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木村造船所 遊漁船44フィート

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-006003 販売価格: 商談中(Sales Pending)

超美艇 ロングキャビン

新着

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.35m 3.13m 0.9m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
13.5m 3.2m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • 綺麗で清潔な船を求めている
  • ロングキャビンがいい
  • すぐに遊漁船業を始められる船を探している
  • 燃費がいい船を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している

基本情報

進水年月 1992年12月
年式 1992年
定員 13人
サイズ 44ft
トン数 4.8t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2019年01月22日)
清水タンク容量 200リットル
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6GHA-ST
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 360馬力 / 2200rpm(回転数)
最大馬力 460馬力
掲載時の使用時間 約11116時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃料タンク容量 600リットル

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今回ご紹介する木村造船(愛媛県西宇和郡)は平成4年にリニューアルされていますので、年式を感じさせないとても綺麗なロングキャビン艇です。

特にこれから遊漁船をされる方にはお勧めです。

最高27ノットのスピードと腰が強く安定した走りには納得させられます。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

 

 

 

 

 

 

1992年12月に進水されていますので船齢は26年が経ちますが、リニューアルされていますので、年式を感じさせないくらいにきれいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハルには通常使用時に発生したスレキズがありますが、プロ仕上げの塗装が施工されていますのできれいです。

 

 

 

ガンネルは、通常の使用時にできた凹みやスレ程度のレベルで、大きな割れ剥がれ等はありません。

 

 

 

 

 

 

船底は通常使用時に付いたスレや軽微なキズ程度で、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

シャフト、ペラも問題なしです。

フロントデッキ

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  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

 

デッキ表面もノンスリップが施工されていますのできれいです。

 

 

通常の使用で発生した小さな欠けやキズ等は点在していますが、ブアブアするようなところはなく、表面はしっかりしています。

 

 

広いデッキですのでここでの釣りはゆっくりできます。

 

 

また、フラットデッキですから、足元がひっかかることなく、安心してキャスティングできます。

 

 

各ストレージとイケスは普通に使用できます。

 

 

アンカーウィンチも問題なく作動します。

 

ロングブリッジ/サイドデッキ

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  • No.8

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  • No.12

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  • No.17

  • No.18

  • No.19

ブリッジもプロ仕上げの塗装が施工されています。

 

艶もあり見苦しいところはありません。

 

各所ドアや窓のスライドはスムーズに開閉できます。

 

回転窓は普通に動きます。

航海灯、両色灯類は問題なく点灯いたします。

 

サイドウォークも広いですので、ここでの竿出しもできます。

 

オーニングはグラつくことなくしっかりと固定されています。

 

ロングブリッジの上はクーラーBOX等の荷物を置く事もできます。

 

アフトキャビン

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  • No.4

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  • No.6

  • No.7

  • No.8

中は広々とした空間でゆっくりとくつろげる空間になっています。

 

カーペットが敷いてあり、壁も天井もきれいです。

 

個室トイレも清潔に保たれています。

 

コックピット

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操船室は操船しやすいように工夫されています。

 

 

最近取り付けられたばかりのKODENのレーダーと魚探、GPSはFURUNO GD3300です。

 

 

マロールのオートパイロット、3連リモコンも作動します。

 

 

ハンドル、前進後進リモコンレバーは当然普通に作動します。

 

 

ドライバーシートはレカロシートですから長時間の操船も疲れません。

ドライバーシートの横には腰かけもあります。

 

 

メーターも不具合なく作動しています。

 

 

アフトデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.10

アフトデッキにもノンスリップシートが貼ってありますのできれいです。

 

 

通常の使用で発生した小さな欠けやキズは点在していますが、デッキのブア付きはなく、表面はがっちりしています。

 

 

舵は錆や汚れが目立ちますが、グリスアップ等のメンテナンスはしっかりされていますので、普通に使用できます。

 

 

岩崎電機のアンカーウィンチ550Wは問題なく作動します。

 

 

小さめですが生け簀が後ろデッキにもあるのが嬉しいです。

エンジン

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  • No.21

  • No.22

  • No.23

エンジンルームは汚れやオイルこぼれ等もありますが、オイルに減りもなくバリバリのエンジンとのことです。

 

 

オイル管理はマメにされています。200時間から250時間ごとにオイル交換をされているそうです。

 

 

マフラーが交換されています。消耗品の交換もマメにされています。

 

 

現オーナーは、たまに遊漁船として乗っていますが、3年で400時間程度しか使用されていません。

 

 

以前は発電機がのっていたようですが今はありません。

 

 

巡航は14.15ノット位で最高スピードは27ノット位出るそうです。

 

 

燃料タンクは600Lです。時間当たりの燃費もいいそうです。

 

 

滑走する時も前が上がらず、腰が強く安定した走りはオーナーも気に入っているようです。

 

是非ご試乗ください。

 

 

 

 

 

その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗いただき、納得の上でご購入を頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者まで前もってお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。