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三河ヨット研究所 H-104(IMS R&C)新品ヤンマーE/G29年換装

ヨット&水上バイク愛知県

管理番号:愛知県-006370 販売価格: 550 万円

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

オートパイロット

AC/DCコンバーター

スイムラダー

ウィンドラス

オーニング

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

液晶テレビ

ステレオ

バースハッチ

ベンチレーター

マリンクーラー(100V)

ジブファーラー

セールパック

ラット

夜間航行

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.38m 3.18m 1.4m

  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • のんびーりと海の旅に出たい
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい!
  • 週末の別荘代りに使いたい
  • 仲間と船上パーティーを楽しみたい
  • 休日は家族とマリーナステイで楽しみたい
  • 暑いのは無理ー!エアコンは絶対条件っす
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1991年09月
定員 12人
サイズ 34ft
形状 ヨット&水上バイク
航行区域 限定沿海・沿岸5海里
次回船検 本検査
(2019年09月20日)
船底塗装歴 あり
30年11月実施
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 3YM30AE
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 26.4馬力 / 3101rpm(回転数)
最大馬力 30馬力
掲載時の使用時間 約276時間
推進機種類 その他
セイルドライブ(GORIフェザーリング3枚プロペラ)
巡航速度(参考) 約6ノット
最高速度(参考) 約8ノット
燃料タンク容量 60リットル

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三河ヨット研究所製(愛知県)H-104(IMS R&C)1991年進水の国産34ftレース艇です。

 

同型サイズと比較すると排水量も軽くセールエリアも大きい為、微風性能に優れた国産のレース艇です。

 

居住空間も木目を基調として落ち着いておりシンプルなレイアウトでありながら導線を考慮された造りとなっています。マリーナスティやロングクルージングも快適に出来そうな印象を受けました。

 

エンジンは信頼のおけるヤンマー製3YM30AE(30馬力)搭載で特筆するは29年1月に新品エンジンに換装後使用時間わずか276時間とほぼ新品のエンジンです。

 

セイルドライブにはGORI製フェザーリング3枚プロペラが付いております。

 

船底部分やキール・ラダー・セイルドライブ等には大きなキズや補修痕も見当たりませんでした。

 

取材当日は上架され船底掃除をされており陸上での取材となりましたのでスピード感や乗り心地等の感想は有りませんので動画を参照してから是非、一度足を運んで頂いて試乗する事をお勧めします。

★船体・外観・船底

  • No.1

  • No.2

  • No.3

    船底塗装実施後(2018年11月)

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

    GORI製フェザーリング3枚プロペラ

  • No.30

    プロペラ塗装(2018年11月)

  • No.31

    船底塗装実施後(2018年11月)

1991年進水の三河ヨット研究所製(愛知県)H-104(IMS R&C)国産34ftレース艇です。

 

船歴は経過しておりますが外観や船底部には大きなキズや補修痕も無く綺麗な状態が保たれておりオーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

取材当日は陸揚げされた状態で船底掃除をされており後日、船底塗装等を実施され現在は海上係留保管状態です。

 

★2018年11月(写真:3・30・31)に上架して船底塗装を実施しました。

 

オーナー様より提供されたクルージング時の動画(動画:1)を添付しましたので参考にして下さい。

★デッキ周辺・マスト等

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

    バウハッチ

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

    ソーラーベンチレーター

  • No.14

  • No.15

    ドジャー

  • No.16

  • No.17

  • No.18

    ストロングトラック

  • No.19

  • No.20

    ジブファーラー

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

    GPS魚探

  • No.34

    HONDEX製

  • No.35

    コンパス

  • No.36

  • No.37

    ラット

  • No.38

    サイドリモコン

  • No.39

    オートパイロット(Ray Marine)

  • No.40

  • No.41

    スピードメーター

  • No.42

    風向計

  • No.43

  • No.44

  • No.45

    ウィンドラス

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

  • No.57

    オーニング

  • No.58

    トランサムステップ&スイミングラダー

デッキ面はブワ付感も無く清掃が行渡り綺麗な状態が保たれております。

 

各パルピット間にはスタンションを介して全周にライフラインが張られており落水防止の危険性も少なくサイド通路移動時も安心・安全に移動が可能です。

 

同サイズ艇と比較するとメインマストが高くセールエリアが大きいのが特徴で微風性能が優れています。

 

メインマストはストロングトラックとなっております。

 

コックピット前にはドジャーがあり悪天時に視界を確保したい時には助かります。

 

ラット横にはHONDEX製のGPS魚探も見易い位置に設置されております。

 

キャビン入口両サイドには風向計・スピードメーターが見易い位置に配置されております。

 

キャビン入口左上面にはウィンドラスがありメインセールもジブファーラーも楽に操作できます。

 

スターンスペースのシート上にはオーニングもあり雨天時や真夏の日差しの強い日には助かる艤装です。

 

スターンスペースの対面シートには4人が座れラット後部にはライフラフトロッカーがあり4人が座れ大勢で乗船されても十分に寛げるスペースがございます。

 

◎写真に写り込んでいるAISとオーニング上のソーラーパネルは付属致しません。

 

船尾のトランサムステップは奥行80cm幅1mと広いスペースがありスイミングラダーもあります。

 

 

★キャビン内・居住区

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

    アルミ製階段

  • No.13

  • No.14

  • No.15

    上段 ベット

  • No.16

  • No.17

    バースハッチ

  • No.18

    下段 収納スペース

  • No.19

    電動マリントイレ

  • No.20

    洗面スペース

  • No.21

  • No.22

  • No.23

    採光窓

  • No.24

  • No.25

    液晶テレビ

  • No.26

    ステレオ

  • No.27

    チャートテーブル

  • No.28

  • No.29

  • No.30

    インバーター(1200W)

  • No.31

    FURUNO製GPS魚探

  • No.32

  • No.33

    ブレーカーパネル

  • No.34

    ヤンマーコントロールパネル

  • No.35

    ギャレー

  • No.36

  • No.37

    保冷庫

  • No.38

    シンク

  • No.39

    ガスコンロ(故障中)

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

    右舷側ベット

  • No.44

    左舷側ベット

  • No.45

  • No.46

  • No.47

    マリンクーラー(100V)

  • No.48

  • No.49

    採光窓

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

高めのフライングデッキとなっているのでキャビン内は天井が高く圧迫感は全くありません。

 

全体的に木目を基調とした設計となっておりレース艇よりはクルージング艇を思わせるレイアウトに思えました。

 

キャビン入口から居住区へは中央にあるアルミ製の5段の階段を下りて入る事ができます。

 

キャビン内はオープンスペースで100Vのマリンクーラーがある為、暑い日でも快適に過ごす事ができます。

 

バーススペースは扉で仕切られており、天井にはバースハッチがあるので大変に明るい印象を受けました。

 

船首部は2段構造に仕切られており上段はベットで1人が横になれるスペースがあり下段は大型の収納スペースとなっております。

 

同スペース内には電動マリントイレと洗面スペースもあり、扉にて仕切られているのでプライベート空間も確保され女性や子供が同船しても安心です。

 

メインキャビンは折畳みテーブルを挟んで8人程が座れるソファーがあり液晶テレビやステレオ等も充実しており大勢で乗られても寛ぐスペースは十分にあります。

 

左舷側にはL字型にギャレーとガスコンロとクールBOXが有りチョットした料理なら出来そうです。

◎現在ガスコンロは故障中です。

 

右舷側にはチャートテーブルが有り航海計画等の作業スペースとして十分なスペースがあります。

 

階段下の白いBOXにはヤンマー製の30馬力エンジンがあります。

 

アフトキャビンスペースは両サイドがベットとなっており単独で1人ずつ寝ることができます。

 

 

 

 

★エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

メーカー:ヤンマー製

 

型式:3YM30AE

 

換装年月:2017年1月(新品換装)

 

定格出力:26.4馬力/3101rpm(船舶検査手帳)

 

最高出力:30馬力

 

使用時間:約276時間

◎売却までは使用される為、時間は多少増えると思われます。

 

巡航速度:約6ノット

 

最高速度:約8ノット

 

【メンテナンス状況】

(30年4月)

●エンジンOIL交換

●エレメント交換

●フューエルエレメント交換

 

★現時点で不具合は無いそうです。

 

 

★キール・ラダー・セイルドライブ・プロペラ等

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

    ラダー

  • No.4

  • No.5

    キール

  • No.6

  • No.7

    セイルドライブ

  • No.8

  • No.9

    GORI製フェザーリング3枚プロペラ

  • No.10

    塗装実施後(2018年11月)

  • No.11

  • No.12

  • No.13

キール部には擦れ等のキズは有りますが目立つような箇所は見受けられませんでした。

 

ラダー部も擦れ等のキズは有りますが目立つような箇所は見受けられませんでした。

 

セイルドライブ部はOIL漏れ等も無く30年11月にアノード交換もしています。

 

プロペラはGORI製フェザーリング3枚プロペラ(写真:7~13)です。30年11月にペラクリーン塗装済みです。

 

プロペラは破損や変形等も見受けられませんでした。

 

★見学・試乗・船検手帳・船検証書

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

●見学・試乗は事前に予約が必要です。090-7047-9552(花田)まで連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。