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赤松造船所  遊漁船45フィート

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-006461 販売価格: 430 万円

480→430万円(R01/05/28)ヤンマー6GH-UT搭載 低燃費 高速艇

更新 値下

装備

法定装備

GPS

魚探

レーダー

オートパイロット

舵リモコン

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

シーアンカー

マリントイレ(電動式)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.85m 2.71m 0.85m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
13.75m 3.1m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 遊漁船業を始められる船を探している
  • 古くてもエンジンがしっかりしてる船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • 速いスピードを求めている

基本情報

進水年月 1987年01月
年式 1987年
定員 13人
サイズ 45ft
トン数 4.8t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年07月12日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6GH-UT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 300馬力 / 2200rpm(回転数)
最大馬力 360馬力
掲載時の使用時間 約9467時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約21ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃費 1時間あたり
約20リットル
燃料タンク容量 1000リットル

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現在も遊漁船として活躍中の船です。ヤンマーエンジンの中でも優秀な6GH-UT最大360馬力が搭載されています。 

スピードも速く、フラットなフロントデッキが特徴です。

また、燃費もかなり低燃費ですので、遊漁船にも向いています。

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

1987年2月に進水されていますので、年式は古いですが、頑丈ですので大きなダメージはありません。

 

 

ハルには全体的に水垢や変色、通常の使用時についた小傷やスレなどがところどころにありますが、気にするような酷いものではありません。

 

 

 

 

 

 

 

ところどころに塗装の剥がれが発生しています。

 

 

 

 

 

 

船底はブラケットタイプです。ひどいキズや割れは無いとの事です。

 

 

 

 

ペラ、舵も問題ありません。

舵効きもよいとのことです。

フロントデッキ/サイドデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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この船の特徴はデッキが広くてフラットなところです。

 

おもいっきりキャスティングが出来ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

表面はがっちりしています。

 

年式の経った船によくありがちな表面がブアブアしている箇所はありません。

 

イケスハッチの上もしっかりしています。


 

 

イケスは大小あわせて6室あります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

サイドウォークはワイドです。

 

 

幅は65センチ、高さは68センチありますので、ここでの竿出しも可能です。

 

アフトデッキ

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ここも広めのデッキです。

 

 

 

 

 

 

 

 

オーニングやスパンカーのフレームはグラつく事無くしっかりしています。

 

 

オーニングテントは張り替えられて間もないのできれいです。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アンカーウィンチは作動します。

 

 

 

トイレが設置されています。

 

取材時はカーテンで目隠しされていましたが、取材後に扉を増設されたそうです。

 

 

 

 

デッキ下に小部屋があり、結構奥まで広いです。

 

 

ブリッジ周り

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  • No.11

    3連リモコンの舵は効きます

  • No.12

    ケーブルが劣化

長年の使用感、補修の痕や塗装の剥がれ、ビス穴の補修痕などもありますが、すごく見苦しいところや特別なダメージはありません。

 

 

 

白灯、両色灯類は問題なく点灯いたします。

 

 

 

 

 

 

窓の視界は良好です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドレールの取付も頑丈です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャビンドアの経年劣化、補修があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3連リモコンは舵は効きますが、クラッチとアクセルは効きません。

 

 

外部のリモコンはケーブルが劣化していますので、取り替えれば動きます。

 

 

 

 

コックピット/キャビン

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回転窓は問題なく作動します。


 

 

GPSは新設されて間もないです。

 

 

レーダー、魚探は問題なく作動します。

 

 

SAURAリモコンのオートパイロットもOKです。

 

 

メーターも不具合ありません。 

 

 

 

エンジン

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  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

エンジンはヤンマー6GH-UT定格300馬力(最大馬力360馬力)です。

かなり定評高いエンジンだそうです。

 

 

エンジンの外観は塗装されて、ところどころに錆や塗装の剥がれも発生しています。


 

 

使用時間はやがて9500時間になりますが、以前のオーナーがボーリングをされているので、オイル喰いもなく、排気の色もよく、機関は好調との事です。

 

詳しくはわかりませんが、恐らく7000時間くらいの時にされているようです。


 

 

また、最近ターボをオーバーホールされ、排気系のメンテナンスをされています。

 

 

スピードもそこそこ速く、巡航で約20-21ノット、最高で27ノット以上は出るとのことです。

 

 

それに何と言っても燃費がかなりいいそうです。

上手に18ノット位で走れば1時間あたり15L位と低燃費だそうです。

 

 

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。