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ヤマハ FC-27C

プレジャーボート石川県

管理番号:石川県-005996 販売価格: 商談中(Sales Pending)

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS

FURUNO GP-1670F GP-8000MARK-Ⅱ

魚探

JRC JFV-850

微速装置(トローリング)

2ステーション

電動式アンカーウィンチ

タイコ型

イケス

集魚灯(ハロゲン)1灯

集魚灯(LED 120)5灯

集魚灯(LED 60青色)2灯

アンカー

アンカーチェーン1m位

アンカーロープ70m位

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.33m 2.11m 0.68m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • とにかく安っすい船を探している

基本情報

進水年月 1980年04月
年式 1980年
定員 8人
サイズ 27ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年10月12日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式  MD385K(N13)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 145馬力 / 2900rpm(回転数)
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
燃料タンク容量 容量不明
発電機

メーカー名:サワフジ

ワット数:3kw

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27フィートクラスでは数少ないシャフト船のフィッシングボート FC-27Cです。

昭和55年進水で38年経過しておりますので、年式相応の使用感があり、色あせや水垢汚れなどがありますが、エンジンは好調でまだまだ充分使用できる状態です。

本来こちらの艇はオープン艇ですが、前オーナー時にルーフとキャビン後部ドアを取付改造しております。

セカンドステーションやスパンカーなどフィッシングに使い易い装備しておりますので、ビギナーの方などにお薦めの艇です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

船体状態は、海上係留しているため船底の確認が出来ませんでしたが、大きな損傷は無いとのことで、ハルは補修塗装しておりますが、係留時にできた擦り傷がいくつかあります

FRPの状態は、ゲルコートの艶も無く塗装の色あせがあり、経年使用によるヒビ、欠けなどがありますが問題無く使用できます。

船底は、今年4月に上架して清掃塗装をしており、更にアノードも交換しております。

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

    電動タイコ型アンカーウインチ

  • No.7

    アンカーストアー

  • No.8

    アンカーストアー

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

    バウバースハッチ

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

    エンジンハッチ

  • No.21

    エンジンハッチ

  • No.22

    中間シャフト

  • No.23

    イケス

  • No.24

    イケス

  • No.25

    舵室

  • No.26

    舵室

  • No.27

    ペラ確認窓

  • No.28

    セカンドステーション

  • No.29

    微速レバー

  • No.30

    ハロゲンライト

  • No.31

    LEDライト

  • No.32

    LEDライト

  • No.33

    スパンカー

  • No.34

    スパンカー

バウデッキは、左右舷で各1名竿出しできるもので、デッキ中央後部に電動タイコ型アンカーウインチが設置しております。

キャビン前部にバウバースへのハッチがあり、竿等の出し入れに大変便利です。

アフトデッキは広く4名で釣り出来るスペースがあり、デッキ中央にイケスとエンジンルーム後部のハッチがあります。

アフトデッキのブルワークは、オーナー様により角材でかさ上げされております。

キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

    アワーメーター

  • No.5

    GPS GP-8000 MARK-2

  • No.6

    発電機スイッチ

  • No.7

  • No.8

    キャプテンシート

  • No.9

  • No.10

    GPS GP-1670F

  • No.11

    魚探

  • No.12

    ナビゲーターシート

  • No.13

    バウバース

  • No.14

  • No.15

ハードトップのキャビンは、右舷にコックピットとキャプテンシート、左舷にナビゲーターシートが配置されております。

キャビン後部にドアが設置してありますので、冬場には有難いものです。

キャビン後部には、セカンドステーション(微速付)を備えておりますので、デッキでの操作が出来ます。

バウバースは、大人2名が座って寛げる広さを持っており、収納庫として使用しております。

バーズ前部にハッチを備えておりますので、バウデッキへの出入りや荷物の出し入れが行えます。

コックピットは見晴らしが良くも使い易いもので、計器類、操作系類は動作良好です。

魚探(JRC JFV-850)・GPS(FURUNO GP-1670F GP-8000MARK-2)も、問題無く使用できます。

 

機関・電装関係

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

    発電機 使用できません

  • No.9

    バッテリー

  • No.10

エンジンは、ヤマハ製 ディーゼル MD385K 145馬力を搭載しており、必要十分なパワーを持っております。

エンジンは前オーナー時の7年前にこちらのエンジンに交換されており、アワーメーターは7223時間表示ですが、前エンジンからの通算時間でこのエンジンの使用時間は不明です。

オーナー様によると3年前に購入して年100時間程度使用とのことで、現状は好調です。

このエンジンの前オーナー時のメンテナンス等の履歴は不明です。

最近のメンテナンスは、今年は4月にエンジンオイル、エレメントの交換をしており、ギアオイル、インペラは昨年春に交換をしております。

エンジン等の詳細につきましては、見学時にご確認ください。

 

バッテリーは、130F51を2個搭載しており、昨年春に交換しており、エンジン始動を含め問題無いです。

発電機は3kwを装備しておりますが、安定器が故障しているため使用できません。

集魚灯は、ハロゲン1灯、LED(120)5灯・LED(60青色)2灯を装備しております。

その他・取材条件

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

試乗の場合は、燃料代実費のご負担をお願いします。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

 

取材条件

 

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中部北陸エリア 日本海エリア統括加納 東志一(かのう)

担当コメント:中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。

090-3304-0135 FAX 058-272-0799
kano@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。