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ヤマハ SR-25

プレジャーボート北海道

管理番号:北海道-006205 販売価格: 230 万円

新着

装備

コンパス

GPS魚探

ウィンドラス

シーアンカー

ロッドホルダー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

冷蔵庫

フェンダーホルダー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.86m 2.86m 1.52m

サイズ(カタログ値)

実長 実幅 高さ
7.62m 2.92m 1.55m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 休日は家族とマリーナステイで楽しみたい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1989年08月
定員 10人
サイズ 25ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2019年06月29日)
保管状態 陸上
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ホンダ
エンジン型式 右:BZBE 左:BZBH
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 2基
検査手帳馬力 130馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 右:約779時間
左:約605時間
推進機種類 船外機

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 この度、ご出品のヤマハ SR-25はクルージングやフィッシングに楽しめる大変人気の高い艇種となり、HONDA130馬力船外機2基搭載でフィッシングにレジャーに最適な一艇となります。

 

ヤマハ SR-25は根強い人気があるヤマハの代表的なプレジャーボートです。上級者から船が初めてと言う方にもとても操船がしやすいと評判の艇です。

 

こちらの艇は、業者委託艇となりますので現状での引き渡しとさせていただきます。

 

※商品について不明な点や詳細はご気軽にお問い合わせください。

   

北海道エリア担当 たかはし TEL:090-2876-4702 E-mail:takahashi@funenet.com 

船体外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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艇体は全体的に見たところ良い状態で保管されておりました。

 

船齢的に約30年位は経過しておりますが、目立った大きなへこみや損傷、あて傷は見当たりません、全体的に綺麗に感じました。

 

ガンネルの擦り傷やへこみも見当たりませんでした。

 

バウレールのぐらつきやバウスプリットへのあて傷も見当たりませんでした。

 

※本艇は元々船内外機(ドライブエンジン)の為、船体後部にブラケットを取付て船外機2基仕様となります。

 

 

フロントデッキ・アフトデッキ

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    シーアンカー

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    デッキハッチ

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    フェンダーフォルダー

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デッキのぶわつきや、バウレールの曲がりやぐらつきもなくしっかりとしておりました。

 

マリーナにて上下架を行っており、ガンネル等のへこみや傷は見当たりませんでした。

 

アフトデッキ下には元々ドライブエンジンが収納されておりました部分はそのままストレージで使用でされております。

 

デッキのハッチ開閉はスムーズにできました。

 

付帯品

・フェンダー 3本

・フェンダーフォルダー

・シーアンカー

・アンカー

・ウインドラス

・3方ローラー

・ロッドフォルダー 2ヶ所

・ボートフック

 

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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キャビン内は25フィートとは思えない広々空間の設計で左舷側にソファーが向かい合わせにあります。

 

前方のバウキャビンは大人2人が横になれるスペースがあります。

 

右舷側がロアステーション(操船席)となり後ろにギャレー・冷蔵庫・トイレ室があります。

 

少人数でのホームパーティーやレジャークルーズには最適な空間かと思われます。

 

 

ロアーステーション

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操船席には計器類が集約されております。

 

左舷側にGPS魚探:FUSO NF-882 GPS魚探 600W 8インチモニター

 

バウキャビンには2人~3人が座れるスペースがあります。波や風よけには最適です。

 

操船席メーターパネル

・タコメーター(回転計)

・アワーメーター

・燃料メーター

・ボルトメーター

・水温計

・コンパス

・他

 

走行時間:右:779時間 左:605時間

 

※取材時電気系統の確認はしておりません。

 

 

フライングブリッジ

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  • No.22

フライングブリッジは操船シートからの視界はとても見やすく、操船しやすい設計になっており、隣に助手席があります。

 

操船シートに航海計器類は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい設計になっております。

 

フライングブリッジは低めで移動の上り下りは容易にできそうです。

 

※操船シートは汚れや劣化はあります。

 

※上架保管時、フライングブリッジ部分はシート保管しております。

 

 

エンジン

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  • No.20

  • No.21

  • No.22

エンジンはHONDA製 130馬力2基となります。

型式:BF130A(右:BZBE 左:BZBH) 4ストロークエンジン

 

走行時間:右:779時間 左:605時間

 

燃料タンク容量:不明

 

外観の割れは無く、プロペラまわりは非常に綺麗な状態でした。

 

※本艇は元々船内外機(ドライブエンジン)の為、船体後部にブラケットを取付て船外機2基仕様となります。

 

※取材当日、エンジンの試運転は行いませんでした。

 

 

 

【 注意事項 】

取材時はエンジン始動確認及び試乗は行っておりません、状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 

また、装備や計器類の細かい動作に関しましても、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

 

※トレーラーは付属品となりません。

 

※ご見学の場合は準備の都合上前もってお知らせください。

ご試乗をご希望する場合は、購入を前提として上下架料金(21,600円)と実費燃料代をお支払いお願いいたします。

 

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承お願いいたします。

 

【 取材状況 】

【 取材状況 】

 

 この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所(現物)を確認いただき購入希望者様で判断いただきご購入いただきますようお願いいたします。

 

こちらの艇は、業者委託艇となりますので現状での引き渡しとさせていただきます。

 

船ネットドットコムでは

 

エンジン試運転や試乗は行っておりません。走行状態の確認等は一切行っておりません。

ご見学の際に、全ての事項をご確認の上ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

北海道エリア 担当高橋 宏記(たかはし)

担当コメント:北海道エリアを担当しております、ご気軽にご連絡ください!!

090-2876-4702
takahashi@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。