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吉海造船所 49

プレジャーボート広島県

管理番号:広島県-005895 販売価格: 480 万円

ドライブ艇 エンジン&ドライブOH済 MAX約30ノット

装備

法定装備

フラップ

ソーラーパネル

温水器

オーニング

電動式アンカーウィンチ

前後

イケス

マリントイレ(電動式)

個室

ヒーター

4連リモコン

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.82m 2.5m 0.82m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
14.93m 2.54m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

基本情報

進水年月 2000年10月
年式 2000年
定員 14人
サイズ 49ft
トン数 4.6t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 本検査
(2018年11月12日)
清水タンク容量 150リットル
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 三菱(ダイヤ)
エンジン型式 M6P-MTK
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 290馬力 / 2700rpm(回転数)
推進機種類 ドライブ艇
プロペラ軸:YS350 中間軸:S53C STKM 径:90.0mm
巡航速度(参考) 約21ノット
最高速度(参考) 約30ノット
燃料タンク容量 550リットル

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吉海造船所の49フィート艇です。

(実長14.93mにより49ft.としました。)

 

吉海造船所は、愛媛県今治市の造船所で、ステップ構造の船底が特徴です。

 

エンジンは、オーバーホールが行われています。

OH後の使用時間は約1390時間です。

 

前後にアンカーウインチもあり、さらにダイビングにも使用されていたことから、温水器&シャワー(後部デッキ)も装備されています。

もちろん個室トイレも装備しています。

 

吉海造船所ホームページ

http://www.yoshiumizousen.com/

船体外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

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  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

清掃も行き届き、大切に使用されています。

 

5月中旬に船底塗装など定期整備が行われています。

 

 

船体・デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

    イケス

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

    LEDデッキライト

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

  • No.23

    エンジンハッチ後部左にシャワーヘッドあり

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

    ソーラーパネル

バルパルピット(最前部)にはラダー(はしご)があります。

 

バウデッキは、フルフラットです。

 

前部、後部にそれぞれアンカーウインチが装備されています。

 

 

サイド通路の幅:26cm

 

舷内側の高さ:18cm

 

 

ダイビングにも使用されていたことから、温水器&シャワーも装備されています。

シャワーヘッドは、後部のエンジンハッチ左後側にあります。

 

また、ソラーパネルも装備しています。

コックピット・キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

    4レンリモコン装置

  • No.8

    フラップスイッチ

  • No.9

    個室トイレ(右の扉)

  • No.10

    前部キャビン

  • No.11

    個室トイレ

  • No.12

  • No.13

    前部キャビン ヒーター

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

    スカイハッチ

  • No.18

  • No.19

    コンバーター DC24V→DC12V

視認性の良いコックピットです。

 

コッックピット前 一段下がって個室トイレ、バウキャビンがあります。

 

操舵席足元とバウキャビンにそれぞれヒーターの吹き出し口があります。

 

4連操船リモコンも装備されています。

 

 

レーダーとGPS魚探は取り外します。

 

エンジン・ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.10

  • No.11

  • No.12

    温水器

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  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

三菱 M6P-MTK ディーゼルエンジン

 

連続最大:290馬力/2700rpm

 

巡  行:21ノット/2100rpm

 

最  高:約30ノット 

 

アワーメーター:7390時間

 

エンジンを降ろしてのフルオーバーホール(6000時間時)が行われています。

オーバーホール後の使用時間は約1390時間です。

 

几帳面にメンテナンスされており、機関等良好です。

 

5月中旬に船底塗装、オイル交換など定期整備が行われています。

 

ドライブのチルトモーター、シリンダーも交換されています。

動画

  • No.1

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