船できるシートに交換されています。

キャビン

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スプリングストッパーがしっかりしていますので、キャビンドアの開閉は問題ありません。

 

 

ここは23フィート艇の割にはとても広く、大人2人はゆっくり横になれます。

 

 

清潔に使用されています。

 

 

 

 

 

法定備品は揃っています。現在は5名で登録されていますが、増員もできます。

 

 

 

 

エンジン

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  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

ヤマハ2スト140馬力が搭載されています。

 

 

カウル外観、中身本体も年式相応ですが、問題なくバリバリ動きます。

 

 

ペラには曲がり、軽微な欠けがありますが、走行するに特別な支障はないそうです。

 

 

チルトモーターの周りが錆びていますが、上下は問題ありません。

本体からもコックピットからも上下動作は可能です。

 

 

トランサムの部分をステンレスで補強されていますので安心です。上からと下からもステンレスで補強されているそうです。

 

 

基本的なンテナンスはしっかり年に1回、シーズン前にメンテナンスをされています。

 

 

今まで調子がいい為、故障による大がかりな部品交換等はないとの事です。

 

 

取材時のアワーメーターは928時間でした。

調子はよさそうです。

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際は燃料代金が必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。