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ヤマハ FC-24 O/B

プレジャーボート北海道

管理番号:北海道-006214 販売価格: 300 万円

使用時間:約300時間 マリントイレ新品

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

HONDEX HE-7311-Di-Bo10.4インチモニター

レーダー

FURUNO MODEL1623 6インチシルバーブライト液晶画面

無線機

FURUNO 無線機 DR-81 27MHz 1W

デッキライト

ウィンドラス

イケス

シーアンカー

ロッドホルダー

マリントイレ(電動式)

新品取替

Caframo ミニセラミックヒーターフェアデフロスター曇り除去機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.56m 2.37m 1.22m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 装備が充実している船がいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1999年02月
年式 1999年
定員 10人
サイズ 24ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年05月25日)
保管状態 陸上
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 スズキ
エンジン型式 14002F
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 140馬力 / 6000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約300時間
推進機種類 船外機

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この度、ご出品のヤマハ FC‐24 O/Bはクルージングやフィッシングに楽しめる大変人気の高い艇種となり、SUZUKI社製140馬力船外機搭載でフィッシングにレジャーに最適な一艇となります。

 

リアドア付きのキャビンでスライド式扉で仕切られておりますのですので、雨風が強い日での使用にも安心です。

 

本艇はマリーナ保管艇の為、大変綺麗な状態で保管されておりますのでおすすめです。

 

こちらの艇は、業者委託艇となりますので現状での引き渡しとさせていただきます。

 

※商品について不明な点や詳細はご気軽にお問い合わせください。

   

北海道エリア担当 たかはし TEL:090-2876-4702 E-mail:takahashi@funenet.com 

船体外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.13

  • No.14

艇体は全体的に見たところとても綺麗で良い状態で保管されておりました。

 

船齢的に約19年位は経過しておりますが、目立った大きなへこみや損傷、あて傷は見当たりません、写真でもわかる通り全体的に綺麗な状とかんじました。

 

ガンネルの擦り傷やへこみ、ハルや船底の傷も見当たりませんでした。

 

バウレールのぐらつきやバウスプリットへのあて傷も見当たりませんでした。

 

 

バウデッキ・アフトデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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    右舷側 ロッドフォルダー

  • No.8

    左舷側 ロッドフォルダー

  • No.9

    センターストレージ

  • No.10

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  • No.13

    右舷側

  • No.14

    左舷側

  • No.15

    右舷側(電源・バッテリー)

  • No.16

    左舷側

  • No.17

  • No.18

  • No.19

    左舷側

  • No.20

    右舷側

  • No.21

    左舷側リアドア前 ロッドフォルダー

  • No.22

    パラシュートアンカー

  • No.23

    イケス

  • No.24

    イケス

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

    アンカー

  • No.31

    左舷側

  • No.32

    右舷側

  • No.33

    左舷側 ロッドフォルダー2ヶ所

  • No.34

    右舷側 ロッドフォルダーベース2ヶ所

  • No.35

  • No.36

  • No.37

    ウインドラス

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

デッキは硬く、ノンスリップの状態も良好でした。

デッキのぶわつきや、バウレールの曲がりやぐらつきもなくしっかりとしておりました。

 

マリーナにて上下架を行っており、ガンネル等のへこみや傷は見当たりませんでした。

 

デッキのハッチ開閉はスムーズにできました。

 

付帯品

・シーアンカー ・・アンカー

・ウインドラス

・ロッドフォルダー(3連)2ヶ所 

・ロッドフォルダー(3連)リアドア左舷側1ヶ所 

・ロッドフォルダーベース 4ヶ所

・ボートフック ・デッキライト

 

※ストレージの扉やイケスも問題なく開閉できます。

 

バウデッキ前方にアンカーストアーが有り、アンカー・ロープ類が収納されております。

 

アフトデッキでのフィッシングスペースは4人~5人分は確保できます。

 

竿立て用としてが3連ロットホルダー2ヶ所あります。

 

バウバース天井の開閉窓が取り付けられており、キャビン内より開ける事ができます。

 

アフトデッキにはリアドアすぐにいけすがあります。

 

アフトデッキ後方はセンターストレージに燃料タンク・サイド(右舷側)はバッテリーが収納されております。

 

センターストレージは釣り座として使用できるかと思います。

 

アフトデッキとしてはとても広く、使い勝手はとても良いと思います。

 

最大搭乗人員10人となります。

 

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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キャビン内はロアステーション(操船席)と2人~3人が座れるシートソファーがあります。

 

キャプテンシートは、シミ・破れは無く綺麗な状態で保たれております。

 

キャビン内はリアドア付きで波や風よけには最適な空間です。

 

コクピット及びキャビン内は清潔な感じに保たれており快適なスペースに見受けられます。

 

リアドアの扉及びサイドのスライド窓(左右)、バウバースへの入り口の扉はスムーズに開閉できました。

 

バウバースは、大人2人位は座れる空間は十分ありますので、風待ちなどの時には便利です。

 

天井のスライドハッチはスムーズに開閉できました。大変、開放感があります。

 

バウバースのストレージには救命胴衣が収納されております。

 

バウバース入口右側にトイレ室があり、電動マリントイレが設置されておりますので、女性同行の時は安心です。

※マリントイレが新品にて交換取付されております。

 

 

操船席

  ※写真はクリックで拡大できます。

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    Caframo ミニセラミックヒーターフェアデフロスター曇り止め

  • No.10

    Caframo 12Vミニセラミックヒーターフェアデフロスター曇り止め

  • No.11

  • No.12

    GPS魚探 HONDEX HE-7311-Di-Bo

  • No.13

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

操船席は計器類(GPS魚探・レーダー・無線機)は集約されておりますので操船中は確認が行いやすいかと思います。

 

操船席装備品・計器類

・タコメーター(回転計)

・燃料メーター  

・ワイパースイッチ 

・マリンコンパス 

・アクセルレバー

 

左:GPS魚探:HONDEX HE-7311-Di-Bo 10.4インチモニター ※目的地の記録や航行の確認ができます。

 

右:マリンレーダー:FURUNO MODEL1623 6インチシルバーブライト液晶画面(モノクロLCDディスプレイ)

 

シート裏(リアドア側):HONDEX HE-6722GP 液晶

 

メーター下:FURUNO 無線 DR-81 27MHz 1W

 

フロントガラス:Caframo 12V ミニセラミックヒーターフェアデフロスター曇り除去機 2台

 

※取材時、計器類の動作確認は行っておりません。装備や計器類の細かい動作に関しましては、実際にご見学の際、見学者様にて全てをご確認お願いします。

 

 

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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エンジンはSUZUKI製 DF140F 140馬力となります。

 

・型式:14002F 4ストロークエンジン

・型式承認番号:4665号 

・製造番号:211652

 

製造年は平成23年9月となります。

 

走行時間:約300時間

 

燃料タンク容量:不明

 

外観はカウルなどの割れは無く、プロペラまわりも非常に綺麗な状態でした。

 

エンジンに関しては、定期的にメンテナンスはされておりますので、問題なく走行できるかと思います。

 

※取材当日は、エンジンの試運転は行いませんでした。

 

【 注意事項 】

取材時はエンジン始動確認及び試乗は行っておりません、状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します

 

また、装備や計器類の細かい動作に関しましても、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

 

※トレーラーは付属品となりません。

 

こちらの艇は、業者委託艇となりますので現状での引き渡しとさせていただきます。

 

※ご見学及び試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。

 

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承お願いいたします。

 

【 取材状況 】

【 取材状況 】

 

 この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所(現物)を確認いただき購入希望者様で判断いただきご購入いただきますようお願いいたします。

 

船ネットドットコムでは

 

エンジン試運転や試乗は行っておりません。走行状態の確認等は一切行っておりません。

ご見学の際に、全ての事項をご確認の上ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

北海道エリア 担当高橋 宏記(たかはし)

担当コメント:北海道エリアを担当しております、ご気軽にご連絡ください!!

090-2876-4702
takahashi@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。