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ヤマハ フィッシングメイト23カディ

プレジャーボート新潟県

管理番号:新潟県-006147 販売価格: 売却済(SOLD)

更新

装備

法定装備

コンパス

GPS

FURUNO GP-1870F

魚探

FURUNO FCV-585

ツーバッテリーシステム

デッキライト

LED 2灯

イケス

シーアンカー

マリントイレ(手動式)

ステレオ

CD(KENWOOD)

アンカーローラー

アンカー

アンカーロープ30m位

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.27m 2.25m 1m

サイズ(カタログ値)

実長 実幅 高さ
7m 2.3m 1.01m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 2003年05月
年式 2003年
定員 10人
サイズ 23ft
トン数 1.8t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2018年09月18日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 F100AET (67F)
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 100馬力 / 5500rpm(回転数)
最大馬力 100馬力
掲載時の使用時間 約843時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃料タンク容量 75リットル

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こちらの艇は、スピード性能と静止安定性を両立させたハルを持ち、フィッシングに最適のフィッシングメイト23カディ(FW-23カディ)です。

幅広いサイドデッキを持ったウォークアラウンド、フラットなアフトデッキの使いやすい手頃なフィッシングボートで、セカンド艇や入門艇に最適の一艇です。

なお、売却までフィッシングに使用しますので、アワーメーターは若干増えます。予めご了承願います。

外観・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

船体は進水から15年経過しておりますが、大きな損傷もなく、又、係留時や上下架時にできる擦り傷、小傷もなく良好な状態を保持しております。

FRPの状態は、ゲルコートの艶もまだあり、ヒビ割れなどは少なく年式の割には良好な部類に入る状態です。

 

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

    アンカーストアー

  • No.5

    アンカーストアー

  • No.6

  • No.7

  • No.8

    カディハッチ

  • No.9

    カディハッチ

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

    ストレージ

  • No.20

    バッテリー

  • No.21

    ストレージ

  • No.22

    バッテリー

  • No.23

    ストレージ

  • No.24

    燃料タンク

  • No.25

    イケス

  • No.26

    イケス

  • No.27

    デッキライト(LED)

  • No.28

    デッキライト(LED)

バウデッキ・アフトデッキともに2~3名で釣り出来るスペースがあります。

バウデッキには、レールが着いておりアンカーストアー、カディハッチ上部を釣り座として利用でき使い勝手が良好です。

バウデッキにあるカディハッチはバウバースとつながったもので、バウバースから直接釣り竿などが直接出し入れ出来ますので重宝します。

ウォークアラウンドは、35cmの幅があり前後デッキの移動にも安心です。

アフトデッキには、大型のイケスも装備、又、トランサムのストレージの上部は、ベンチシートとして使用できますので、フィッシングをするには非常に使い勝手が良いものです。

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

    アワーメーター

  • No.5

    魚探

  • No.6

    GPS

  • No.7

    CDステレオ

  • No.8

  • No.9

    リーニングシート

  • No.10

    バウバース

  • No.11

    バウバース

  • No.12

    バウバース

  • No.13

    手動マリントイレ

  • No.14

    スイッチパネル

キャビンは、グラスエリヤが広く視界が良好です。

メーター及び操作系類は全て完動状態で、シートはリーニングシートが装備されていますが、残念ながらビニルレーザー表皮の一部に破れがありますが、使用には問題ありません。

ダッシュボード上にGPS(FURUNO GP-1870F)、魚探(FURUNO FCV-585)が配置されており、動作も不具合無いです。

ダッシュボード奥には、CDステレオ(KENWOOD)も装備しております。

バウバースは、カディフロアに板材が敷かれており、限られたスペースではありますが、大人が寛ぐことができ、釣具や備品を保管する収納庫として使用しております。

フロア下には、手動マリントイレがありますので、女性同伴でも安心して楽しめます。

キャビン後部には、保管時に安心なキャビンカバーを取り付けてあります。

船外機・電装関係

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

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  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

    船外機始動状況

船外機は、ヤマハ製 4ストロークエンジン F100AET 100馬力の船外機で、843時間の使用で、これからまだまだ活躍出来るものです。
メンテナンスは、100時間毎にオイル、フィルター、ギヤオイル等の消耗品が交換されております。
チルト具合やペラの状態も特に問題ない状態です。
取材当日は、海上の状況で試乗はできませんでしたが、エンジン始動は問題ありませんでした(動画参照)。
オーナー様によるとエンジンの調子は良好とのことで、見学、試乗時にご確認、ご判断ください。


バッテリーはツインシステムで、95D31Rが2個装備されており(3年前に交換)、充電状況も良好でエンジン始動具合も問題無いです。
GPS(FURUNO GP-1870F)、魚探(FURUNO FCV-585)の動作も不具合無いです。
キャビンルーフの前方とキャビン内天井にデッキライト(LED)が設置されております。
その他灯火類等の電装関係に不具合無いです。

 

その他・取材条件

船台をご希望の方は、別途ご相談に応じます。

なお、船台の前方右側の車輪(自在型、250×90)のゴムタイヤが破損しております。予めご了承ください。

 

ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、上下架料と燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

      

取材条件

 

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中部北陸エリア 日本海エリア統括加納 東志一(かのう)

担当コメント:中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。

090-3304-0135 FAX 058-272-0799
kano@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。