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ニッサン サンフィッシャー780(FPS780S)

プレジャーボート熊本県

管理番号:熊本県-006650 販売価格: 商談中(Sales Pending)

160→149万円(元年05/15)

更新

装備

法定装備

GPS魚探

FUSO

GPS魚探

YAMAHA

2ステーション

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

マリントイレ(電動式)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.36m 2.61m 1.39m

  • リアドア付きボートが欲しい
  • セミウォークアラウンドタイプがいい
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • トイレは絶対必要なんです
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1995年05月
年式 1995年
定員 10人
サイズ 26ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2023年05月25日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 AD31P-A
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 105馬力 / 3250rpm(回転数)
最大馬力 150馬力
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 200リットル

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今回ご紹介する日産サンフィッシャー780は、ミドルサイズのセミウォークアラウンドのディーゼル艇なので人気の艇種です。

リアスライドドア付きで個室トイレもあるので、女性やお子様が乗っても安心です。

元年5月12日メンテナンスもバッチリ!試乗動画

  • No.1

  • No.2

元年5月12日に定期メンテナンスをされました。

さらに値下げもされました。160万円→149万円

 

メンテナンス内容は下記の通りです。

トランサムシールド中古

エキゾーストパイプ中古

ジョイントベロー

ドライブ亜鉛

シールド亜鉛

エキゾーストサービスキット

エキゾーストホース

エキゾーストパッキン

給水ホース

シフト用ホース

トランサムインナー中古

船底塗装

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.18

平成7年(1995年)5月に進水されていますので船齢は24年近くが経ちますが、特別なダメージもなく元気に活躍中のボートです。

 

係留されていますので、ほこりや汚れもありましたが、洗えば落ちる程度の汚れです。

 

 

 

 

 

 

バウには当て傷もあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ワイドなオーニングがセットされています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハルはFRPのカケが所々にありますが、ひどく目立つようなキズはありません。

 

 

 

ガンネルには当てキズやスレ、浮き上った所も見受けられますが、しっかりと取り付けられています。

 

 

 

 

 

 

両サイドに横揺れ防止のチョッパーが付いています。

 

クレーンでベルトを掛けて吊り上げる際にも、支障がない位置に取り付けられたそうです。

 

 

 

船底は軽微な欠けやキズはありますが、ひどい割れや凹みはありません。

 

外観/外部操舵

  ※写真はクリックで拡大できます。

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キャビンドアのスライドはスムーズに開閉できます。

 

外部操舵機がセットされています。

 

ハンドル、前進後進リモコンもスムーズです。

 

デッキ

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セミウォークアラウンドです。

 

デッキ表面は通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものではありません。

 

係留保管艇ですので船体は汚れていますが、洗えば綺麗になります。

 

デッキ表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。

 

バウレールの左舷側にグラつき感があります。

 

ロープロッカーのハッチのヒンジが割れています。

 

アンカーウィンチの動作確認いたしました。問題なく作動しました。

 

両色灯も問題なく点灯いたしました。

 

 

 

 

アフトデッキ表面もフロントデッキ同様に、通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありませんし、ブワブワした感じもありませんでした。

 

イケスハッチの裏側は、ゴムクッションの剥がれがあります。

 

 

トランサムステップにセットされているスイムラダーは問題なく使用できます。

 

 

 

キャビン/コックピット

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シンプルなレイアウトです。

年式相応の使用感がありますが、壁は綺麗ですし室内のカビ臭さもありません。

 

 

天井のハッチは問題なく開閉できます。

 

 

カーペットは使用感があります。剥ぐってみました。表面は汚れていますが洗えば綺麗になります。

 

 

ドライバーシートは色褪せ感がありますが、破れもなく年式の割には綺麗です。

 

ベンチシート仕様のゲストシートの表面が汚れが目立ちます。なかなか落ちないようです。

 

 

法定備品はきれいです。

 

 

 

GPS魚探は2個あります。

 

左は魚探の振動子が悪いらしく、GPSしか使用されていません。

 

右は問題なく作動します。

 

 

 

ハンドルや前進後進リモコンには不具合ありません。

 

 

タコメーターはアイドリングの時の針にぶれがありますが、エンジンに問題があるわけではありません。回転を上げてやると針のぶれは収まり問題ありません。

 

 

別付けのアワーメーターがありますが、よくわかりません。

 

 

チャージランプが点灯しますが、昔から点灯していて、特にどこも悪いわけではないそうです。

 

 

ボルボのメーター類は古くなるとこうなるようです。

 

 

ホーンがなりません。

 

 

窓の視界は良好ですし、ワイパーは動きます。

 

 

両サイドの窓のスライドは特に右窓が固めです。取っ手の割れがありました。

 

 

 

バウバース/個室トイレ

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年式相応に壁や天井、クッションにはシミや汚れもありますが、ひどいものはありません。

 

気になるカビ臭さもありません。

 

スカイライトハッチの開閉も問題なく、ここからの雨漏りもなさそうです。

 

 

マリントイレはほとんど使用されていないようですが、普通に使用可能です。

 

エンジン/ドライブ

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  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

エンジンはボルボAD31 検査手帳105馬力が搭載されています。

 

外観は錆や汚れ、塩だまりなどもありますが、調子は良いとのことです。

 

ドライブチルトの上下作動には問題ありません。普通に動きます。

 

オイル、エレメントなどの消耗品はそろそろ交換したほうが安心かもとのことでした。

 

 

アワーメーターがわからないので使用時間は不明ですが、現在のオーナーの使用状況は、冬場は5分くらいの近場、4-8月は片道15分くらいのところに行って、エンジンを切って浮き流し釣りをされるので、使用時間はかなり少なさそうです。

 

 

今までに特に不具合箇所が無い為、定期メンテナンスの他にはオーバーホールの経験はないとの事です。

 

平成24年12月に50万円ほどかけてドライブとエンジンの総メンテナンスをされた経験があります。

その時の明細もあります。

 

チルト高圧ホース

ハイドロリックホース

シール類

ドライブブーツ

プロペラシャフト

排気ブーツ

水ウォーターポンプ

海水ポンプ

ダイナモ配線

ビルジポンプ配線

サーモスタット

セルモーターピニオンクラッチ

などの交換です。

 

 

 

 

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。