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ヤマハ 和船23フィート

漁船タイプ・漁船・業務船熊本県

管理番号:熊本県-006388 販売価格: 15 万円

H30年8月メンテ済みバリバリ現役です

新着 更新

装備

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6m 1.66m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
7m 1.9m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • とにかく安っすい船を探している
  • こつこつレストアするのが趣味

基本情報

進水年月 1980年10月
年式 1980年
定員 5人
サイズ 23ft
トン数 1.3t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年12月25日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 706(MD20)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 60馬力 / 2800rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約5475時間
推進機種類 シャフト船
巡航速度(参考) 約9ノット
最高速度(参考) 約11ノット
燃料タンク容量 120リットル

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1980年に進水されたヤマハ和船23フィート

38年経っていますがまだまだ現役バリバリです!

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

進水されてから長年が経過していますので、ハル表面にはキズや汚れがあり、FRPの補修痕等もあります。

 

 

しかしながら走行に支障があるような大きなダメージはありません。

 

 

 

汚れに関しては根気よく磨けば綺麗になると思います。

 

 

 

 

ハルのキズや塗装の剥がれなどは年式相応です。

大きな損傷はありません。

 

 

 

 

 

ガンネルは割れや剥がれ、経年劣化があります。

 

 

 

 

 

船底は通常使用時にできたスレはありますが、ひどいキズや割れなどはないとの事です。

 

H30年8月に船底塗装をされています。

 

 

 

 

 

ペラ、シャフトも走行するには特別な問題ありません。

 

舵はH30年8月に調整を行っています。

 

ブリッジ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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航海灯は問題なく点灯いたします。

 

 

オーニングはガッチリしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アクリルの窓は、経年劣化で透明感がなくなっています。

 

 

 

 

サイドデッキの幅は30cmほどありますので、歩くいて前後デッキへのアクセスすることができます。

 

 

ハンドレールのぐらつきはありません。

 

デッキ

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  • No.9

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デッキ表面は、年式相応に塗装の剥がれ、錆だれ、FRPの擦れやキズなどがあります。

しかしながら、釣りを楽しむには問題点ありません。

 

 

 

何年たってもさすがはヤマハ艇。デッキ表面はガッチリしています。

 

 

 

 

 

 

 

アンカーウィンチは問題なく作動しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イケスや収納は広めです。

 

問題なく使用できます。

 

 

 

 

 

 

 

ハッチは頑丈です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

舵も普通に使用できます。

 

 

比較的舵の切れが良くて小回りが効くようです。

コックピット/キャビン

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年式相応に塗装の剥がれ、スレやキズもありますが、使用するには問題点はありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルは軽く、前進後進リモコンのクラッチの入り具合も問題なく、普通に操船できます。

 

 

 

ビス穴の痕が点在しています。

 

 

 

 

スペース的には広くありませんので、釣り具等の物を置くスペースとお考えください。

 

 

 

 

メーター類も普通に動きます。

 

取材時のアワーメーターは5475時間でした。

エンジン

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

ヤマハMD20 60馬力が搭載されています。

 

 

外観には錆があったりして古いエンジンですが、メンテナンスはバッチリされていますので、バリバリのエンジンです。

 

 

オーナーは今もたまに釣りで使用されています。

 

 

H30年8月にはオイル、フィルター類、インペラ、ベルト等の消耗品を交換されています。

 

同時期に行われた船底掃除の時には、舵の調整もされています。

 

 

特別に今までエンジンの故障はなく、オイル交換やフィルター交換等の基本メンテナンスを年に1回のペースでされているそうです。

 

 

バッテリーはH28年に交換されています。現在も一発で始動しますので、しばらくは使用できそうです。

 

 

船速は巡航で9ノット、最高で11ノット位だそうです。

 

 

燃料タンクは60L×2つあります。

燃費は計ったことがないのでわかりませんが、気づいた時に入れるくらいでいいそうで、ものすごく燃費はいいとのことです。


 

その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

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080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


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ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

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