閉じる

渡辺造船所 シャフト船

漁船タイプ・漁船・業務船鹿児島県

管理番号:鹿児島県-006432 販売価格: 120 万円

釣り船に ブラケット ツーステーション

新着

装備

法定装備

GPS魚探

FUSO NF652

2ステーション

船首側

サーチライト

LED

デッキライト

LED

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

散水機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.21m 2.2m 0.77m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
8.5m 2.27m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 30尺クラスのシャフト船を探している
  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている

基本情報

進水年月 1981年03月
年式 1981年
定員 5人
サイズ 30ft
トン数 1.7t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 本検査
(2022年12月01日)
中間検査 平成31年9月~平成32年3月
船底塗装歴 あり
平成30年10月施工
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4PH
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 70馬力 / 2700rpm(回転数)
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
プロペラ軸 材料BS 径40.0㎜
巡航速度(参考) 約16ノット
最高速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 150リットル

広告


渡辺造船所

1.7トン ブラケット船

弦高が低く、網などの作業船にも適しています。

船首側にラットとガバナが設置され一人での作業や釣行にも

重宝します。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

    アクリル板の風防も綺麗です

1981年進水と船齢は経っていますが船体、デッキなども

しっかりしており、くたびれた感じはないようです。

弦高が低く、網などの作業もし易いようです。

 

船首側デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

    水が溜まらないようにパテが盛っています

船首側にラットとガバナが設置され一人での作業や

釣りなどにも重宝します。

デッキの蓋などもしっかりしており、ブアブアした感じは

ありません。

生け簀も広く十分な大きさです。

 

画像の21番 22番は 海水や雨水が溜まるのでパテを盛り

溜まるのを防いでいます。

パテをはがすことは、容易にできます。

キャビンのサイドの幅は 約38㎝

弦高は 約30㎝です。

 

キャビン  エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

キャビンは、アクリル製の風防がありますので

雨天時や、寒い冬場は助かります。

エンジンは ヤンマー製 4PH-T

軽油を使用されています。

燃料タンクは両弦に75㍑×2

使用時間はアワーメーターがないため、不明ですが

定期的にメンテナンスがされています。

エンジンオイルは、年に三回は交換しています。

釣り場が近くですので使用時間もそんなに回っていないかと思いますとのことです。

 

船尾側デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

    オーニングシート 綺麗です

  • No.20

船尾側で板に座っての餌釣りなどできます。

ハンドルの油圧シリンダーなど錆の防止などされています。

またFRP製のボックスをかぶせることで足がつまずいたり、防げます。

また、物入れも多く助かります。

 

取材条件に関しまして

ご見学は準備の都合上、前もってご連絡ください。

 船ネットでは、

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません。

 ご見学の際には全ての事項をご確認の上、

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 ご見学 試乗の際に気になること、分

からないことなどはご遠慮なく売主様ま

たは、ご関係者に質問等されてください。

 装備、計器類に関しましての

細かい動作確認の方も

見学時、試乗時に

御確認ください。

付属品に関しましては画像に写っている物のすべてが付属品とは限りません。

(フェンダー、ロープ、釣り道具など)


見学時にご確認ください。

★ 画像に写っています。トローリングロッド

受け台、ポストなど取り外しますので付属品に含まれません。

ご了承くださいませ。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

鹿児島エリア 担当東郷 美智浩(とうごう)

担当コメント:

090-4994-5027 FAX 0995-42-0404
togo@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。