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ヤンマー 漁船

漁船タイプ・漁船・業務船東北日本海

管理番号: 東北日本海-006665 販売価格: 90 万円

値下げしました。110万円→

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

GPS

魚探

オートパイロット

3連リモコン

無線機

サーチライト

デッキライト

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

集魚灯

2k×6・1k×2・海中用2k×2

液晶テレビ

ステレオ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.1m 2.53m 0.75m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
11.5m 2.95m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
  • 古いけど綺麗で清潔な船です
  • よくメンテナンスがされています
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船です
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい方に

基本情報

進水年月 1980年02月
年式 1980年
定員 11人
サイズ 39ft
トン数 3.92t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年12月02日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 イスズ
エンジン型式 UM6BG1TC
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 210馬力 / 2600rpm(回転数)
最大馬力 250馬力
掲載時の使用時間 約8768時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。

推進機種類 シャフト船(キール)
巡航速度(参考) 約15ノット
最高速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 300リットル
発電機

メーカー名:ボルスター

ワット数:20kw

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本物件は最近まで瀬渡し船として使用していた艇体です。

趣味としては集魚灯などを使用して釣りもしています。

定員は11人で登録しています。

1980年進水と年式は経って来ていますが、しっかりとメンテナンスがされていて大切に使用されている艇体です。

キールは本キールタイプの艇体です。

機関室や配線の取り回しからも色々な艤装品の取付けなどを見る限りでは作りがしっかりしていたようです。

この艇は秋田県秋田市に海上係留保管しています。

 

※試乗をご希望される方は、燃料代がかかります。ご見学当日に直接オーナー様にお渡しください。

全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

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  • No.4

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  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

ハル周りなどは多少のスレ、傷は点在していますが、オーナー様のメンテナンスがしっかりされています。

写真の通りにとても綺麗な状態で使用されています。

デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

コックピットは船体の後方に位置します。

デッキ周りはとても綺麗に使用されています。

アンカー、アンカーウィンチ、いけす、集魚灯(2kw×6個、1kw×2個、水中用2kw×2個)等の装備があります。

次期オーナー様も問題なく使用いただけると思います。

操船席周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.27

  • No.28

操船席にはコンパス、GPS(FURUNO GP-3050)、魚探(SUZUKI ES-2035)、GPS魚探(FURUO GP1850D)、無線、オートパイロット、マイク、3連リモコン、TV、ステレオ等が装備されています。

ヘルム周りに多少の汚れ、キズなどは点在しますが、これといった不具合箇所はないとの事です。

機関周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.28

本物件に搭載されているのはいすず社製の UM6BG1TC 210馬力(最大250馬力) 船内機ディーゼルエンジンが1基です。

エンジンは好調です。

メンテナンスは毎年定期的にしっかり行っています。

直近のメンテナンス状況としては、2018年4月に上架船底塗装や消耗品交換などを行っています。

発電機はベルト駆動のボルスターのダイナモを使用しています。

アワーメーターは7868時間ですが、中古でありエンジンの使用時間は不明です。

燃料タンク容量は300リットル、巡航速度15ノット、最高速度20ノットです。

取材状況

取材時は係留状態での取材でした。船ネットドットコムでは船底の確認、エンジン始動の確認、走行状態の確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

東京エリア  関東東北(北海道)エリア統括宮川 博光(みやかわ)

担当コメント:関東・東北・北海道エリアの統括をしております。ご要望などございましたら、お問い合わせ下さい。

090-3212-0277
miyakawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。