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ヤマハ UF27(FR7) 船体のみ (値下げ127万円 ⇒ 90万円)

プレジャーボート北海道

管理番号:北海道-005954 販売価格: 商談中(Sales Pending)

ヤマハ不動の人気艇・ウォークアラウンド 艇体のみ 値下げ127万円 ⇒ 90万円

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.05m 2.84m 1.26m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1992年05月
年式 1992年
定員 10人
サイズ 27ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 沿海
次回船検 本検査
(2020年04月08日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
取材有無 あり

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 この度、ご出品のYAMAHA UF-27(FR7)は、ウォークアラウンドタイプの27フィートフィッシングボートで不動の人気艇種です。

 

ファミリークルーザータイプの艇体でキャビン内も充実しておりアフトデッキも広くフィッシングもクルージングもできるので人気艇ですのでお探しの方も多いかと思われます。

 

現オーナー様は、昨年まで釣り行きで乗られておりましたが、乗る機会も少なくなり手放す事となりました。

 

この艇は北海道北見市近郊に陸上保管しております。

 

北海道エリア担当 高橋   TEL:090-2876-4702   E-mail:takahashi@funenet.com

船体・外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

平成4年進水となります。

船体は進水より約26年を迎え、船齢なりの経年の擦れ傷やあて傷はございます。

 

着岸時にできた、バウスプリット先端にあて傷があり、バウレール(左舷側)の曲がりがあり、気になる方は補修が必要かと思われます。

 

バウスプリットの先端のラバーガンネルが外れており、補修が必要です。

 

ハルの状態は傷、擦れはあるものの致命的になる大きなものは見あたりませんでした。 

 

 

 

 

船体・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

現在陸上保管ですが、船底塗装は昨年度行なっており船底状態は問題無いかと思われます。

船体・デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

    バウスプリット&レール

  • No.4

  • No.5

    バウレール

  • No.6

    ロープロッカー

  • No.7

    シーアンカー

  • No.8

    アンカー

  • No.9

    収納物

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

    パラシュートアンカー

  • No.16

    ロープロッカー

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

    イケス

  • No.29

    キャビン入口イケス

  • No.30

    キャビン入口イケス

  • No.31

    アフトデッキ左舷側

  • No.32

    アフトデッキ左舷側

  • No.33

    アフトデッキ左舷側 

  • No.35

  • No.36

  • No.37

    マロールシリンダー

  • No.38

  • No.39

  • No.40

    左舷側

  • No.41

    ロッドホルダー(左舷側)

  • No.42

    スターンデッキ

  • No.43

    スターンデッキ左舷側

  • No.44

    右舷側

  • No.45

    右舷側 バッテリー

  • No.46

  • No.47

    右舷側メイン電源

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

    トランサムステップ

全体的にとても綺麗に感じました。汚れ、使用感はありますが、デッキは硬くしかっりしたコンディションです。

 

フロント・リアともに広く、釣り行きには最適のスペースで使いやすデッキです。

 

ロットホルダー及び竿立てがアフトデッキ両舷で6か所、フロントデッキ両舷で2か所 計8か所あります。

 

ウォークアラウンド艇ですので、前後への行き来も容易に行えます。

 

バウスプリット左舷側のバウレールに曲がりありますので気になる方は補修は必要かと思われます。

 

フロントデッキにはロープロッカーが3ヶ所あり、パラシュートアンカー・シーアンカー・アンカー・各種ロープが収納されております。

 

エンジン取り外し後のマロール油圧シリンダーはそなままお付けします。

 

アフトデッキ左舷側イケスにビルジポンプとバッテリーが収納されております。

 

アフトデッキ右舷側メイン電源があり、バッテリーは交換したばかりでほとんど使用していないとの事でした。

 

トランサムステップもしっかりしております。

 

 

 

コックピット・キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

    バウバース

  • No.16

    バウバース

  • No.17

  • No.18

    バウハッチ

  • No.19

    マリントイレ

  • No.20

    マリントイレ

  • No.21

    救命胴衣

  • No.22

  • No.23

    ブレーカーパネル

  • No.24

センターキャビンのリア出入口にはファスナー付きのリアカバーが取り付けられており、波風など防げます。

 

ドライバーシートやゲストシートは、経年による汚れや擦れやシミなどがあり使用感がありますが、磨けば綺麗になると思います。

 

マリントイレは手動式となります。作動確認し水は流れました。

 

バウバース内はゆったりと大人2人はくつろげます。

 

バウハッチの開閉はできますが、右側のロックがききませんでした。

 

 

【 注意事項 】

取材時は、電気系統及びエンジン(故障中で要修理必要)の状態等確認を行っておりません、各所細かい所までの詳細は解りかねます、ご見学の際に全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 

また、装備や計器類の細かい動作に関しましても、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

必ず見船の際に装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見学者様にて御確認ください。

 

※ご見学の場合は準備の都合上前もってお知らせください。

 

※ご見学はご購入を前提とする場合のみ承りますので予めご了承お願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 

【 取材状況 】

この度の取材に関しまして取材時、客観的な艇の感想を元に記事を作成しております。記事コメントと内容など、全ての箇所(現物)を確認いただき購入希望者様で判断いただきご購入いただきますようお願いいたします。

 

船ネットドットコムでは

各種電気系統及び走行状態の確認等は一切行っておりません。

 

ご見学の際に、全ての事項をご確認の上ご購入をお決め頂きますようお願い致します。

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

北海道エリア 担当高橋 宏記(たかはし)

担当コメント:北海道エリアを担当しております、ご気軽にご連絡ください!!

090-2876-4702
takahashi@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。