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ヤマハ UF-30 I/B

プレジャーボート三重県

管理番号:三重県-006254 販売価格: 売却済(SOLD)

希少 30FTクラスの I/B艇

装備

法定装備

GPS魚探

GPS魚探

デッキ部

2ステーション

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

スパンカー

イケス

フェンダー

マリントイレ(電動式)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.56m 2.5m 0.92m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • とにかく安っすい船を探している
  • ヘビーに汚れてる!けど、これ位なら自分で綺麗にできるし
  • こつこつレストアするのが趣味
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい!
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1996年10月
年式 1996年
定員 9人
サイズ 30ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2021年04月21日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 N14 MD386KUH
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 170馬力 / 2900rpm(回転数)
最大馬力 230馬力
掲載時の使用時間 約335時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約26ノット
燃料タンク容量 300リットル

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船体 全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

 

 

 

 

 

 

 

 

◆外観程度◆ 

 

全体的に綺麗にみうけられますが

スレ、キズ、塗装の

ハゲなどそれなりの

使用感はありますが、

致命的な大きな傷は無いです

進水から22年経過のため、

ゲルコートの状態は

年式相応の褪せを感じますが

さほど目立つキズなども

やへコミなどは

見受けられませんでした。

 

バフ掛け作業を行えばかなり

回復すると思われます。

デッキ回り

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  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

 

 

 

 

 

 

 

 

デッキ回りは

ウォークアランドの為

厄介な離岸着岸時


も歩いてロープを取りに行けて

初めての方でも


取り扱いは、楽に出来ます。

 

船尾部も かなり広いスペース

 

になっており 釣り以外での

 

使用も容易に出来る広さです。

キャビン

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  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

 

 

 

 

 

 

◆コックピット/キャビン

 

 

 

 

キャビンも広く大人3~4人が

入っても窮屈感はなさそうで

室内も大変清潔感の

ある感じでした。 


又、

キャビン内にいましても

大変明るく視界良好で

操縦しやすそうな

設計になっていると思います。

 

操縦席計器板もシンプルで

 

今後増設やオリジナル

 

艤装がしやすい操縦席だと

 

感じました。

 

 

エンジン

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  • No.20

  • No.21

  • No.22

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆機関関係

 


エンジンはヤマハーディゼル

N14

(MD386KUH)230馬力が搭載

されております

 

 

自己メンテナンス及び

 

専門業者様の 整備 修理 

 

で現在もコンディションは

 

良好とのことです。

 

 

取材の際には、

 

海上試運転は

 

出来ませんでしたが

 

なんら 

 

問題ないとのことでした。

 

再度御見学時に 

 

再度お確かめください。

航海計器 艤装品

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  • No.18

  • No.19

  • No.20

 

 

 

 

 

装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。

出品理由

乗り換えのため

取材状況

 

 

 

 

 

 

 

船ネットドットコムでは

エンジン始動や

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません

ご見学の際にはご試乗頂き、

全ての事項をご確認の上

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 

 この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは

今回の取材では、

解りかねる部分がありますので

必ず

 見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを

お勧めさせていただきます。

又装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。

 

 

注意事項

 

 

 

 

 

 

 

 

注意事項

紹介物件によっては、

見学や商談のお申し込みが

集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を

即決頂いた場合や、手付金等の

お支払いのお申し出の有る方を

優先的に、ご商談を進める場合も

御座いますので、ご了承下さい。

 

 

 

 

画像にあるすべてのものでなく 

漁具 個人私物 等は 

基本付属できませんので

気になる 艤装品及び付属品などに

関しましては 御見学の際 

直接売主様に 

お聞きするよう

お願いいたします。

 

見学 試乗

 

 

 

 

 

 

 

●見学・試乗は事前に連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●試乗当日は試乗料として別途のご負担をお願いいたします。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

三重&静岡西部エリア  関西・東海エリア統括大山 将実(おおやま)

担当コメント:関西・東海エリア統括をしております。ご意見や要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3257-0062 FAX 0596-36-3400
ohyama@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。