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坂田造船 和船37フィート

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-006661 販売価格: 98 万円

H21年にOH済み

新着

装備

GPS

魚探

無線機

サーチライト

デッキライト

電動式アンカーウィンチ

イケス

ロッドホルダー

アンカーローラー

外部エンジンリモコン

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.4m 1.93m 0.6m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
11.9m 2.35m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい

基本情報

進水年月 1982年04月
年式 1982年
定員 10人
サイズ 37ft
トン数 5t未満
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年06月03日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4CHK-HT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 105馬力 / 2500rpm(回転数)
最大馬力 130馬力
推進機種類 シャフト船
シューピースが入っています
巡航速度(参考) 約15ノット
最高速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 500リットル
発電機

ワット数:10kw

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1982年04月に進水されていますので船齢はずいぶん経ちますが、現在も現役バリバリで活躍中の船です。

H21年に75万円ほどかけてオーバーホールがされています。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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現在のオーナーはこの船に10年ほど所有されています。

船体は1983年11月に進水されていますので型の古さも感じますが、オーナーの手入れが行き届いたきれいな船です。

 

 

船体はがっちりしていて、今すぐに補修しなければいけないような、ダメージはありません。

年式の割に程度は良い方だと思います。

 

 

全長は11.9mありました。

 

バウスプリットは長めですので、前からの乗り降りが楽です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハルには、通常使用時に発生した紫外線による色褪せや変色、スレキズ等もありますが、気になるような酷いものはありません。

 

 

 

 

 

ガンネルは、通常の使用時にできた凹みやスレ程度のレベルですので、まだこのままでも十分使用できます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

横揺れ防止のサイドチョッパーが付いています。

 

 

ペラ、舵も問題ありません。

 

 

シャフト周りにはシューピースが付いて今います。

 

 

船底には、通常使用時に付いたスレや軽微なキズ程度で、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

ブリッジ周り

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ブリッジの周りも、大きなダメージはありません。

 

 

航海灯類は頑丈に設置されています。

 

 

白灯、両色灯も点灯します。

 

 

 

 

 

回転窓のガラスにヒビが入っています。

 

 

 

 

 

 

 

窓の開閉は問題ありません。透明で視界もいいです。

 

 

 

ブリッジの長さは先端から後ろまでが3.20m位ありました。

 

 

 

 

 

アンカーローラーは作動します。

 

デッキライトは点灯します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイドデッキの幅は約40㎝、高さは35~40cm位です。

 

 

 

 

天井にハッチがあり開放できます。

 

 

 

キャビンドアの開閉はスムーズです。

 

 

 

 

 

 

ここには巻き揚げ機が設置されています。

 

 

外部に前進後進リモコン、足でも操作できる油圧の舵レバーが付いています。

 

デッキ

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オーナーの手仕事できれいに塗装がされています。

 

 

フロントデッキの長さは、バウスプリットの一番前からブリッジの前まで5.4mありました。

 

 

 

型は古いですが、オーナーが大事にされていますので、年式の割にはきれいに使用されて、よく手を入れられています。

 

 

ハッチの表面にややブア付きを感じるところもあります。

 

 

 

 

汚れに関しては洗えばきれいになると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

大容量の生簀とストレージです。。

 

 

 

 

アフトデッキの長さはブリッジの一番後ろから、船体の一番後ろまでが3.3mありました。

 

 

 

アフトデッキ表面にも小さな欠けやキズは点在していますが、鮮やかな塗装がされていますので、とてもきれいな印象です。

 

 

 

ロッドホルダー竿受けをお付けされます。

 

 

 

 

 

 

ヤングローラー24V320wは作動します。

 

 

 

 

 

舵シリンダーは錆も発生していますが、問題なく作動します。

 

 

 

アフトデッキにもイケスがあります。

操舵室

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コックピットにも使用感がありますが、特別な問題なく操船できます。

 

 

魚探、GPS、JRC無線は古いですが使用可能です。

 

 

ハンドル、前進後進レバーは使用するにあたって問題点はないとの事です。

 

 

メーター類は作動します。

 

 

配線や分電盤はきれいにまとめています。

 

 

下のハッチを開けるとエンジンルームにつながります。

エンジン

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  • No.21

  • No.22

  • No.23

ヤンマー4CHK-HT 定格105馬力 (最大130馬力)が搭載されています。

 

 

この船の売りは、平成21年に75万円ほどかけてオーバーホールがされていることです。

下記はその整備記録から内容を抜粋しました。

 

シリンダーライナー

ピストンリング

ヘッドガスケット

バルブステムシール

パッキンヘッド

燃料弁

清水ホース、ホースバンド

Oリング

各所パッキン

ビルジポンプ

オイルパン内部清掃

 

 

オーバーホール後は10年が経過していますが、月に1回乗るか乗らないか程度だそうですのでOH後は僅かな使用時間だそうです。

 

 

排気の色もよく、オイルの喰いもほとんど無いそうで、調子は良しとのことです。

 

 

オーナーはとても大事にされるので、エンジンルームは拭き上げられて相当綺麗にされています。

 

 

巡航スピードは15-16ノット、最高速度は20ノット位だそうです。

 

 

燃料は軽油でタンクには500L位入るそうです。

 

 

発電機10kwが搭載されています。

 

 

 

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

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