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ヤマハ DY36

漁船タイプ・漁船・業務船宮崎県

管理番号:宮崎県-006546 販売価格: 300 万円

きれいにリメイクされた船です。エンジンは3700時間

新着

装備

法定装備

魚探

フルノ

2ステーション

スパンカー

オーニング

イケス

ヒューガルポンプ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.34m 2.44m 0.77m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
10.9m 2.7m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 速さはいらない、スピードは遅くてもいい

基本情報

進水年月 1984年06月
年式 1984年
定員 10人
サイズ 36ft
トン数 5t未満
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海・沿岸5海里
次回船検 本検査
(2020年03月24日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 713(MD45)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 125馬力 / 2700rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約3700時間
推進機種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約12ノット
最高速度(参考) 約15ノット
燃料タンク容量 1000リットル
発電機

ワット数:3kw

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綺麗にリメイクされた船です。エンジンは使用時間が3700時間のエンジンに乗せ換えられています。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

1991年05月に進水されてから長年が経過していますが、リメイクされていますのですごくきれいです。

 

 

 

船体は全体的にがっちりしています。さすがはヤマハ艇です。

 

 

 

 

 

 

ハルには所々にあて傷があったり、塗装の剥がれやFRPのカケなどがあったそうですが、FRP補修され、塗装が施されています。

 

ですから全体的に見栄えがいいです。

 

 

 

 

 

 

 

ガンネルにはキズなどはありますが、ひどく剥がれているところなどはありません。

 

 

 

 

 

 

舵効きもよいとのことです。

シャフト、ペラも問題ありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブリッジ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

ブリッジ周りも、色褪せやキズなどがあったそうですが、ここもリメイクされていますので光沢がありきれいです。

 

 

デッキライトは点灯します。

 

 

ヒューガルポンプは作動します。

 

 

 

航海灯類は点灯します。

 

 

ハンドレールもグラつきはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

アンカーウィンチが作動しませんでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外にもハンドルとリモコンがセットされています。

 

もちろん使用可能です。

 

 

 

 

 

 

 

サイドデッキも光沢がありきれいです。

 

 

 

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

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  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

デッキの表面はしっかりしていて頑丈な造りです。

ひとつもブアブアするところはありません。

 

 

アンカー台はステンレス製です。

 

 

 

 

 

 

 

法定備品は使用感があります。

 

限定沿海と沿岸5海里が取得されています。

 

 

 

 

 

 

 

生簀4室もきれいですし、ハッチも頑丈です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

後ろデッキも表面はしっかりしていて頑丈な造りです。

ひとつもブアブアするところはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

後ろには生簀が1室あります。

 

 

舵シリンダーには錆止めが施されています。

 

 

 

 

オーニング、スパンカーはガッチリしています。

 

 

オーニングのテントはあります。

 

 

コックピット/キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.11

  • No.12

  • No.13

コックピットもリメイクされていますので、きれいです。

 

ここで操船するにあたっての不具合はありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

足元にはバッテリー室があります。

 

荷物も沢山収納できます。

 

 

 

 

 

 

ダッシュボードもきれいです。

 

 

カラー魚探は古いですが使用可能です。

 

 

 

 

 

 

 

ハンドル、前進後進のリモコンも調整済みですので、問題なく使用可能です。

 

微速装置がついています。

 

 

 

 

 

 

キャビンドアの開閉はスムーズです。

 

 

配電盤、メーター類も作動します。

 

 

 

 

 

 

 

現在の使用時間は3700時間でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジン

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検査手帳馬力125馬力 / 2700rpmのヤマハ713(MD45)が搭載されています。

 

 

使用時間3600時間のこのエンジンに乗せ換えられたそうです。

 

 

それから100時間使用され、現在は3700時間が経過しています。

 

 

使用時間が少ないだけに外観はきれいです。

 

 

オイルやフィルターなどの消耗品はすべて交換されたそうです。

 

 

スピードは最高で15ノット位だそうです。

 

速い船ではありませんので、漁場が近くで足は遅くてもいい方にお勧めです。

 

 

燃料は軽油を使用されています。

 

 

ステンレス製のタンクです。約1000L入るそうです。

 

 

発電機3kwも作動します。

回航のご紹介

回航は丁寧に運ぶ専門の業者さんをご紹介します。

お届け先をお知らせいただきましたら、お見積りいたします。

出航時は航行区域取得、満タン、保険加入が条件となります。

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

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写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


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オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

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名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


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