ヤマハ　FC-24 S/D

船体状態は、船齢２０年経過しておりますが、年式の割には比較的良好な状態です。

バウスプリットとスイムステップの縁に小傷がありますが、ガンネル周りなど損傷も少なく、又、船底も損傷もありません。

ＦＲＰの状態はゲルコートの艶、色あせは年式相応で、ヘヤークラックは少ないです。

船底は、オーナー様が以前に海上係留していたため、塗装してあります（平成３０年４月清掃塗装済み）。

バウデッキはフラットで、レールが取り付けてありますので、ジギングなどの釣りが楽しめます。

アフトデッキは２～３名で釣り出来るスペースがあり、トランサムのエンジンボックスの上にスポンジは張られているのでイスとして使用できますので、使い勝手が良好なデッキです。

デッキにオーニングテント用の支柱がありますが、テント生地はありません。

キャビン後方右舷にセカンドステーションを有しておりますので、離接岸時やフィッシング時に有難い装備です。

キャビンは、天井も高く広さがあり、後部がガラス製スライドドアであるため、明るく開放的な空間で、右舷にキャプテンシート、左舷に３人掛けベンチタイプのパッセンジャーシートが装備されております。

船内程度は使用頻度が少ないため、汚れも少なく綺麗な状態です。

キャプテンシートはビニールレザーのシートに交換してあり、破れもなく綺麗です。

ベンチシートは使用に伴う薄汚れはありますが、大きなシミや破れはありません。

バウバースは、スカイライトハッチ付きですので明るく、大人２人位は寛げる空間は十分ありますので、潮待ちなどの時には便利です。

フロアークッションも汚れ破れがなく綺麗な状態です。

バウバースの右舷後方に個室の電動マリントイレが設置されておりますが、蓋、便座のヒンジが破損しており、又、ポンプも吐出不良のため修理が必要です。

コックピットはグラスエリアが大きく、視界が良好で、メーター・ＧＰＳ魚探など機能的に配置され、使い易い良好なコックピットです。

他のメーター及び操作系類、ＧＰＳ魚探（ＹＡＭＡＨＡ　ＹＦＨⅢ０８４Ｆ）は全て完動状態です。

ボルボ・ペンタ製　ディーゼルエンジン　ＡＤ３１／ＤＰ　１３０馬力（船検手帳１０５馬力）とＳＸのドライブ組合せ搭載しております。

ドライブにはフィンスタビライザーが取り付けてあります。

アワーメーターの液晶が不良で、正確な使用時間は不明です。

オーナー様によると購入後１００時間程度使用しております。

取材時は風が強く試乗確認ができませんでしたが、チルト具合やペラの状態も特に問題なく、オーナー様によるとエンジンの調子は問題ないとのことでした。

メンテナンスは平成２７年にターボを交換、平成３０年４月にエンジンオイル、エレメント、ギヤオイル等を交換しております。

パワーステアリングの油圧シリンダーからオイル漏れが少しありますので、修理をお薦めします。

バッテリーは１３０Ｆ５１で、平成３０年４月交換しており、充電状況も十分で、エンジン始動具合もセル一発で掛かる良好な状態でした。

コックピットのダッシュボードにソーラーバッテリーチャージャーが設置されております。

その他電装関係に不具合はありませんでした。

船台をご希望の方は、別途ご相談に応じますので、お問い合わせください。

ご見学・ご試乗の場合は、事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、上下架料と燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。