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小松【鶴永造船所】 D29VKOドライブ船

プレジャーボート愛媛県

管理番号:愛媛県-005705 販売価格: 218 万円

値下

装備

2ステーション

オーニング

イケス

マリントイレ(手動式)

インバーター

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.21m 2.22m 0.7m

サイズ()

実長 実幅 高さ
9.05m 2.48m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい!

基本情報

進水年月 2005年11月
年式 2005年
定員 13人
サイズ 29ft
トン数 2t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
現在は検査切れています
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 三菱(ダイヤ)
エンジン型式 4M39TC
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 130馬力 / 3100rpm(回転数)
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約21ノット
燃料タンク容量 400リットル

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【小松〈鶴永造船所〉ドライブ船のご紹介です】

 

 

◆リアドア付きで2ステーションです、リアドアの前アフトデッキに2間イケスがあります、釣行に便利です。

 

 

 

◆キャビンは広く3~4名位の方なら入れる広さです、休息も出来るスペースです、エンジンはキャビンの外なので騒音も少なく話の出来る空間です。

 

 

 

 

◆エンジンは三菱4M39TC登録130馬力です、船速は最高約21ノット位です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

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  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

◆2005年進水です、船体はハルなどに大きな傷もなく良好です。

 

 

◆2ステーションですので釣行、離接岸等に便利です。

 

 

◆29フィートですので、艇の安定感は有るようです。

デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

    蛇口

  • No.4

  • No.5

    清水タンク

  • No.6

    清水タンク

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

    物いれ

  • No.14

    イケス

  • No.15

    機関場ハッチ

  • No.16

  • No.17

    イケス2間

  • No.18

    イケス2間

  • No.19

    イケス2間

  • No.20

    イケス2間

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

◆デッキは硬く良好です、フロントデッキに物いれは3間ありますが、1間がイケスです、前方の物いれは清水タンクを据付ています、バウのロープ入れの前横に蛇口をつけていますので水の出る仕組みです、取材当日は作動をしていません。

 

 

 

 

 

◆フラットなデッキです、サイドデッキは移動しやすい幅もあります、各ストレージハッチも良好です。

 

 

 

◆ガンネル、ブルワークなども大きな傷もなく丁寧に使用されていたようです。

 

 

 

 

 

◆アフトデッキには機関場が有ります、大型のハッチが付いていますのでメンテナンスには便利です

 

 

 

 

 

◆キャビンドアの前がイケスですアフトデッキでの釣行には便利です。

 

 

 

 

 

◆アフトデッキの後尾にドライブの覗き窓があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャビン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.9

  • No.10

    トイレ

  • No.11

    トイレ

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

    インバーター

  • No.20

  • No.21

    インバーター

◆2ステーションですので離接岸時や釣行に便利です。

 

 

 

◆キャビンドアは問題なく開閉します、大きめのオーニングが有りますのでアフトデッキでの釣行や休息には重宝します。

 

 

 

◆キャビン内は広く3名~4名の部屋での休息は問題ないようです、エンジンは外に有りますので、それなりに騒音は気にならないと思われます。

 

 

 

 

 

◆コクピットも視界は良く操船はしやすそうです、旋回窓も付いています。

 

 

 

 

◆艘舵席の下にインバーターがありますが、あまり使用はされてないようです。

 

 

 

 

 

◆室内のマリントイレも当分使用されていないようです。

 

 

 

 

 

◆艘舵席の上にスカイハッチが有ります通風には便利です。

 

 

 

 

 

◆部屋全体に気になる匂いとか雨漏れなども見られませんでした、清潔に保たれているようです。

 

 

 

 

エンジンとドライブ

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    ハッチを開けた状態

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  • No.22

    ドライブ点検口

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  • No.26

  • No.27

  • No.28

◆エンジンは三菱4M39TC登録130馬力です、アワメーターは無いので正確な時間は解りませんがレジャー使用のため多くは走航されてないようです。

 

 

 

 

 

 

◆取材当日は走航しました、問題なく走航しました、船速は最高約21ノット位でした、ご見学時にはご試乗されてご確認してください。

走航時の動画を添付しています。

 

 

 

 

 

 

◆オーナーのお話では去年にエンジン整備をされたとのお話でした。

ドック

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  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

◆平成30年3月にドックしました、その時の画像です。

取材状況

◆取材時には走航しました、問題なく走航しました、尚ご見学時には御試乗されて全ての事項をご確認してください。

 

 

◆下記<注意事項>もお読みください。

この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

四国エリア 担当崎須賀 和昭(さきすか)

担当コメント:愛媛県を中心に四国の全県を平田(高知県)と担当しています。

080-6375-2215 FAX 0895-25-0428
sakisuka@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。