閉じる

ヤマハ F23(EU5-B)

プレジャーボート長崎県

管理番号:長崎県-005758 販売価格: 売却済(SOLD)

エンジンしっかりしています

装備

法定装備

GPS魚探

ROYAL 10GP8

トランサムステップ

スイムラダー

電動式アンカーウィンチ

イケス

マリントイレ(手動式)

ギャレー

コックピットカバー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.15m 2.25m 1.14m

  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • トイレは絶対必要なんです
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1989年05月
年式 1989年
定員 8人
サイズ 23ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2019年07月08日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 AD31
搭載数 1基
検査手帳馬力 1015馬力 / 3250rpm(回転数)
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約28ノット
燃料タンク容量 120リットル

広告


1989年(平成元年)に進水されたヤマハF23をご紹介します。

コンパクトなボディーですから、初心者にも楽に操船できますので、ファミリーやお仲間とのレジャーに最適です。

エンジンはメンテナンスを良くされていますので調子もGOOD!エンジンがウリの艇です。

2017年(平成29年)~2018年(平成30年)に70万円以上かけてのメンテナンスをされております。

整備明細書もあります。

 

28ノットのスピードが出ます。

 

 

平成30年8月 陸上保管時の写真

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

平成30年8月までは、マリーナ陸上保管艇でした。管理状態が良く、目立つダメージはありません。

平成30年9月に船底塗装をし、現在は係留しています。

 

 

 

全体的にしっかりしていますので、使用するには問題点はありません。

 

 

 

 

バウには軽微な当てキズがありますが、目立つものではありません。

 

 

 

 

 

ハルは、通常保管時に発生した紫外線による色褪せや変色、細かい当てキズやスレ、FRPの軽微なチップなどは少しはありますが、光沢もあり、年式の割には程度いい方だと思います。

 

 

 

 

 

通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はありません。

 

事故歴もないとのことです。

 

 

 

ガンネルには通常の使用時にできた軽微な凹みやスレ、キズ等はありますが、大きな割れや剥がれ等はありません。

 

 

 

 

 

サーチライトは不動だそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スイミングラダーが装備されていますので、水の中からの乗り降りも楽にできます。

 

平成31年3月時点での外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

チルトの上下は問題なく作動します。

 

 

 

H29年8月にドライブアッパーギアを外してメンテナンスされています。

 

 

クラッチの擦り合わせ、ドライブオイルの交換、ベローズ、ギアオイルの交換をされています。

 

 

整備明細書もあります。

 

コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.16

保管時はコックピットカバーが取り付けられています。

 

 

 

天井部分が開閉式ですので、操船時に顔を出して見張りができます。 

 

 

 

ウィンドシールド、左右の窓の視界は良好です。

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルやエンジンコントローラーには不具合ありません。

 

 

ドライバーシートは使用感があります

 

 

 

ハンドル右横の黒いスイッチは今は使用されていません。

 

 

その隣はアンカーウィンチのスイッチです。

錆が目立ちますがON,OFF可能です。

 

 

 

 

 

 

 

アワーメーターの液晶が付いたり消えたりして見えないです。

 

 

他の針メーターは作動します。

 

 

 

 

 

GPS魚探は作動しますが、古いものですのでおまけとお考えください。

 

 

 

 

運転席の下が生け簀です。

 

 

キャビン/個室トイレ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

    取っ手が外れてます

キャビンドアが付いています。

 

開閉はきちっとできます。鍵もついていますので釣り道具などを収納するのにも重宝するのではないでしょうか。

 

 

 

 

 

ここでは大人2人が横になれる広さです。

 

 

腰かけでしたら4人は座れます。

 

 

この下は大型のストレージとなってます。

 

 

壁や天井、クッションマットの色褪せは年式相応にあります。

 

 

 

 

 

個室トイレはほとんど使用されていないようです。

 

手動ポンプの取っ手が外れていますが、使用可能とのことです。

ご見学の際には作動確認をお願い致します。

デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

デッキ表面は、通常の使用時についたと思われるスレや小傷などもありますが、ブアつきもなくしっかりしていますし、表面のノンスリップの目時の減りも少なく、年式の割には状態は良い方だと思います。

 

 

ロープロッカーのハッチ表面の反も無くがっちりしていますし、ヒンジが取り替えられていますので、ロックもしっかりできます。

 

 

 

ステンレスのバウレール、ハンドレールはしっかり固定されていますので、前後デッキへは安心してアクセスできます。

 

 

 

アンカーウィンチが取り付けられています。

 

問題なく作動いたしました。

 

 

 

 

クリートもしっかり固定されています。

 

 

 

 

 

 

 

燃料タンクは、中身も掃除された経験がありますのできれいです。

 

 

 

アフトデッキ右舷側にリモコンがセットしてあります。

 

 

前進後進はできますが、アクセルが使用出来ないそうです。

エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

ボルボAD31(105馬力)エンジンを搭載しています。

 

良くメンテナンスされてきれいなエンジンです。

 

 

 

バッテリーはH30年2月に新品交換されています。

 

 

 

 

H29年7月にエンジンを降ろしてメンテナンスをされています。

 

 

リアフライホイール脱着して、クランクのオーバーホール、排気ホースの取り替え、プーリーOS交換

 

 

ついでにエンジン外観の錆落としをして綺麗に塗装をされました。

 

 

 

平成30年8月までは、オイル、フィルター類、インペラ、亜鉛板交換のメンテナンス等の基本メンテナンスをマリーナさんにて定期に行っていたようです。

 

 

整備明細書もあります。

 

 

 

 

平成26年にターボとエルボーを交換し、平成30年1月13日にバッテリー、平成30年8月5日にはオルタネーターを交換したそうです。

 

 

 

最高スピードは28ノット位出るそうです。

 

 

 

 

現在もすごく機関良好で音や排気もキレイでした。

 

その他/取材状況

取材時は試運転等の確認を行っておりません。

ご見学の際には全ての項目をご確認の上、ご購入をお決めいただきますようにお願い致します。

この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

長崎・佐賀エリア 担当中島 達明(なかしま)

担当コメント:長崎県を中心に佐賀エリアを野口と一緒に担当致します。

090-4343-8459 FAX 095-845-1224
nakashima@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。