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ヤマハ W-25AF (2015年式4スト90馬力とi-pilot24vエレキ搭載)

プレジャーボート愛知県

管理番号:愛知県-006313 販売価格: 125 万円

2015年式の4スト90馬力とi-pilot24vエレキ搭載

新着

装備

法定装備

GPS魚探

微速装置(トローリング)

ツーバッテリーシステム

デッキライト

ロッドホルダー

フェンダー

Tトップオーニング

サブバッテリーチャージャー

i-pilot24vエレキ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.73m 1.79m 0.7m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
7.6m 1.83m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • すぐに遊漁船業を始められる船を探している
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい

基本情報

進水年月 1988年08月
年式 1988年
定員 8人
サイズ 25ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年11月11日)
船底塗装歴 あり
30年8月実施
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 トーハツ
エンジン型式 BFT90A(HONDAのOEM)
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 90馬力 / 5800rpm(回転数)
最大馬力 90馬力
掲載時の使用時間 約264時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約23ノット
最高速度(参考) 約29ノット
燃料タンク容量 70リットル

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1988年進水 ヤマハW-25AF(25ft)

 

和船にオフセットしたセンターコンソールとTトップを艤装しております。

 

ガンネル部も全周交換されております。デッキ部のブワ付感は全く無く塗装が施してあり綺麗な印象を受けました。

 

船首部にはミンコタ製のi-pilotエレキ24v(2015年式)が艤装してあるのでピンポイントで釣りが出来るので大変に便利です。

 

エンジンはトーハツ製BFT90A(4スト90馬力)2015年式このエンジンはHONDAのOEMです。使用時間は約264時間で最高速度は29ノット程出るそうです。

 

取材当日は沖出ししてエレキの動画と滑走動画を撮影しましたので参考にして下さい。

★船体・外観

  • No.1

    ヤマハW-25滑走動画

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

    エレキのマウント

1988年進水 ヤマハW-25AF(純正和船にセンターコンソールとTトップルーフを艤装してあります。)

 

年式相応の擦れ・小傷等は有りますが大きな補修痕跡は無く比較的に綺麗な状態が保たれておりオーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

船体全周のガンネルは新品交換してあり大きな補修痕跡は無さそうです。

 

デッキ面にはブワ付感が全く無く水色の塗装が施してあるので年式の古さは感じられませんでした。

 

センターコンソールが右舷側にオフセットしてある為、左舷側の通路は行き来できますが右舷側は行き来できません。

 

船底塗装は30年8月に実施しております。

 

取材時は係留艇の為、船底の確認は出来ていません。

 

取材当日は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい。

★デッキ周辺・コンソール周辺

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

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  • No.12

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  • No.14

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  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

  • No.57

  • No.58

  • No.59

  • No.60

  • No.61

  • No.62

  • No.63

  • No.64

  • No.65

  • No.66

  • No.67

  • No.68

  • No.69

  • No.70

  • No.71

  • No.72

  • No.73

  • No.74

  • No.75

  • No.76

  • No.77

  • No.78

センターコンソールタイプのフィッシング和船で25Ft-4スト90馬力搭載です。

 

年式相応の擦れ・小傷等は有りますがデッキ部のブワ付感は全く有りません。

 

ガンネルも船体全周を新品交換されており大きな補修痕も見受けられませんでした。

 

ブルワーク高さは低い印象ですがキャビンサイドの移動時にはTトップのパイプを掴んで移動する事で安心・安全です。

 

バウデッキには取外し可能なミンコタ製エレキが艤装されている為、ピンポイントで釣りが出来るので大変に便利です。エレキの詳細は【エンジン・エレキ】を参照して下さい。

 

コンソール前には物入れが有り、法廷備品等の収納としては十分なスペースが有ります。

 

Tトップオーニングは比較的新しくて高さは180cm以上あるので高さも気になりません。

 

キャプテンシートも有りスタンディングでも操船できます。

 

【GPS魚探】HONDEX-PS60GPⅡ

 

★Tトップ上のGPSアンテナは付属致しません。GPS魚探本体がアンテナ内蔵の為、無くても問題なく使用できます。

 

この艇にはイケスは艤装されておりません。

 

リアロッカー右舷側にはサブ燃料タンク(25L)

左舷側はにはメイン燃料タンク(45L)が有り、それぞれのタンクを三方弁で切り替えて使用しております。

リアロッカー中央はメインバッテリーとサブバッテリーをサブバッテリーチャージャーを介して2バッテリーシステムで使用しております。

また、メインSWの切り替えでバウデッキのエレキ用バッテリーも充電しております。エレキ用バッテリーはオルタネーターを介して24V仕様になっております。

★エンジン・エレキ

  • No.1

    ヤマハW-25滑走動画

  • No.2

    ミンコタエレキのGPS自動操船動画

  • No.3

    ミンコタエレキのリモコン操船動画

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

エンジン:トーハツ製

 

型式:BFT90A(4スト90馬力)

 

製造年月:2015年3月

 

定格出力:90ps/5800rpm

 

最高出力:90馬力

 

エンジン稼働時間:約264時間

 

巡航速度:23ノット

 

最高速度:29ノット

 

このエンジンはHONDAのOEMなのでHONDA-BF90Aと同型です。

 

トローリングSW装備があるので低速で微速操作したい時に大変に便利です。

 

予備プロペラ(写真:51)を1個付属致します。

 

プロペラに変形や欠けは見受けられませんでした。

 

エレキ:ミンコタ製

型式:RT80ST-I‐PILOTー60

製造年:2015年式

【仕様】

電圧:24V

推進力:80ポンド

シャフト長:60インチ

スピードコントロール:無段階

デジタルマキシマイザー:搭載

★ミンコタが持つGPS技術を搭載したi-

Pilotモデルでワイヤレス操作と自動操船も可能です。

 

メンテナンスは30年8月にエンジンOIL交換を実施しました。

 

◎取材当日は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい。

◎取材当日はエレキのGPS自動操船動画(動画:2)とワイヤレス操船動画(動画:3)を撮影しましたので参考にして下さい。

 

★見学・試乗・船検手帳・船検証書

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

●見学・試乗は事前に予約が必要です。090-7047-9552(花田)まで連絡を下さい。

 

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

 

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。