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ヤンマー EF22Z-IS

プレジャーボート石川県

管理番号:石川県-006739 販売価格: 55 万円

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

YAMAHA YF-6000NF4

GPS魚探

HONDEX HE-71GPⅡ

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

集魚灯

LED 4灯

アンカーローラー

アンカー

アンカーチェーン1m位

アンカーロープ50m位

ポータブル発動発電機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
5.86m 2.18m 0.97m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい

基本情報

進水年月 1999年04月
年式 1999年
定員 4人
サイズ 22ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年07月07日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4JH-TZ2
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 48馬力 / 3550rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約1848時間
推進機種類 船外機
ヤンマー SZ80
燃料タンク容量 60リットル

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ベイエリアなどの近場でのフィッシングに、手頃なサイズのフィッシングボートヤンマーのトップラン EF22Z-IS(1999年式)です。 

こちらの艇はキャビン後部にスライドドア、オーニング、集魚灯設置、ウォークアラウンドの改造をしており、オーナー様の好みの仕様に仕立てられております。

使用時間が1848時間ですが、フィッシングボートとしてまだ活躍できます。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

船体状態は係留時に出来た擦り傷はありますが、船体に気になるような損傷もない状況です。

FRPの状態もゲルコートに若干の艶おちや色あせがあり年式相応の状態です。

船底はオーナー様によると損傷や補修は無いとのことで、昨年12月の上架時に清掃塗装、アノード交換をしております。

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

    アンカーストアー

  • No.6

    アンカーストアー

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

    イケス

  • No.21

    イケス

  • No.22

    トランサムステップ

  • No.23

    集魚灯(LED)

  • No.24

    集魚灯(LED)

  • No.25

    スパンカー

バウデッキは縞鋼板を張ってバウステップを広くしてあり、キャステイングしやすくなっております。

ウォークアラウンドは左右弦とも縞鋼板で改造しており、右舷はブルワークの高さまでかさ上げしております。

左舷はブルワークの上に外側にステップを張り出しております。

アフトデッキは、エンジンボックスがあるため、若干狭く感じ取れますが十分な広さはあり、エンジンボックス上を釣り座として使用できますので、使い易いデッキとなっております。

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

    アワーメーター

  • No.6

  • No.7

    GPS魚探

  • No.8

    GPS魚探

  • No.9

  • No.10

    バウバース

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

    燃料タンク

小ぶりなハードトップキャビンはオーナー様により改造されております。

改造状況はキャビン後部の延長、後部スライドドア設置、サイドウインドウのサッシ化、オーニングテント設置をしております。

メーター類や操作系類も問題無いです。

GPS魚探(YAMAHA YF-6000NF4)・GPS魚探(HONDEX HE-71GPⅡ)も、動作も不具合無いとのことです。

バウバースは扉を撤去しており、バーズ前部に燃料タンクが設置してります。

壁面に自作のロッドホルダーがあり、収納庫として使用しております。

機関・電装関係

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

    エンジンボックス

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

    バッテリー

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

    ポータブル発動発電機

  • No.15

    ポータブル発動発電機

  • No.16

    ポータブル発動発電機

  • No.17

    予備部品プロペラ(新品)

  • No.18

    エンジン始動状況

エンジンは、コンパクトなヤンマー製ディーゼル 4JH-TZ2 48馬力を搭載しており、信頼性、経済性にも優れ、近場での釣行には必要十分なユニットです。

コンパクトなエンジンにより、整備がしやすいエンジンルームとなっており、1848時間使用しております。

又、ドライブはSZ80が装着されております。

メンテナンスは、エンジン、ドライブ共に昨年12月にエンジンオイル、エレメント、インペラ、ギヤオイル、アノード交換整備をしております。

試乗確認できませんでしたが、エンジン、ドライブ共に良好です。

なお、予備部品プロペラ(新品)も付属します。

 

バッテリーは120E41を装備しており、充電状況も良好です。

集魚灯(LED)4灯を装備しており、ポータブル発動発電機(850VA)で対応しております。

航海灯など、その他の電装関係にも不具合無いとのことです。

機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

その他・取材条件

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

写真に写っている釣り竿やタックルなどの小物類は属しませんので、予めご了承下さい。

ご見学・ご試乗の場合は、事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

 

取材条件

 

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中部北陸エリア 日本海エリア統括加納 東志一(かのう)

担当コメント:中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。

090-3304-0135 FAX 058-272-0799
kano@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。