閉じる

ヤマハ PC35(新品エンジン2機換装後370時間)

プレジャーボート愛知県

管理番号:愛知県-006053 販売価格: 売却済(SOLD)

エンジン良好のレストア艇

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

電子スロットル

温水器

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

ハードトップオーニング

デッキウォッシュ

デッキシャワー

フロントウィンドカバー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

マリンエアコン

ステレオ

冷蔵庫

陸電システム

陸電コード

バウハッチ

エアーインテーク

ソーラーベンチレーター

ガスコンロ

発電機(オナン5kw)

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
10.59m 3.9m 2.06m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 釣りはそこそこでいいの クルージングが好きだから
  • 豪快にビルフィッシュ!
  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • のんびーりと海の旅に出たい
  • 仲間と船上パーティーを楽しみたい
  • 休日は家族とマリーナステイで楽しみたい
  • 暑いのは無理ー!エアコンは絶対条件っす
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1985年07月
年式 1985年
定員 12人
サイズ 35ft
トン数 11t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海,限定沿海・沿岸5海里
次回船検 中間検査
(2018年10月16日)
清水タンク容量 300リットル
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 D6-310
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 272馬力 / 3391rpm(回転数)
最大馬力 310馬力
掲載時の使用時間 右:約370時間
左:約370時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約23ノット
最高速度(参考) 約29ノット
燃料タンク容量 1000リットル
発電機

メーカー名:オナン

ワット数:5kw

燃料:軽油

広告


1985年進水 ヤマハ製 PC35(35Ft)

 

ヤマハのベストセラーPCシリーズ35Ft艇です。マリーナスティから本格トローリング・ロングクルージングまで幅広く活躍しそうな艇種です。

 

エンジンはボルボペンタ製(D6-310)310馬力ディーゼルターボエンジンを2機搭載しており最高速は29ノット程出ます。

 

H17年に現在のエンジンに新品換装しており現在のアワーメーターは僅か370時間です。

 

船体はオールペイント(160万円)され内外装共にレストアされているので年式の割には保管状態が良好です。

 

この物件は現在も係留保管で使用中です。

 

取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参考にして下さい。

★船体・外観・船底

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

1985年進水のヤマハ製 PC35(35Ft)です。

 

取材当日は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい。

 

マリーナスティから本格トローリングまで幅広く活躍しそうで限定沿海沿岸5海里取得艇なのでロングクルージングで船旅も可能です。

 

船体をオールペイント(160万円)してあり外観はとても綺麗な状態が保たれており細部な破損部(ワイパー・ハッチヒンジ・ドアロック)等も新品交換部品が購入されておりオーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

船底部分には大きな傷・修理痕等は見受けられませんでした。

 

シャフト・プロペラ・舵などにも電飾・変形等見受けられませんでした。

★デッキ周辺・FB周辺

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

  • No.57

  • No.58

  • No.59

  • No.60

  • No.61

  • No.62

  • No.63

  • No.64

  • No.65

  • No.66

  • No.67

  • No.68

  • No.69

  • No.70

  • No.71

  • No.72

  • No.73

  • No.74

  • No.75

  • No.76

  • No.77

  • No.78

  • No.79

  • No.80

  • No.81

  • No.82

  • No.83

  • No.84

  • No.85

  • No.86

  • No.87

各所がレストア済みなので年式の割には綺麗な状態が保たれておりオーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

バウデッキスペースはフラットで広く電動ウィンチによるアンカーリングも安心して行えます。また、パルピット高さも十分でデッキ部全周に有るので安心して移動が出来ます。

 

キャビンサイド移動時もルーフレールが有るので安心して移動が出来ます。

 

アフトデッキフロアーは床面もフラットで広く全面をノンスリップデッキマットに張り替え済みです。

 

大人数によるBBQ等も十分に楽しめるスペースが有ります。

 

船尾には一体型トランサムステップがありトランサムラダーからは安全に海面アプローチが出来ます。

 

キャビン入口左舷側にはデッキウォッシュ・デッキシャワー等の装備も充実しておりハシゴによりFBに移動ができます。

 

デッキ下にはオナン製発電機(5kw)が有り、清水タンクも有ります。

★キャビン内

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

  • No.55

  • No.56

  • No.57

  • No.58

  • No.59

  • No.60

  • No.61

  • No.62

  • No.63

  • No.64

  • No.65

  • No.66

  • No.67

  • No.68

  • No.69

  • No.70

  • No.71

  • No.72

メインサロンへはアフトデッキ中央ドアからアクセスできます。

 

係留時には両サイドガラスにに遮光カーテンがしてある為、色褪せも少なく感じます。フロントマスクは新品です。各シート類はレストア済みですが一部色褪せが見受けられました。

 

メインサロンにはマリンエアコンが有る為、オールシーズン快適に過ごせます。陸電システム完備なのでマリーナスティも容易に出来ます。

 

前方にはキャプテンシートとナビシート単体が2脚有り、中央には大き目のテーブルが有る為、ちょっとしたパーティーも出来ます。右舷側のL字ソファーは4人程座る事ができ、左舷側ソファーは横並びの3人横掛けです。

 

各ソファーの下は収納スペースが有り、法廷備品等が収納されております。

 

航海計器やSW類もスマートに収まっており確認、操作もし易い印象で、電子リモコン仕様なのでアクセル操作もスムーズでスラスターが無くても離着岸が楽そうでした。

 

★現在FBの電子リモコンの動作が電気的に?不安定でたまに不動になるそうです。

 

メインサロンは全体的に窓の面積が大きく非常に明るく、どのソファーからも景観が良好で居心地が快適です。

 

左舷側にはギャレーが有り、冷蔵庫・ガスコンロ完備なのでちょっとした船上パーティーも出来ると思います。

 

メインサロンから階段で降りて正面がバウルームです。

 

バウルームは広さ的にも十分で大人が2~3人が横になれるベットスペースが有ります。

 

バウクッションはビニールカバーがされており綺麗な状態が保たれております。

 

バウルーム内は高さも十分に有り両舷に採光窓、天井にはバウハッチが有るのでカーテンを開けると意外に明るい印象です。雨漏りは見受けられません。

 

右舷側には個室トイレ(温水ウオシュレット新品)とシャワールームが有り、スペース的にはかなり余裕が有ります。

★エンジン・発電機・エアコン

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

エンジン:ボルボペンタ製(2機搭載)

 

型式:D6-310

 

◎取材当日は沖出しして滑走動画(動画:1)を撮影しましたので参考にして下さい。

 

★H17年に現在のエンジンに新品換装(2機)

 

エンジン稼働時間:左約370時間 右約370時間

 

稼働時間は売却まで使用する為、多少増えると思われます。

  

定格出力:272ps/3391rpm

 

最高出力:310馬力

 

巡航速度:23ノット

 

最高速度:29ノット

 

★冷却水のホースクリップ部分が緩みエンジンルーム内で噴水し回転ベルトで攪拌した為、左右のエンジン後方部にはやや錆が見えますが浸水した訳ではございません。

 

◎発電機:オナン製

 

ワット数:コーションプレートが見づらい位置に付いており未確認ですが多分、5kwだそうです。

 

使用時間:アワーメーターが見づらい位置だったので不明としますが動作確認済みです。

 

燃料:軽油

 

 

(メンテナンス履歴)

 

★メンテナンスは専属の業者様に定期的に依頼し管理されています。

 

【2018/02】(左右エンジン共)

★整備請求書(写真:41)参考にして下さい。        

【2018年07月】船底塗装

      

★見学・試乗・船検手帳・船検証書

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

●見学・試乗は事前に予約が必要です。090-7047-9552(花田)まで連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。